<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiorino a 4000 euro | Il Forum di Quattroruote

Fiorino a 4000 euro

T

testerr

Guest
Un Fiat Fiorino a 4.000 euro. Usato!, direte voi. E invece no: grazie agli incentivi statali e al contributo dei concessionari, per questa cifra si può avere anche nuovo e con la doppia alimentazione benzina/metano.

Il prezzo di listino del nuovo 1.4 Natural Power, infatti, è di 12.950 euro. Togliendo i 4.000 euro di contributo per i veicoli commerciali a metano e i 2.500 in caso di rottamazione di un vecchio veicolo, si scende a 6.450 euro. Con lo sconto della rete Fiat Professional, si arriva a 3.990. Persino meno, quindi, dei 4.000 di cui parlavamo all'inizio.

Il Fiorino è disponibile in due varianti, furgone e Combi, e in due livelli di allestimento, base e SX. Il motore, sviluppato da Fiat Powertrain, è un 1.4 Fire da 77 CV (70 quando è alimentato a metano) abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
 
cioè ma così invece della Bravo mi compri 5 Fiorini!!!! Così ho 5 sterzi,20 ruote a 5 trazioni anteriori,un bel motore 7.0 da 350cv e 10 posti comodi con un impianto stereo da 20 casse e 500w totali,wow! XD ah! e un baule immenso! XD
 
testerr ha scritto:
Un Fiat Fiorino a 4.000 euro. Usato!, direte voi. E invece no: grazie agli incentivi statali e al contributo dei concessionari, per questa cifra si può avere anche nuovo e con la doppia alimentazione benzina/metano.

Il prezzo di listino del nuovo 1.4 Natural Power, infatti, è di 12.950 euro. Togliendo i 4.000 euro di contributo per i veicoli commerciali a metano e i 2.500 in caso di rottamazione di un vecchio veicolo, si scende a 6.450 euro. Con lo sconto della rete Fiat Professional, si arriva a 3.990. Persino meno, quindi, dei 4.000 di cui parlavamo all'inizio.

Il Fiorino è disponibile in due varianti, furgone e Combi, e in due livelli di allestimento, base e SX. Il motore, sviluppato da Fiat Powertrain, è un 1.4 Fire da 77 CV (70 quando è alimentato a metano) abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.

in teoria se ne dovrebbero vendere parecchi.
anche se non ho il metano in zona lo faccio andare a benza.
tanto per quello che mi costa!!!
dovrebbe schizzare nella classifica delle vendite in testta in tutte le categorie.
staremo a vedere.
 
testerr ha scritto:
Un Fiat Fiorino a 4.000 euro. Usato!, direte voi. E invece no: grazie agli incentivi statali e al contributo dei concessionari, per questa cifra si può avere anche nuovo e con la doppia alimentazione benzina/metano.

Il prezzo di listino del nuovo 1.4 Natural Power, infatti, è di 12.950 euro. Togliendo i 4.000 euro di contributo per i veicoli commerciali a metano e i 2.500 in caso di rottamazione di un vecchio veicolo, si scende a 6.450 euro. Con lo sconto della rete Fiat Professional, si arriva a 3.990. Persino meno, quindi, dei 4.000 di cui parlavamo all'inizio.

Il Fiorino è disponibile in due varianti, furgone e Combi, e in due livelli di allestimento, base e SX. Il motore, sviluppato da Fiat Powertrain, è un 1.4 Fire da 77 CV (70 quando è alimentato a metano) abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
Il prezzo è davvero ottimo...ne comincio a vedere parecchi in giro di Fiorino...
 
Attenzione :!: con quel prezzo e 2.500 Euro di rottamazione Fiat propone il Fiorino autocarro, non vettura 5 posti . Da verificare poi se come fanno sempre quando si tratta di un autocarro il prezzo sia IVA ed immatricolazione esclusa.
 
