<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> frizione a 115.000 km | Il Forum di Quattroruote

frizione a 115.000 km

ho questo dubbio:
ormai devo fare la frizione alla Lupo per evitare di rischiare di rimanere a piedi, la faccio in VW oppure da un meccanico non autorizzato?

il preventivo in VW è di circa 550 euriii (anello spingidisco, disco frizione, cuscinetto disinnesto e fune frizione..compresa di manodopera)).
Dal meccanico sicuramente spendo di meno.

cosa ne dite è conveniente farla in VW (ammetto che sono abbastanza professionali, mi sono servito per tanti anni) o risparmio e vado dal meccanico "generico" che è comunque conosciuto anche se non ho fatto personalmente fatto eseguire nessun lavoro?

grazie
 
..mhm.. nn farti troppi problemi, anch'io solitamente vado in VW, però mi sento di dire che se ti fidi di questo meccanico 'generico' (o di chi te lo ha consigliato come mi par di capire nel tuo caso..), se la spesa è effettivamente inferiore facci un pensierino...in fondo nn si parla di elettronica o di qualcosa di particolare della Lupo che solo in VW san fare alla perfezione...la frizione fa parte dell' a-b-c della meccanica (detto in parole povere, nn penso che nn sappia cambiarla 'bene'...)...
Facci sapere
 
scvin1 ha scritto:
Si anche io pensavo la stessa cosa, la differenza dovrebbe essere sui 80/100 euro...ti farò sapere
ciao

ragazzi dopo circa un mese sono in procinto di cambiare sta frizione ma prima devo illustrarvi il preventivo VW. (FOLLIA)
Materiale (compreso la fune della frizione e ben 30 viti/dadi) euro 484,09 (contro i 426 del meccanico generico che però rimane alto visto che non c'è la fune e le viti)
ma udite quanta manodopera ci hanno messo dentro (ed è qui che voglio un vostro parere)
Premesso che ho chiesto anche un preventivo per cambiare gli ammortizzatori per cui il tempo è comprensivo di questi ultimi;
Hanno comunque specificato a voce che la maggior parte del tempo è per la frizione, IL TEMPO RICHIESTO E' DI 13 ORE !!!!!!!

a me sembra una follia!! (come ore lavorate e per non parlare poi del costo totale)
cosa ne dite? sono io non aggiornato o loro che ci voglio "marciare" un bel po?

ciaoo
 
TREDICIOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ma dai , solo il costo di mo all'ora supera il costo complessivo....ma sei certo delle trediciore :oops: :oops: :oops:
 
sono più che certo...quando me lo ha detto mia moglie via tel non ci volevo credere poi ho visto il preventivo e sono rimasto allibito.. a penna c'è scritto 13 h 702 euro...

senza parole ...aspetto che mi risponda qualcuno che ha subito lo stesso intervento
 
scvin1 ha scritto:
scvin1 ha scritto:
Si anche io pensavo la stessa cosa, la differenza dovrebbe essere sui 80/100 euro...ti farò sapere
ciao

ragazzi dopo circa un mese sono in procinto di cambiare sta frizione ma prima devo illustrarvi il preventivo VW. (FOLLIA)
Materiale (compreso la fune della frizione e ben 30 viti/dadi) euro 484,09 (contro i 426 del meccanico generico che però rimane alto visto che non c'è la fune e le viti)
ma udite quanta manodopera ci hanno messo dentro (ed è qui che voglio un vostro parere)
Premesso che ho chiesto anche un preventivo per cambiare gli ammortizzatori per cui il tempo è comprensivo di questi ultimi;
Hanno comunque specificato a voce che la maggior parte del tempo è per la frizione, IL TEMPO RICHIESTO E' DI 13 ORE !!!!!!!

a me sembra una follia!! (come ore lavorate e per non parlare poi del costo totale)
cosa ne dite? sono io non aggiornato o loro che ci voglio "marciare" un bel po?

ciaoo

Hai perfettamente ragione: 13 ore è pura follia.

Ho già avuto occasione di dire che insegno materie tecniche teoriche in un IPSIA meccanico, però spesso sono anche in officina.

Ho visto cambiare la frizione a una Punto da uno dei nostri ragazzi, manualmente bravo, ma era la prima volta che lo faceva. Ha impiegato circa 4 ore e il lavoro lo ha fatto bene. Tieni conto che, per cambiare la frizione devi sgnciare i semiassi, e, per fare questo, devi staccare l'attacco inferiore degli ammortizzatori, quindi, a quel punto, cambiarli è questione di mezz'ora. Considera altra mezz'ora per gli ammortizzatori posteriori e il gioco è fatto.

