freno di stazionamento

[sov]

salve a tutti, ho una domanda: ma i freni di stazionamento efficaci in lexus non li sanno fare?
Avevo una is 220 e per tenere ferma la macchina in discesa dovevo tirare fino all'inverosimile, ora ho una 400h e nelle discese ripide anche se pigio tutto il pedale fino all'ultimo scatto la macchina non è poi tanto stabile... posto che nella is anche il meccanico mi aveva detto che era da tirare tutto, ma nella 400 fa così anche il vostro o è da registrare il mio?

altra domanda (ancora devo capire il funzionamento dell'ibrido) ma... capita spesso che quando vado in discesa (motore caldo e batteria carica di colore verde) il motore va in moto nonostante non stia dando gas, sta in moto qualche minuto poi si spegne e a mio avviso non ha senso... è normale???

grazie per la vostra pazienza

 

[ninogatto]

Anche io ho gli stessi problemi tuoi con la mia IS, devo tirare al massimo il freno a mano altrimenti la macchina scivola ed i meccanici contattati anche nel tagliando mi dicono che è già tirato al punto giusto, di più non si può fare. Ma !!!!! questo è un piccolo neo dele nostre meravigliose Lexus e pensavo che solo io avevo questo problema, ma grazie a te ne abbiamo parlato. Sentiremo gli altri .Ciao

 

[alexone68]

Anche io ho gli stessi problemi tuoi con la mia IS, devo tirare al massimo il freno a mano altrimenti la macchina scivola ed i meccanici contattati anche nel tagliando mi dicono che è già tirato al punto giusto, di più non si può fare. Ma !!!!! questo è un piccolo neo dele nostre meravigliose Lexus e pensavo che solo io avevo questo problema, ma grazie a te ne abbiamo parlato. Sentiremo gli altri .Ciao

Sulla mia IS del 2009 il freno di stazionamento a pedale funziona normalmente. Io in ogni caso su pendenze importanti non mi affiderei mai al solo freno di stazionamento, lascerei inserita almeno la marcia (oppure la modalita di Parcheggio se c'è un automatico come sulla mia).

 

[Carto1963]

Anche io ho gli stessi problemi tuoi con la mia IS, devo tirare al massimo il freno a mano altrimenti la macchina scivola ed i meccanici contattati anche nel tagliando mi dicono che è già tirato al punto giusto, di più non si può fare. Ma !!!!! questo è un piccolo neo dele nostre meravigliose Lexus e pensavo che solo io avevo questo problema, ma grazie a te ne abbiamo parlato. Sentiremo gli altri .Ciao

Sulla mia IS del 2009 il freno di stazionamento a pedale funziona normalmente. Io in ogni caso su pendenze importanti non mi affiderei mai al solo freno di stazionamento, lascerei inserita almeno la marcia (oppure la modalita di Parcheggio se c'è un automatico come sulla mia).

so per certo che sulla nuova 450h forniscono il mattone (con tanto di istruzione multilingua) griffato "L"

 

[falco548]

Ciao; per quanto riguarda il motore che si accende a batterie di trazione cariche, bisogna ricordare che non sono le sole da ricaricare; infatti c'è anche la batteria tradizionale a 12 v. che alimenta tutti i circuiti della vettura, compreso riscaldamento e condizionatore. Quando questa è scarica, anche se le batterie della trazione sono cariche al massimo, il motore si mette in moto sino ad una parziale ricarica. Io, ad esempio, in caso di lunghe code, metto al minimo (se posso lo stacco) sia il riscaldamento d'inverno che il condizionamento d'estate, proprio per evitare che il motore stia in moto non per la trazione, ma solo per quella 12 v dei servizi.
Salutoni,
Sandro

 

[sov]

si, capisco ma la mia a volte in 2 km va in moto 3 o 4 volte e poer non più di 3 o 4 secondi (e sto parlando di discesa, in rilascio, cambio in "brake" motore caldo e batteria di trazione sul verde)

e per quanto riguarda il freno?
cmq grazie a tutti per le risposte

 

[OCRAM57]

Si anche io ho lo stesso problema con il freno della mia 400h e mi da un senso di insicurezza. Se la parcheggio con il muso in salita, quando inserisco la retromarcia (sempre con il freno inserito)sento un colpo, un piccolo strattone, in pianura tutto ok. Per quanto riguarda la carica: tornando da Carsoli tutta discesa ho caricato full la batteria e il motore non si e' mai messo in moto ma penso che ancora fa' caldo! col freddo si auto accende per tenere a regime le sue temperature e per alimentare tutti i servizi.Ho letto che se la si lascia per lungo tempo ferma (mesi) la 400h parte da sola anche senza chiave, per caricare le batterie ma e' vero? Comunque sono due settimane due pieni di benzina e sono proprio contento grazie dei consigli positivi che mi avete dato.(consumo 7,9)

 

[libardis]

Beh che si accenda da sola... No, la ventola delle batterie con molto caldo parte, questa si da sola. A me è capitato spesso che d'inverno, con la chiave girata, e le porte aperte, per tirare fuori sci ed altro si metta in moto; fra lo stupore di tutti. In ogni caso il futuro è in questa direzione.

