<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fuoristrada elaborati | Il Forum di Quattroruote

Fuoristrada elaborati

Vedo spesso dalle mie parti fuoristrada estremi con snorekl e amenicoli vari e mi chiedevo visto che cambiano di molto le caratteristiche del mezzo tipo dimensione gomme e ingombro come fanno ad essere omologate?

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hai toccato un tasto che mi fa girare le scatole in maniera incredibile....aggiungo insieme ai fuoristrada anche le arley Davidson..
Ecco queste categorie godono di un'immunità dalle forze dell'ordine...cosa che di certo nn si può dire x le auto "normali"...vedi sti bestioni con gli ammortizzatori palesemente modificati, alti il doppio rispetto al normale, con barre di acciaio al posto dei paraurti, luci supplementari su paraurti e tetto, xeno aftermarket, distanziali e chi più ne ha più ne metta.....le arley ce ne fosse una con lo scarico di serie....ste caffettiere....Evidentemente la stradale capisce solo di auto più basse e nn più alte....
 
ICARUS65 ha scritto:
Vedo spesso dalle mie parti fuoristrada estremi con snorekl e amenicoli vari e mi chiedevo visto che cambiano di molto le caratteristiche del mezzo tipo dimensione gomme e ingombro come fanno ad essere omologate?
Semplicissimo: non sono omologate. :D

Pensi forse che questa, ancorché munita di bicicletta tender, lo fosse ?

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suppasandro ha scritto:
hai toccato un tasto che mi fa girare le scatole in maniera incredibile....aggiungo insieme ai fuoristrada anche le arley Davidson..
Ecco queste categorie godono di un'immunità dalle forze dell'ordine...cosa che di certo nn si può dire x le auto "normali"...vedi sti bestioni con gli ammortizzatori palesemente modificati, alti il doppio rispetto al normale, con barre di acciaio al posto dei paraurti, luci supplementari su paraurti e tetto, xeno aftermarket, distanziali e chi più ne ha più ne metta.....le arley ce ne fosse una con lo scarico di serie....ste caffettiere....Evidentemente la stradale capisce solo di auto più basse e nn più alte....
condivido l'indignazione al 100% :?
 
ICARUS65 ha scritto:
Vedo spesso dalle mie parti fuoristrada estremi con snorekl e amenicoli vari e mi chiedevo visto che cambiano di molto le caratteristiche del mezzo tipo dimensione gomme e ingombro come fanno ad essere omologate?

Hai postato la foto giusta, la Jeep ti omologa molte cose, assetto, gomme snorkel...

Io invece con il Toyota ho solo omologato le gomme, lo snorkel e il paraurti anteriore uso gravoso, l'assetto ho messo il +5 per non dare nell'occhio. Altro poi non ho. Potrei omologare il verricello ma non ce l'ho.

I fanali sul tetto si possono avere basta che non siano usufruibili per strada normalmente (un amico stacca il cavo di alimentazione quando gira per strada).

Poi dipende da dove vai, puoi avere qualsiasi carta ma alla motorizzazione fanno quello che vogliono.
 
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