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La Punto avrà un'erede?

La Punto avrà un'erede? | Pagina 7 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Ultima modifica: 4 Gennaio 2020
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  2. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  3. maxressora

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  4. alex.79

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    Sono quasi dieci anni che stanno lavorando a una nuova segmento b
     
  5. maxressora

    maxressora

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    Secondo me se fossero 10 anni che ci lavorano, si sarebbe visto qualcosa :(
     
  6. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Forse per 7-8 anni NON ci hanno lavorato e (finalmente) ci stanno lavorando ora.............
     
  7. ottovalvole

    ottovalvole

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    niente per niente c'era sempre la Argo dietro l'angolo....ma niente costa meno
     
  8. X_BOND

    X_BOND

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    Certo proprio dietro l'angolo:) :)
     
  9. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    La Argo a mio parere non era adeguata al mercato europeo. Non dimentichiamo che Fiat è sempre stata leader nel segmento B. Quando uscì la Grande Punto era davanti a tutti, ma ovviamente parliamo del lontanissimo 2005.
     
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  10. alex.79

    alex.79

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    Naturalmente non intendevo che abbiano impiegato dieci anni a progettare una macchina, ma che da dieci anni non prendono una decisione netta. Ricordo nell’ordine i passaggi:
    1) inizialmente, la nuova Punto sarebbe dovuta uscire attorno al 2013, poi la crisi economica ha spinto il gruppo a dilatare i tempi
    2) in seguito prende corpo l’idea di non fare una vera e propria nuova Punto, perché l’investimento non avrebbe avuto modo di essere ripagato, ma una 500 a 5 porte con un pianale diverso (cioè il pianale della 500l e successivamente della 500x), in sostanza sarebbe stata una specie di 500x più bassa e più corta
    3) poi l’idea viene scartata e comincia a delinearsi lo scenario di non sostituire la Punto, perché le segmento b non hanno margini, salvo lavorare in joint ventures con altri costruttori
    4) infine inizia la raffica di dichiarazioni contraddittorie, la nuova Punto si fa, ma non subito, forse non si fa, non conviene farla, ma quasi quasi si fa, o meglio facciamo una 500 5 porte, o forse una B-UV, o forse nulla di tutto ciò
    5) infine, dopo l’accordo con Psa, si parla di nuovo di una futura segmento b che dovrebbe derivare dalla 208, ma anche qui pare i tempi siano lunghi, anzi lunghissimi. Faremo in tempo a vedere prima la nuova 208, non questa ovviamente ma la prossima
     
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  11. ottovalvole

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    nemmeno la Tipo è adeguata eppure piace e vende, quello è e quello costa, la Argo avrebbe le stesse pretese, mica di competere con la 208 o la Polo, ma probabilmente avrebbe un mercato più vasto e non solo italiano come la Ypsilon.
     
  12. ottovalvole

    ottovalvole

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    la Corsa l'hanno fatta in 5 minuti....così per dire....
     
  13. alex.79

    alex.79

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    Beh no, a parte qualche plastica la Tipo è adeguata in tutto e per tutto. Ha la stessa meccanica della 500l e della 500x, a parte le sospensioni posteriori, e lo stesso pianale di Renegade e Compass
     
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  14. X_BOND

    X_BOND

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    Detto decine di volte...
    1)importate argo è antieconomico, inutile il solito esempio con flop palio erano 20 anni fa...
    2)con argo Pomigliano sarebbe in cassa perenne perché toglierebbe molto a panda.
    Cmq nuova punto avrebbe dovuto uscire nel 2012/13 non fatta perché non sono riusciti a smezzare le spese con un alleato mazda si è tolta all'ultimo.
    Se non smezzavano spese di sviluppo con Ford il canadese non avrebbe approvato nemmeno 500 2007....non dimentichiamocelo...
     
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  15. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    E ha persino gli ammortizzatori della Koni (visti su test Massai...).
    Peraltro la versione 2021 sarà più completa, accessoriata e adeguata ai tempi (anche ibrida). Oggi a mio parere, considerando anche i tempi di vacche magre, è una vettura interessante, e anche carina esteticamente.
     

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