Ford american truck

[Yd.rss2025]

 

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[broccoletto09]

qualcuno sa perchè i semirimorchi in America hanno gli assi "ammucchiati" in fondo al cassone invece che più avanzati come invece sono in tutta Europa e penso nel mondo?

 

[Sisaccia]

non ho capito bene cosa intendi....

 

[pandaquattroperquattro]

qualcuno sa perchè i semirimorchi in America hanno gli assi "ammucchiati" in fondo al cassone invece che più avanzati come invece sono in tutta Europa e penso nel mondo?

Perchè forse non hano la necessità di dover fare curve strette. In pratica, non hanno bisogno di avere un raggio di sterzata come quello europeo, dove le strade tendono ad essere più strette e con curve di raggio inferiore. Insomma, un passo corto come da noi non è per loro la priorità....

 

[Sisaccia]

aaaaaahhhhhhhhhhh.......con "assi ammucchiati" intendevi dire ke hanno il passo più lungo?? beh quella delle curve a raggio maggiore non so se sia la reale spiegazione...però concettualmente è plausibile....probabilmente la scelta del passo lungo è dettata dal fatto che questo tipo di motrice viene utilizzata per i lunghi spostamenti via terra e con questo tipo di struttura sono in grado di trainare rimorchi più grandi e pesanti. Probabilmente viene utilizzato un giunto particolare per il traino che comporta una struttura differente dell'intera parte posteriore, forse anche per una questione di migliore distribuzione delle masse...ipotizzo...

 

[Yd.rss2025]

Ford Cargo truck europe

 

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Ford Transcontinental truck europe

 

[Gunsite]

tieni anche presente un altro aspetto fondamnetale e cioe' che qui (in Usa intendo) i trucks possono di norma tenere la stessa velocita' imposta alle auto sul quella determinata strada (sulle interstate circa 75 miglia, 120 orari ma di solito la highway patrol ti concede qualche miglio di tolleranza) ma il peso complessivo di un autoarticolato credo che sia max 440 qli contro i 550 in Italia