Frizione Ford Focus che "sibila"; come mai?

[Seat.Sport88]

Abbiamo una Ford Focus Station Wagon 1.6 del 2001 con 55000km;

Ieri stavo eseguendo un pò di manvore, e mi sono reso conto che anche a frizione tutta premuta si sentiva un "sss"...come mai?

Ricordo che questo problema si presentò qualche mese fa...ma poi mi pare che non lo fece più...

è qualcosa di grave? Mi devo preoccupare?

 

[D.S.]

probabilmente, visto che facevi manovre quindi eri praticamente fermo e magari visto il caldo anche con il finestrino aperto,hai sentito il rumore del servosterzo...sibilo sempre presente e che si sente un pò di più quando imposti la sterzo su "sport"....

 

[19james]

potrebbe anche essere il cuscinetto reggispinta della frizione,o altro bisognerebbe sentirlo. quel servo non si può impostare su sport

 

[gino08]

Inizia a fare delle prove per assicurarti da dove proviene.Prova prima a schiacciare il pedale della frizione e a lasciarlo,a sentire se lo fa,poi prova a muovere il volante se si sente qualcosa,ovviamente i finestrini rigorosamente aperti,facci sapere.

 

[Seat.Sport88]

vi dirò che il problema si è ripresentato l'altro ieri.
è durato di meno, ma non ho fatto in tempo a capire se provenisse dalla frizione o dallo sterzo.

la 1° volta (quando crai questo post) mi pare provenisse dalla frizione questo sibilio...

se fosse il cuscinetto reggi-spinta è grave?

Significa che si sta usurando la frizione? :?

 

[19james]

già proprio così,anche se un pò di km ancora li puoi fare,ma se fosse proprio lui metti in conto di sostituire tutto il kit

 

[gino08]

già proprio così,anche se un pò di km ancora li puoi fare,ma se fosse proprio lui metti in conto di sostituire tutto il kit

Quoto.

 

[Seat.Sport88]

...il problema me l'ha rifatto ieri, ma pareva leggermente diverso;
ovvero girando commpletamente (tutti e 3 i giri) lo sterzo verso una determinata parte fa quel sibilo.....

cosa può essere?

 

[michi70]

...il problema me l'ha rifatto ieri, ma pareva leggermente diverso;
ovvero girando commpletamente (tutti e 3 i giri) lo sterzo verso una determinata parte fa quel sibilo.....

cosa può essere?

in questo caso è il fondo corsa dello sterzo, che fa sibillare la pompa del servosterzo.

 

[Seat.Sport88]

ok, e quanto verrebbe a costare sostituirlo?

Se andassi avanti così, c'è qualche rischio?

 

[michi70]

ok, e quanto verrebbe a costare sostituirlo?

Se andassi avanti così, c'è qualche rischio?

il sibilo è normale, non è da sostituire, evita solo di an dare a fondo corsa.

 

[19james]

tutti servosterzi idraulici a fondo corsa sono più rumorosi perchè in quel punto si apre la valvola di scarico della pressione in eccesso,c'è da capire se il rumore è quello veramente e se non è eccessivo. controlla il livello dell'olio del servosterzo se la pompa perde ( e su quelle auto succede) potresti avere fatto pescare aria al sistema idraulico che diventa più rumoroso

 

[Seat.Sport88]

il livello del servosterzo (liquido) è tutto regolare...
..solo che se girato "al limite" sibila...

eppure l'altra volta, giuro, pareva fosse la frizione a sibilare!!

 

[19james]

è abbastanza normale che a fondo corsa un servosterzo idraulico fischi un pochino ,perchè si deve aprire una valvola che deve mandare in scrico la pressione che tu richiedi pre poter girare ancora lo sterzo , che però è arrivato a fine corsa. probabilmente ora che hai la pompa nuova ci fai più caso di una volta. se non c'è aria nel circuito del servo ( sarebbe sotto al livello prescritto e l'olio risulterebbe emulsionato) potrebbe anche darsi che la valvola di scarico sia leggermente più rumorosa della precedente e ora ci fai più caso di una volta