<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Foratura...sì...no.. | Il Forum di Quattroruote

Foratura...sì...no..

Non mi era mai capitato, una cosa banale.
Ma ad agosto le notizie scarseggiano e anche i forum occorre alimentarli.

Dunque, mi sono appena sparato 2900 km nelgi ultimi 6 giorni con la mia Yeti e famiglia. Destinazione, Francia in lungo e in largo.

L'altro giorno, sosto in una stradina di campagna, e complici gli avallamenti, noto che la ruota è a terra...dannazione, erano anni che non cambiavo una gomma..poi via tutto dal baule, che due p....e proprio in vacanza...!

Mi ero portato una delle quattre gomme invernali montata su cerchio originale, visto che non ho la ruota di scorta. Ero pronto alla sostituzione, poi - mi dico - sarà mica solo sgonfia...?
trovo un gommista, dopo averla gonfiata approssimativamente da un benzinaio. La gomma era a 1,2 atm circa, mi dice. Di un'ipotetica foratura o perdita d'aria, però, nessuna traccia: il provvidenziale gommista mi controlla gomma e valvola annegando il tutto in acqua.

Allora riparto, pressione rifatta sulle quattro ruote, e via. Arrivato a casa, ieri sera, con gomme in condizioni ok. Escludendo un vandalismo, mi chiedo come possa sgonfiarsi solo un po' una gomma e non andare a zero...vabbè era tanto per raccontare qualcosa

Ps: il motorone 140 ps in autostrada va che è una meraviglia! consigliato per l'ennesima volta :D

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Beh allora se ti chiedi come mai possa una gomma sola essere così sgonfia come nel tuo caso, direi che potrebbe essere stata una perdita dalla valvola, magari allentata.
Comunque sia tienila d'occhio.
 
certamente, anche se tra poco dovrò cambiarle tutte e quattro, fine corsa...
o forse faccio in tempo a rimettere le invernali, prima
 
Non avevi controllato la pressione di recente? A me è capitato che, dopo averle gonfiate col compressore, come faccio di solito, una valvola non fosse ritornata bene in posizione di chiusura e la gomma si è sgonfiata, è bastato ripristinare la pressione, stavolta con l'aria compressa del distributore, ben più potente che smuove bene la valvola, e tutto a posto.
 
escudendo tutte le possibilita di perdite, l'unico cosa è che hai preso un bella buca,
controlla il cerchio se è cosi qualcosa si vedra.

;) ;)
 
vertemati ha scritto:
Non mi era mai capitato, una cosa banale.
Ma ad agosto le notizie scarseggiano e anche i forum occorre alimentarli.

Dunque, mi sono appena sparato 2900 km nelgi ultimi 6 giorni con la mia Yeti e famiglia. Destinazione, Francia in lungo e in largo.

L'altro giorno, sosto in una stradina di campagna, e complici gli avallamenti, noto che la ruota è a terra...dannazione, erano anni che non cambiavo una gomma..poi via tutto dal baule, che due p....e proprio in vacanza...!

Mi ero portato una delle quattre gomme invernali montata su cerchio originale, visto che non ho la ruota di scorta. Ero pronto alla sostituzione, poi - mi dico - sarà mica solo sgonfia...?
trovo un gommista, dopo averla gonfiata approssimativamente da un benzinaio. La gomma era a 1,2 atm circa, mi dice. Di un'ipotetica foratura o perdita d'aria, però, nessuna traccia: il provvidenziale gommista mi controlla gomma e valvola annegando il tutto in acqua.

Allora riparto, pressione rifatta sulle quattro ruote, e via. Arrivato a casa, ieri sera, con gomme in condizioni ok. Escludendo un vandalismo, mi chiedo come possa sgonfiarsi solo un po' una gomma e non andare a zero...vabbè era tanto per raccontare qualcosa

Ps: il motorone 140 ps in autostrada va che è una meraviglia! consigliato per l'ennesima volta :D

Secondo me, solo 2 possono essere le ipotesi, salvo che mi posso sbagliare ovviamente,
1 è il vandalo che magari ha visto la targa italiana e non gli stiamo simpatici evvabbe,
2 potrebbe essersi stalllonata per una frazione di secondo, forse l'auto carica, una curva un po' allegra, magari nel momento di massimo sforzo laterale si prende una crosta di asfalto, un tombino o altro e la gomma si stacca per frazione di secondo dal cerchio, esce di botto un bar circa di aria ma poi tutto si risistema,
altro non saprei, una pizzicatura momentanea potrebbe anche essere,
però rigonfiandola dovrebbe di nuovo perdere fino ad arrivare alla pressione di prima, cioè 1,2 bar e poi la pressione in uscita si ferma perchè non riesce più ad uscire.....
 
Intervengo per votare l'opzione stallonamento e per assegnare cinque stelle al mitico REBELOTT, che come giusto che sia,
non manca mai... :thumbup: :D :D
 
sandro63s ha scritto:
Intervengo per votare l'opzione stallonamento e per assegnare cinque stelle al mitico REBELOTT, che come giusto che sia,
non manca mai... :thumbup: :D :D

... e 5 pure da parte mia: intervento "SUBLIME"!!! :D :D :D

Ciao 8)
 
Sinceramente la vedo proprio quasi impossibile uno stallonamento temporaneo per poi ritornare a posto. Anzi...direi proprio impossibile...
Però se qualcuno lo dice è perchè evidentemente è già capitato a qualcuno.
 
Chiederò lumi a un gommista ...stallonamento temporaneo o no, è evidente che ha avuto modo,la gomma, di far uscire aria in un determinato momento.
Altrimenti non sarebbe rimasta gonfia successivamente per gli ultimi 560 km che ho fatto domenica per rientrare
 
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