Frecce posteriori: e se le facessimo veramente direzionali?

[Thefrog]

Oggi i fanali posteriori possono essere interamente concepiti ad oled. Questo aumenta a dismisura le possibilita' di disegno delle luci posteriori.

Mi stava allora venendo in mente di concepire le frecce a destra effettivamente differenti dalle frecce a sinistra, anche come disegno della luce prfoiettata. Nel fanale si incastreranno allora le frecce che potrebberoessere proprio fatt cosi':

-&gt freccia a destra (del fanale destro)

&lt- freccia a sinistra (del fanale sinistro)

oppure piu' o meno cosi':

&gt&gt&gt freccia a destra (del fanale destro)

&lt&lt&lt freccia a sinistra (del fanale sinistro)

oppure ancora due triangoli uno a destra per il fanale posteriore destro ed uno a sinistra per il fanale posteriore sinistro.

Naturalmente tutto all'interno del gruppo dei fanali posteriori interamente disegnati a mezzo degli oled.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[SupercinqueTC]

si può fare, certo, ma a che serve?
il fatto che stiano al bordo destro o sinistro mi pare ancora più intuitivo..........................

ma perchè non cerchi qualcosa che veramente manca al mondo dell'auto?

tra l'altro la reventon della lamborghini, se non ricoro male, ha proprio le luci che chiedi tu......

 

[pll66]

Io ripristinerei le vecchie frecce a bacchetta, più chiare di così...

Sono anche eleganti!

 

[Thefrog]

si può fare, certo, ma a che serve?
il fatto che stiano al bordo destro o sinistro mi pare ancora più intuitivo..........................

ma perchè non cerchi qualcosa che veramente manca al mondo dell'auto?

tra l'altro la reventon della lamborghini, se non ricoro male, ha proprio le luci che chiedi tu......

Serve ad indicare meglio la direzione che il veicolo vuole prendere se si e' in una notte buia e non si riescono ad individuare bene le linee del veicolo che e' davanti e che vuole svoltare.

Regards,
The frog

 

[iCastm]

E' solo una questione di creatività.

Volendo si possono fare gli stop a X e quello centrale con i led disposti a formare la parola STOP.
I retronebbia potrebbero avere la forma del triangolo col ! al centro.

La fantasia non manca.

 

[SupercinqueTC]

si può fare, certo, ma a che serve?
il fatto che stiano al bordo destro o sinistro mi pare ancora più intuitivo..........................

ma perchè non cerchi qualcosa che veramente manca al mondo dell'auto?

tra l'altro la reventon della lamborghini, se non ricoro male, ha proprio le luci che chiedi tu......

Serve ad indicare meglio la direzione che il veicolo vuole prendere se si e' in una notte buia e non si riescono ad individuare bene le linee del veicolo che e' davanti e che vuole svoltare.

Regards,
The frog

si presume che l'auto che precede non viaggi a cavallo delle corsie, e comunque le luci di posizione posteriori servono proprio a individuare il veicolo al buio!

 

[ferrets]

frog,

 

[Thefrog]

va beh allora andiamo avanti e prendiamo le sole frecce disegnate con &lt&lt&lt e con &gt&gt&gt.

Se la svolta e' tra i0° ed i 45° si attiva una sola delle tre frecce. Se la svolta e' tras i 45° ed i 90° si attivano due frecce. Infine se la svolta e' dai 90° in poi si attivano tutte e tre le frecce direzionali contenute nel gruppo ottico corrispondente.

Altre opinioni su quest'ultima sono gradite.

Regards,
The frog

 

[ferrets]

 

[SupercinqueTC]

e a che serve?
a meno che uno non tiri il freno a mano per fare una svolta, dovrà rallentare o fermarsi, quindi farà accendere quelle due lampadine da 21w, da una decina d'anni, 3 lampadine.......chiamate volgarmente STOP.....
unite alla freccia direzionale, indicano la svolta..........

 

[PanDemonio]

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Come puoi vedere, siamo a fondo scala...

 

[Thefrog]

e a che serve?
a meno che uno non tiri il freno a mano per fare una svolta, dovrà rallentare o fermarsi, quindi farà accendere quelle due lampadine da 21w, da una decina d'anni, 3 lampadine.......chiamate volgarmente STOP.....
unite alla freccia direzionale, indicano la svolta..........

Serve ad indicare a chi sta dietro e magari e' nel traffico se e' il caso di lasciar passare la vettura che richiede la svolta (ad esempio di 90°) o meno (svolta di 30°, dunque solo un cambio di corsia e rimane li')

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Si potrebbe aggiungere integrando questa nota con quella dei pittorammi che lo scatto della bacchetta della freccia al volante e' unico (destra e sinistra), ma e' il pittogramma a decidere di quanti gradi e' la svolta e dunque ad illuminare con una freccia, due frecce o infine tre frecce il gruppo ottico posteriore.

Quando invece la freccia viene usata per altri scopi (vedi sorpasso o rientro dalla corsia di sorpasso) non previsti dal pittogramma allora i segmenti che si illuminano rimangono solo due.

Regards,
The frog

 

[PanDemonio]

Si potrebbe aggiungere...

... del tabacco in quello che fumi. Oppure dire al tuo pusher di dartela meno pura...

 

[FileoIppus]

Più che la freccia direzionale, una bella luce di stop ad intensità variabile con tanto di scritta che si illumina in caso di inchiodata? E magari in caso di tamponamento potrebbe apparire un ologramma sul lunotto con scritto "Ahia, Strunz" 8) Scherzi a parte, secondo me una palletta rossa per frenata leggera, fino a tre pallette rosse per frenata èesante è meglio