<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Finestrino funzionante senza alimentazione su MiTo ? | Il Forum di Quattroruote

Finestrino funzionante senza alimentazione su MiTo ?

Ciao a tutti,

due cose:

1)
ieri ero un po in anticipo ed in attesa di recarmi in un luogo , sono rimasto seduto in auto .

A causa del caldo, giro la chiave di un solo scatto per tirare un po giu i finestrini per far passare un po d'aria sfruttando la batteria, dopo di che ripeto il gesto per richiudierla.

Ecco , è accaduto che anche senza alimentazione il finestrino continuasse , se premevo il pulsante ,a salire e scendere sia da un lato che da un altro.

Non capisco come cio' possa essere stato possibile, anche perchè avevo staccato anche la chiave.

Solo dopo aver aperto e richiuso la portiera, i finestrini erano di nuovo tornati a non funzionare in mancanza di alimentazione.

chi mi spiega questo fatto?

successsivamente, ho riprovato a ripetere la procedura per vedere se magari fosse una cosa normale e non l'ha piu fatto

2)

Settimana scorsa, faccio salire un passeggero sull'auto, questo chiude la portiera e la portiera non si chiude ma fa il classico rumore come se ci fosse qualcosa in mezzo a bloccarne la chiusura.

Dapprima ho pensato alla cintura, ma cosi non era.

Lo faccio ritentare, ma non si chiude.

Allora scendo per vedere meglio e in mezzo non c'era niente che ostruisse la chiusura.

Ho provato un altro paio di volte e la portiera non si chiudeva correttamente quasi come se il finestrino rimanesse alzato e quindi toccasse con la scocca , anzichè rimanere in posizione tale da consentire il classico ultimo scatto caratteristico della Mito quando si chiudono le portiere.

Alla fine per chiuderla e poter ripartire, non ho fatto altro che tirarlo un po giu e la portiera si è chiusa xfettamente.

Da quel giorno non l' ha piu fatto.

Cosa sara' stato
 
Ciao,
1) A mio avviso è normale: su molte vetture del gruppo, i finestrini funzionano per circa 20-30 secondi dallo spegnimento del motore, anche a quadro spento e chiave disinserita, a patto che non si sia ancora aperta la porta del guidatore. Forse nel tuo tentativo di replicarlo hai aspettato troppo o aperto la porta?

2) Probabilmente causato dal finestrino che non si è "auto-abbassato" come avviene di norma a porta aperta sulla Mito (e su varie coupè, fra cui Brera)
 
alkiap ha scritto:
Ciao,
1) A mio avviso è normale: su molte vetture del gruppo, i finestrini funzionano per circa 20-30 secondi dallo spegnimento del motore, anche a quadro spento e chiave disinserita, a patto che non si sia ancora aperta la porta del guidatore. Forse nel tuo tentativo di replicarlo hai aspettato troppo o aperto la porta?

2) Probabilmente causato dal finestrino che non si è "auto-abbassato" come avviene di norma a porta aperta sulla Mito (e su varie coupè, fra cui Brera)

grazie x la velocissima risposta ;)

per la 1) , non lo sapevo, ma immaginavo

per la 2) senz'altro è come dici tu, magari con il caldo è andato in bamba e non si è abbassato
anche se è la prima volta in 9 mesi
 
Quoto Alkiap,ha ragione,per 30secondi puoi usarli,se apri le porte non più..e purtroppo con il troppo freddo o caldone mi è capitato anche a me che il vetro non si abbassa sbattendo contro la guarnizione..ultimamente lo sta facendo un pò troppo spesso..
 
alfalele ha scritto:
Quoto Alkiap,ha ragione,per 30secondi puoi usarli,se apri le porte non più..e purtroppo con il troppo freddo o caldone mi è capitato anche a me che il vetro non si abbassa sbattendo contro la guarnizione..ultimamente lo sta facendo un pò troppo spesso..

