<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fuoristrada | Il Forum di Quattroruote

fuoristrada

Se ne vendono di tutti i prezzi e in citta' se ne vedono tante indubbiamente anche per la sensazione di maggiore sicurezza;se sono cosi' robuste come a prima vista sembrano mi chiedevo se per la categoria "fuoristrada" anche tutta la componentistica è piu' robusta specie quella esterna tipo i paraurti,la verniciatura,le gomme etcc....
 
presidente2011 ha scritto:
Se ne vendono di tutti i prezzi e in citta' se ne vedono tante indubbiamente anche per la sensazione di maggiore sicurezza;se sono cosi' robuste come a prima vista sembrano mi chiedevo se per la categoria "fuoristrada" anche tutta la componentistica è piu' robusta specie quella esterna
tipo i paraurti,la verniciatura,le gomme etcc....

Un veicolo fuoristrada è sostanzialmente riconoscibile da cinque elementi distintivi: 

1. Angoli caratteristici ed altezza minima da terra
2. Sospensioni con elevata escursione
3. Robustezza strutturale
4. Trazione integrale
5. Cambio con riduttore

Saluti
 
Aggiungo gommatura adatta.
Perche' altrimenti, se prendi un eccellente fuoristrada come l'Hummer H1 e H2, e ci monti delle gomme da 22 pollici /30, ne fai un SUV ;)
 
Nel 2011 le norme del codice della strada impongono limiti per la sicurezza in caso di incidenti e per investimento pedoni. Perciò le macchine SUV o Fuoristrada attualmente in vendita hanno caratteristiche tra loro del tutto simili.
Si potrebbe fare una distinzione ulteriore tra quelle con telaio a scocca portante o quelle con telaio separato a longheroni.
 
99octane ha scritto:
Aggiungo gommatura adatta.
Perche' altrimenti, se prendi un eccellente fuoristrada come l'Hummer H1 e H2, e ci monti delle gomme da 22 pollici /30, ne fai un SUV ;)

questi Hummer 1 e 2, mettiamoci pure l'Hummer 3 cosa hanno di eccellente rispetto ad altre fuorisrada.
Saluti
 
L'H1 e' uno dei migliori fuoristrada pesanti in circolazione.
Vai su youtube e fai qualche ricerchina.
Ne vedrai delle belle!
Per contro il peculiare sistema di trasmissione ha necessita' di manutenzione piuttosto intensiva.
 
99octane ha scritto:
L'H1 e' uno dei migliori fuoristrada pesanti in circolazione.
Vai su youtube e fai qualche ricerchina.
Ne vedrai delle belle!
Per contro il peculiare sistema di trasmissione ha necessita' di manutenzione piuttosto intensiva.

ho trovato questi video,
http://www.youtube.com/watch?v=Xq3JwfMwie8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8x_Jpfm3kCM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9Os_-2z5PRg&feature=related
non mi sembra uno dei migliori fuoristrada.
Saluti
 
B-O-DISEL ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
Se ne vendono di tutti i prezzi e in citta' se ne vedono tante indubbiamente anche per la sensazione di maggiore sicurezza;se sono cosi' robuste come a prima vista sembrano mi chiedevo se per la categoria "fuoristrada" anche tutta la componentistica è piu' robusta specie quella esterna
tipo i paraurti,la verniciatura,le gomme etcc....

Un veicolo fuoristrada è sostanzialmente riconoscibile da cinque elementi distintivi: 

1. Angoli caratteristici ed altezza minima da terra
2. Sospensioni con elevata escursione
3. Robustezza strutturale
4. Trazione integrale
5. Cambio con riduttore

Saluti
ciao quindi per il punto (2) sara' difficile vederne circolare per l'uso urbano.
 
G5 ha scritto:
Nel 2011 le norme del codice della strada impongono limiti per la sicurezza in caso di incidenti e per investimento pedoni. Perciò le macchine SUV o Fuoristrada attualmente in vendita hanno caratteristiche tra loro del tutto simili.
Si potrebbe fare una distinzione ulteriore tra quelle con telaio a scocca portante o quelle con telaio separato a longheroni.

A proposito di sicurezza,in citta',ho visto diversi terios con bull bar in acciaio.....credevo non potessero essere piu' presenti almeno in citta'.....
 
Il paravacche in acciaio non è più omologabile. Certo però che se uno se lo compra da rivenditori di accessori e lo installa illegalmente tutto può succedere.
Ci sono però BullBar cromati che sembrano in acciaio ma in realtà sono in poliuretano.
 
Avrei necessita' di un veicolo polivalente per l'uso urbano ma anche per la guida con la neve e non parlo di occasionali week end in montagna ma di viaggi in inverno in cui la neve in certe zone del nord europa non la spazza nessuno.
Alcuni mi hanno suggerito versioni modificate dalla dangel della lada niva ma ho necessita' di un mezzo leggermente piu' capiente e comodo per due persone e relativi bagagli.
A vederli circolare sembrano tutti molto capaci e robusti......non posso arrivare all' acquisto di un hummer anche perche' l'abitacolo è molto piccolo (mi riferisco ad H3) e personalmente in altezza per nulla confortevole.
Molti mi consigliano la penultima versione del mitsubishi pajero ovviamente con le modifiche per l'uso,altri la range rover sport,mezzi che conosco poco ,in particolare l'ultimo citato.Avevo pensato anche ad un pick up dobbia cabina con in piu' un pianale di carico notevole con relativa copertura ma i quasi 5 metri di tale mezzo in citta' sono un grande limite.
Parlando di comfort non mi riferisco ad interni in velluto o moquette poiche' per l'uso principale sarebbero solo di intralcio...peccato che la seconda serie,personalmente la migliore,della toyota rav 4 psso lungo non sia piu' in produzione e l'attuale mi da' l'idea di poco piu' di una normale sw.
Mi interessano consigli da amatori dell'uso tecnico di tali mezzi scopo individuare quello piu' equilibrato.Grazie a voi tutti.
 
Penso che possa fare al caso tuo un mezzo come il Land Cruiser 3porte. Molto comodo per due (ma si va bene anche in 5) con un bagagliaio capiente. Buone prestazioni su strada e consumi accessibili visto il tipo di mezzo. Anche usato regala enormi soddisfazioni.
 
G5 ha scritto:
Penso che possa fare al caso tuo un mezzo come il Land Cruiser 3porte. Molto comodo per due (ma si va bene anche in 5) con un bagagliaio capiente. Buone prestazioni su strada e consumi accessibili visto il tipo di mezzo. Anche usato regala enormi soddisfazioni.

il bagagliaio della Land Cruiser KDJ 125 3p non è capiente per viaggiare in 4/5 persone. Per usufruire del bagagliaio,si deve abbassare uno dei due sedili dietro e viaggiare in 3 persone, oppure abbassare tutti e due i sedili dietro e viaggiare in 2 persone.
Per aver bagagliaio, è migliore la versione 5p.
Saluti
 
B-O-DISEL ha scritto:
99octane ha scritto:
L'H1 e' uno dei migliori fuoristrada pesanti in circolazione.
Vai su youtube e fai qualche ricerchina.
Ne vedrai delle belle!
Per contro il peculiare sistema di trasmissione ha necessita' di manutenzione piuttosto intensiva.

ho trovato questi video,
http://www.youtube.com/watch?v=Xq3JwfMwie8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8x_Jpfm3kCM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9Os_-2z5PRg&feature=related
non mi sembra uno dei migliori fuoristrada.
Saluti

Ppsssst: Diceva H1, non H2.....
l'H2 altro non è che un Blazer ricarrozzato........

Riprova su youtube.....
 

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