Il prezzo è senz'altro allettante.
Peccato sia abbinato ad una motorizzazione scarsetta. Se viene caricato manco si muove.
In più i distributori dl metano sono poco presenti in Italia, purtroppo
 
Bobby_80 ha scritto:
Il prezzo è senz'altro allettante.
Peccato sia abbinato ad una motorizzazione scarsetta. Se viene caricato manco si muove.
In più i distributori dl metano sono poco presenti in Italia, purtroppo

a quel prezzo puoi farlo andare anche solo a benzina.
 
luca.mazda ha scritto:
Attenzione :!: con quel prezzo e 2.500 Euro di rottamazione Fiat propone il Fiorino autocarro, non vettura 5 posti . Da verificare poi se come fanno sempre quando si tratta di un autocarro il prezzo sia IVA ed immatricolazione esclusa.

e ti pareva se non c'era l'inghippo!!!!!!!!!!!!
e poi ci sarà anche il kit cortesia, lo specchio maggiorato la ruota di scorta e chissa cos'altro.
francamente mi ero proprio illuso che costasse poco.
 
conan2001 ha scritto:
e ti pareva se non c'era l'inghippo!!!!!!!!!!!!
e poi ci sarà anche il kit cortesia, lo specchio maggiorato la ruota di scorta e chissa cos'altro.
francamente mi ero proprio illuso che costasse poco.
...si e ti danno pure il modulo F24 per il prossimo anno con già scritto quanti soldi ti fregheranno...
 
conan2001 ha scritto:
luca.mazda ha scritto:
Attenzione :!: con quel prezzo e 2.500 Euro di rottamazione Fiat propone il Fiorino autocarro, non vettura 5 posti . Da verificare poi se come fanno sempre quando si tratta di un autocarro il prezzo sia IVA ed immatricolazione esclusa.

e ti pareva se non c'era l'inghippo!!!!!!!!!!!!
e poi ci sarà anche il kit cortesia, lo specchio maggiorato la ruota di scorta e chissa cos'altro.
francamente mi ero proprio illuso che costasse poco.

qui l'unico inghippo è la tua dislessia.

Il messaggio di apertura parla chiaramente di "incentivo per i veicoli commerciali" e il Fiorino, a differenza del Qubo, E' un veicolo commerciale.

Il resto, come al solito, te lo sei inventato tu cosi' per dare aria alle trombe, e non è una novità.

Tu imparassi a leggere prima di scrivere, saremmo tutti in un forum migliore.
 
luca.mazda ha scritto:
Attenzione :!: con quel prezzo e 2.500 Euro di rottamazione Fiat propone il Fiorino autocarro, non vettura 5 posti . Da verificare poi se come fanno sempre quando si tratta di un autocarro il prezzo sia IVA ed immatricolazione esclusa.

il Combi però è la versione autocarro ma sempre con 4/5 posti più la griglia che per legge deve separare la zona di carico dal vano passeggeri...

rimangono delle limitazioni (anche nell'uso) dell'immatricolazione autocarro... ma immagino che la cosa potrebbe essere molto allettante per il "popolo delle partite ive" come piccoli artigiani, piccoli imprenditori, piccole aziende che magari hanno una vecchia Panda Van da rottamare...
 
CinghialeMannaro ha scritto:
conan2001 ha scritto:
luca.mazda ha scritto:
Attenzione :!: con quel prezzo e 2.500 Euro di rottamazione Fiat propone il Fiorino autocarro, non vettura 5 posti . Da verificare poi se come fanno sempre quando si tratta di un autocarro il prezzo sia IVA ed immatricolazione esclusa.

e ti pareva se non c'era l'inghippo!!!!!!!!!!!!
e poi ci sarà anche il kit cortesia, lo specchio maggiorato la ruota di scorta e chissa cos'altro.
francamente mi ero proprio illuso che costasse poco.

qui l'unico inghippo è la tua dislessia.

Il messaggio di apertura parla chiaramente di "incentivo per i veicoli commerciali" e il Fiorino, a differenza del Qubo, E' un veicolo commerciale.

Il resto, come al solito, te lo sei inventato tu cosi' per dare aria alle trombe, e non è una novità.

Tu imparassi a leggere prima di scrivere, saremmo tutti in un forum migliore.

Sempre cortese....
 
conan2001 ha scritto:
Bobby_80 ha scritto:
Il prezzo è senz'altro allettante.
Peccato sia abbinato ad una motorizzazione scarsetta. Se viene caricato manco si muove.
In più i distributori dl metano sono poco presenti in Italia, purtroppo

a quel prezzo puoi farlo andare anche solo a benzina.

Vero, però visto il tipo di veicolo, non mi sembra il motore più azzeccato.
E' stato scritto in tutte le prove che è preferibile il 1.3 M-jet da 75 cv ed anche quest'ultimo se avesse qualche cavallo in più non guasterebbe, figurarsi un benzina da 70 cv, che a metano diventano 60 o forse meno...
 

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