Anche per il ricambio, io non mi farei abbagliare dal ricambio originale, tanto la VW, mica le fa le firizioni, le va a comprare.
La frizione Valeo per la Punto è costata 110 ?; per la VW, costerà di più perché, anche se è uguale a quella della Punto, come costo industriale, i prezzi dei ricambi non originali li fanno in base al prezzo degli originali e non in base al costo industriale.

Aggiungo che dalle mie parti (Sud Marche), un meccanico generico onesto, con 250?, la frizione della Punto la cambia.
 
eeee....ma 250 euro comprensivo di pezzi o solo manodopera (sempre solo frizione)...
grazie tante della puntuale e chiara spiegazione..
 
scvin1 ha scritto:
eeee....ma 250 euro comprensivo di pezzi o solo manodopera (sempre solo frizione)...
grazie tante della puntuale e chiara spiegazione..

Pezzzi e manodopera, era un prezzo spuntato raccomandandosi un po', devi trovare il meccanico giusto, d'altronde per una Punto sono 110-120 ? di pezzi e 3-4 ore di manodopera.
 
ma purtroppo sul fronte prezzi del materiale non ci sono grosse differenze anzi forse a prezzi di listino è più conveniente quello della VW ...anche il meccanico non VW a cui mi sono rivolto è rimasto stupito quando è andato a chiedere il prezzo del ricambio non originale 355 euro + iva (sono della Valeo), mi diceva che può contare solo sullo sconto che verrà fatto al momento dell'ordine...in invece VW 324 +iva ... ti terrò aggiornato sulla vicenda
ciao
 
scvin1 ha scritto:
ma purtroppo sul fronte prezzi del materiale non ci sono grosse differenze anzi forse a prezzi di listino è più conveniente quello della VW ...anche il meccanico non VW a cui mi sono rivolto è rimasto stupito quando è andato a chiedere il prezzo del ricambio non originale 355 euro + iva (sono della Valeo), mi diceva che può contare solo sullo sconto che verrà fatto al momento dell'ordine...in invece VW 324 +iva ... ti terrò aggiornato sulla vicenda
ciao

Per il KIT frizione di un'utilitaria mi sembrano prezzi fuori dal mondo.

Comunque ho provato a dare un'occhiata veloce su ebay

http://stores.shop.ebay.it/RiCaMbI-94__W0QQ_sidZ667193925QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14?_pgn=2

Qui viene 177 ? per l'1.4 VW, tu non specifichi che motore hai.

Tieni presente che il meccanico ti ha comunicato il prezzo di listino, malui avrà uno sconto molto forte, almeno 35-40%

P-S: ho trovato anche questo:

http://cgi.ebay.it/KIT-FRIZIONE-VALEO-VOLKSWAGEN-POLO-GOLF-III-1-0-1-4-BZ_W0QQitemZ160294734618QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item25524f8b1a&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Valeo: 136 ?
 
la mia è un 1.4 75 cv benza e la frizione è da 200mm.
effettivamente i prezzi su ebay sono (giustamtente ) lontani da quelli che ho evidenziato...se il meccanico ha uno sconto del 35% allora diventa interessante....perchè non credo che sia disponibile a portagli io la frizione da montare...in questi giorni decido....intanto voglio passare in VW a guardare in faccia sti personaggi che hanno fatto il preventivo
 
scvin1 ha scritto:
la mia è un 1.4 75 cv benza e la frizione è da 200mm.
effettivamente i prezzi su ebay sono (giustamtente ) lontani da quelli che ho evidenziato...se il meccanico ha uno sconto del 35% allora diventa interessante....perchè non credo che sia disponibile a portagli io la frizione da montare...in questi giorni decido....intanto voglio passare in VW a guardare in faccia sti personaggi che hanno fatto il preventivo

ah ok, io ho pensato fosse la 60cv.

Cmq non per voler fare l'avvocato del diavolo (le ore che ti hanno sparato condivido siano fuori da ogni logica razionale), ma la "colpa" non è del service a cui ti sei rivolto, xchè le tempistiche da imputare non le decidono loro in autonomia, ma sono obbligati ad apllicare quelle del software Vw.
 
si infatti una volta me lo avevano spiegato in occasione di un lavoro che applicavano le tabelle fornite dalla casa madre...però sono fuori da ogni logica...per non parlare dei 54 euro all'ora di manodopera (che se potrebbe essere giusto per lavori di particolare impegno professionale non lo condivido per lavori di "base" con tecnologia di base)
Ritengo che per una service ufficiale per questi lavori 40 euro sia più che sufficiente!
 

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