grazie anche a te,
 
alfalele ha scritto:
Quoto Alkiap,ha ragione,per 30secondi puoi usarli,se apri le porte non più..e purtroppo con il troppo freddo o caldone mi è capitato anche a me che il vetro non si abbassa sbattendo contro la guarnizione..ultimamente lo sta facendo un pò troppo spesso..
che era bella la Tipo,aprivi lo sportello e i finestrini funzionavano sempre :(
 
Già la Punto che avevo la PuntoII nel 1999 aveva i finestrini elettrici che funzionavano a chiave disinserita, ma come dici giustamente tu se aprivi la portiera si disattivavano.
Utile per il garage dove stavo io poi era l'accensione dei fari per illuminare la strada a macchina spenta e chiusa. :)
 
anke sulla mia panda i finestrini si posso aprire/chiudere x 30 sec a patto di non aprire le porte.
x Alexmed:quelli sono i fari con funzione follow me home.
 
ma scusate, visto che siamo in tema: quando avrò la mito, che succederà la mattina presto d'inverno ? vivo in montagna, e alle volte devo partire con dieci sottozero: si abbasserà il finestrino, coperto fi ghiaccio, per consentire l'apertura della portiera? O dovrò scendere con una bottiglia di acqua calda ?
 
anto1170 ha scritto:
ma scusate, visto che siamo in tema: quando avrò la mito, che succederà la mattina presto d'inverno ? vivo in montagna, e alle volte devo partire con dieci sottozero: si abbasserà il finestrino, coperto fi ghiaccio, per consentire l'apertura della portiera? O dovrò scendere con una bottiglia di acqua calda ?

bella domanda :?

ad ogni modo, tutte le case automobilistiche prima di lanciare sul mercato una vettura, vanno a provarla anche in zone in cui le condizioni climatiche sono estreme

ad esempio, per il freddo vanno sul al polo a fare i test per l' ESP sui laghi ghiacciati e vedere come si comporta la vettuura

quindi penso abbiano valutato anche quello, anche perchè sennò precluderebbero una buona fetta di mercato europeo, non potendo vendere la Mito al di la del veneto e della Val d' aosta.
 
..sarà anche stata collaudata alle basse temperature, ma se il vetro è gelato, semplicemente non scende: come faccio ad arire la portiera, dunque ?
 
anto1170 ha scritto:
..sarà anche stata collaudata alle basse temperature, ma se il vetro è gelato, semplicemente non scende: come faccio ad arire la portiera, dunque ?

e non so, scalpello e martello ? :lol:

aspetta di vedere se succede prima , poi preoccupatene eventualmente
 
TempletonPeck ha scritto:
e non so, scalpello e martello ? :lol:

aspetta di vedere se succede prima , poi preoccupatene eventualmente

Quoto: stiamo parlando di un evento che, sulla Mito, non mi risulta segnalato da nessuno.
 
anto1170 ha scritto:
..sarà anche stata collaudata alle basse temperature, ma se il vetro è gelato, semplicemente non scende: come faccio ad arire la portiera, dunque ?

state facendo un po' di confusione...

molte coupé e cabriolet hanno il sistema che abbassa il finestrino di circa 1cm ogni volta che si apre lo sportello... per poi tornare a posto quando si richiude...

questo serve non per chiudere lo sportello in se ma piuttosto per far aderire bene alle guarnizioni sia lo sportello che il vetro...

quello "spiffero" serve per far uscire parte dell'aria che oppone resistenza allo sportello nel momento della chiusura...

per evitare insomma l'effetto "bolla" che succede quando comprimi velocemente un sacchetto di plastica...
 
ok. io però avevo capito che se il vetro non scendeva, l'apertura - e sopratutto la chiusura - della portiera erano difficoltose.

meglio così, visto dove st io d'inerno fa parecchio freddo, e stavo pensando a una mito aspirata da usare come seconda macchina...peccato che sia un po' cara.
 

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