 

[alexone68]

salve a tutti, ho una domanda: ma i freni di stazionamento efficaci in lexus non li sanno fare?
Avevo una is 220 e per tenere ferma la macchina in discesa dovevo tirare fino all'inverosimile, ora ho una 400h e nelle discese ripide anche se pigio tutto il pedale fino all'ultimo scatto la macchina non è poi tanto stabile... posto che nella is anche il meccanico mi aveva detto che era da tirare tutto, ma nella 400 fa così anche il vostro o è da registrare il mio?
grazie per la vostra pazienza

Sulla mia IS250 non riscontro nessun problema di stazionamento. La mia però ha l'automatico, in ogni caso in condizioni limite è sempre buona abitudine lasciare l'auto oltre che con il freno di stazionamento attivo anche con una marcia inserita.

 

[MAXINMARE]

@ sov
Freno di stazionamento: sulla mia 400h non ho mai avuto sensazione di insicurezza.... anche perchè quando la spengo debbo metterla in "P" e giùà così la macchina non si muove.

Salvo tu non pretenda di inserire il freno in N... mentre sei in macchina (cosa che eviterei), non dovrebbero esserci quindi problemi: ma se ce ne sono falle dare un sguardo in assistenza.

Batterie: ti hanno già risposto.

@ OCRAM57: la macchina si accende da sola solo se le chiavi sono inserite e hai dato contatto. Altrimenti sarebbe un poltergeist

 

[chassid]

salve a tutti, ho una domanda: ma i freni di stazionamento efficaci in lexus non li sanno fare?
Avevo una is 220 e per tenere ferma la macchina in discesa dovevo tirare fino all'inverosimile, ora ho una 400h e nelle discese ripide anche se pigio tutto il pedale fino all'ultimo scatto la macchina non è poi tanto stabile... posto che nella is anche il meccanico mi aveva detto che era da tirare tutto, ma nella 400 fa così anche il vostro o è da registrare il mio?
grazie per la vostra pazienza

Sulla mia IS250 non riscontro nessun problema di stazionamento. La mia però ha l'automatico, in ogni caso in condizioni limite è sempre buona abitudine lasciare l'auto oltre che con il freno di stazionamento attivo anche con una marcia inserita.

...caro, "a me va sempre tutto bene Alexone", ti presento il mio "caso limite"...appena comprata l'auto la parcheggio davanti a casa sulla ramppa d'ingresso del garage, pendenza minima...tiro il freno a mano come in tutte le altre auto che ho avuto e la macchina se ne scende verso la strada, lo tiro tutto fino a fiaccarmi il braccio e, con l'ausilio della marcia, l'auto si ferma...chiamo il conc. che mi dice: "tutto normale", è un difetto del modello...caro Alex, c'è chi come te è fortunato e chi, come molti di noi vivono in "condizioni limite"...toglimi una curiosità, ma con la crisi attuale riescono ancora a pagarti in Lexus??? :twisted: :twisted:

 

[OCRAM57]

Salve ho fatto fare la revisione alla RX400H e temevo che non passasse l'esame per colpa del freno di stazionamento. Invece e' andato tutto benissimo,il tecnico mi ha detto che funziona perfettamente e che basta solo spingerlo a fondo. Buona Lexus a tutti.

 

[alexone68]

....ti presento il mio "caso limite"...appena comprata l'auto la parcheggio davanti a casa sulla ramppa d'ingresso del garage, pendenza minima...tiro il freno a mano come in tutte le altre auto che ho avuto e la macchina se ne scende verso la strada, lo tiro tutto fino a fiaccarmi il braccio e, con l'ausilio della marcia, l'auto si ferma...

Cavolo... vedi che oltre ad essere un "caso limite" continui anche ad essere proprio sfortunato e diciamo anche un pochino (ovviamente il "pochino" è riferito alle tue capacità di riflessione) confuso.
Sulle Lexus che conosco io mi risulta che non esiste il freno a MANO. Il freno di stazionamento anche sulla tua Lexus dovrebbe essere a pedale.

Sei proprio un fenomeno....però!
anzi penso proprio che la tua presenza fra noi sia superflua oltre che palesemente fuoriluogo e fuorviante.
Vai a nasconderti da qualche altra parte millantatore!

 

[smargia2002]

....ti presento il mio "caso limite"...appena comprata l'auto la parcheggio davanti a casa sulla ramppa d'ingresso del garage, pendenza minima...tiro il freno a mano come in tutte le altre auto che ho avuto e la macchina se ne scende verso la strada, lo tiro tutto fino a fiaccarmi il braccio e, con l'ausilio della marcia, l'auto si ferma...

Cavolo... vedi che oltre ad essere un "caso limite" continui anche ad essere proprio sfortunato e diciamo anche un pochino (ovviamente il "pochino" è riferito alle tue capacità di riflessione) confuso.
Sulle Lexus a me risulta che non esiste il freno a MANO . Il freno di stazionamento anche sulla tua Lexus dovrebbe essere a pedale.

Poi in ogni caso per azionare il freno a pedale si usa il piede sinistro e non il braccio.

Sei proprio un fenomeno....disinformato però!
anzi penso proprio che la tua presenza fra noi sia superflua oltre che palesemente fuoriluogo e fuorviante.
Vai a nasconderti da qualche altra parte millantatore!

Salito mai su una IS 220 D?

 

[alexone68]

No solo su una IS 250! Oltre che su una GS 450 e una rx450

Perchè sulla 220 il freno di stazionamento è a mano?