<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford Mondeo 2.0 TDCI 2005..vado avanti!! | Il Forum di Quattroruote

Ford Mondeo 2.0 TDCI 2005..vado avanti!!

Ciao a tutti,
possiedo una Mondeo 2.0 TDCI berlina ghia del 01/2005 con 171.000km. Sono soddisfatto della mia vettura, mi ha dato pochi problemi, da poco ho rifatto volano, frizione, spingidisco...(una bella...spesa, quasi 1600 Euro :cry:).
Ho deciso di tenerla, la valutazione è irrisoria...(anche in Ford), in molti casi mi hanno proposto di venderla in proprio o cederla a commercianti dell'Est..!!
Considerando l'alto chilometraggio vorrei chiedere ai possessori del mio stesso modello se è il caso di pensare a una revisione del sistema di iniezione (pompa gasolio, iniettori) che so, in alcuni casi, essere un pò deboluccio (almeno forse nei primi TDCI) prima di....aspettarsi eventuali cedimenti...
Anche il debimetro/turbina.. non mi hanno mai dato problemi......Diciamo che gli unici interventi effettuati fino ad ora ( a parte la ovvia manutenzione ordinaria) sono stati la pompa dell'acqua (a circa 130.000km) e appunto il volano/frizione a 165.000km.
Avete avuto problemi con la pompa del gasolio/iniettori/turbina?
Dovrebbero manifestarsi con difficoltà avviamento, funosità, perdita di prestazioni, vero?

Grazie a tutti
 
Fai benissimo secondo me a tenerla, ne può fare ancora tanta di strada, magari invece di far fare interventi costosi all'alimentazione, prova a mettere un buon additivo magari della ford e tieni fatto questo accorgimento!
 
Condivido quello che già ti ha detto Manuel46.
Se la turbina e gli iniettori funziona correttamente non vedo il motivo di cambiarli e spendere i soldi inutilmente.
Piuttosto prova il Tunap 183 e vedrai che avrai rendimenti e consumi migliori. Si compra in Ford.
 
Eldinero ha scritto:
Condivido quello che già ti ha detto Manuel46.
Se la turbina e gli iniettori funziona correttamente non vedo il motivo di cambiarli e spendere i soldi inutilmente.
Piuttosto prova il Tunap 183 e vedrai che avrai rendimenti e consumi migliori. Si compra in Ford.
Concordo con Eldinero, il Tunap 183 è una mano santa.
 
pcassone ha scritto:
cos'e' questo prodotto? ho la stessa macchina e mi interessa che non mi crei problemi :D
Il Tunap è un additivo pulitore, va inserito dopo aver effettuato rifornimento e pulisce gli organi principali del motore (iniettori, valvola Egr, west gate)...con il Tunap sentirai il motore più fluido nell'erogazione...il consiglio che ti dò e di non andare mai in riserva, così facendo il Tunap fà effetto per circa 30.000 km...non è assolutamente dannoso, è prodotto ufficiale di molte case automobilistiche (tra cui Ford).
 
pcassone ha scritto:
grazie! si compra solo in concessionaria o lo vendono dappertutto?
Negli autoricambi non lo trovi, chiedi direttamente in concessionaria...costa sui 20? massimo e devi inserire tutto il flacone.
 
Si compra in Ford.
Fai il pieno e metti mezzo flacone di Tunap nel serbatoio.
Arrivato a metò serbatoio rifai il pieno e inserisci l'altro mezzo flacone.

Ogni 20.000km, dopo aver fatto il tagliando, riutilizzi il Tunap.

Ciao
 
sarebbe questo: http://www.vwgolfclub.it/forum/uploads/monthly_11_2009/post-12176-1259399280.jpg

ma non ce l'ha il beccuccio?

va bene per qualsiasi TDci? anche il 2.0?

e ogni quanti km lo mettete?
 
perdegola ha scritto:
sarebbe questo: http://www.vwgolfclub.it/forum/uploads/monthly_11_2009/post-12176-1259399280.jpg

ma non ce l'ha il beccuccio?

va bene per qualsiasi TDci? anche il 2.0?

e ogni quanti km lo mettete?
Si è quello, no non ha il becco è un barattolino con un tappo che si svita e lo versi nel serbatoio, è facilissimo ;)
 
ciao,fai fare la prova di rifiuto degli iniettori e poi deicidi se vale la pena revisionarli,che male non gli fa. cerca di tenere più pieno possibile il serbatoio del gasolio soprattutto d'inverno . per il resto goditela fanno un sacco di km e non hanno gran problemi. come mai hai fatto così presto la frizione? di solito durano pure troppo
 
kanarino ha scritto:
pcassone ha scritto:
cos'e' questo prodotto? ho la stessa macchina e mi interessa che non mi crei problemi :D
Il Tunap è un additivo pulitore, va inserito dopo aver effettuato rifornimento e pulisce gli organi principali del motore (iniettori, valvola Egr, west gate)...con il Tunap sentirai il motore più fluido nell'erogazione...il consiglio che ti dò e di non andare mai in riserva, così facendo il Tunap fà effetto per circa 30.000 km...non è assolutamente dannoso, è prodotto ufficiale di molte case automobilistiche (tra cui Ford).
Più che un pulitore è un lubrificatore, dubito che tocchi l'egr visto che non fa più parte dell'alimentazione, ma dello scarico.
La Tunap prodice altri prodotti per la pulizia degli iniettori.
 
Trotto@81 ha scritto:
Più che un pulitore è un lubrificatore, dubito che tocchi l'egr visto che non fa più parte dell'alimentazione, ma dello scarico.
La Tunap prodice altri prodotti per la pulizia degli iniettori.
Si il "detergente" specifico per gli iniettori è il Tunap 134. Comunque il Tunap 183 impedisce la formazione di depositi sugli iniettori e non evita di creare tutta quella fuliggine sulla valvola Egr.
Diciamo che il Tunap 183 appunto è un "protettivo", poi ci sono anche prodotti più specifici (per iniettori, dpf, corpi farfallati) creati per eliminare i problemi.
Te lo dico non per fare il sapientone ma perchè mio zio li vende ;)
 

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