Finalmente, l'ho ritirata!!!

[studio77]

Ciao a tutti,
finalmente la settima scorsa l'ho ritirata (New megane 1.5 dci luxe blu mare) e per ora, prima di postarvi magari anche qualche foto (tempo brutto), vi sottopongo le mie prime impressioni:

POSITIVE:

- in generale ottima auto, ottima scelta, sono molto contento sia del colore (blu mare) sia dell'allestimento e degli interni.
Ottimo motore, cambio e ripresa di marcia.
Evito di elencare tutte le cose positive di questa macchina, sono troppe e quindi fate conto che mi è piaciuto tutto, sono molto contento.
- EASY ACCESS II - una figata pazzesca, veramente!!! una comodità pazzesca.

NEGATIVE

- mancano i twetter (ma per le mie orecchie da incompetente devo dire che pensavo peggio, ed invece sono soddisfatto anche così dell'audio)
- il bauletto centrale se fosse stato un pochettino più avanti non sarebbe stato male (per la comodità di appoggiarci il braccio).
- Il computer di bordo non mi aggiorna i Km che mi mancano per esaurire il gasolio
- Non capisco se i tergictristalli partono da soli (con i sensori) oppure se devo settarli io su qualche funzione auto o cose simili ...

IN GENERALE
- l'abitabilità dei sedili posteriori è buona, pensavo peggio dalle foto viste in giro e dai miei vecchi ricordi. Quindi ok.
- per ora la mucca non l'ho sentita, poi vi posterò la foto del motore e mi direte se il mio motore è già a posto oppure no (la mia ha il loghettino dci dietro, se vi può aiutare)

DOMANDE:
- ma se esco dalla macchina e mi allontano (con la scheda addosso) devo schiacciare anche il pulsantino nero sulla portiera oppure fa tutto da sola ?
- e il pulsantino che apre il baule sulla scheda a cosa e quando serve in pratica? Se mi avvicino non si apre comunque la serratura?
- e se scendo e voglio farla chiudere in automatico ma ha i finestrini abbassati cosa succede? si chiudono da soli oppure no?

Per ora non mi viene in mente nulla ma sono passati troppi pochi giorni e km per fare un riassunto più completo.

Ciao a tutti

 

[Ernst?]

Congratulazioni! 8)

La tua è euro4 o euro5?

 

[FSA]

Innanzitutto complimenti per l'acquisto, a me mancano 3 settimane di attesa che sembrano infinite.
Anche a me farebbe piacere sapere se la tua 110cv è omologata euro 5, visto che sappiamo che la 90cv lo è.

Mi permetto di commentare qualche cosetta tra quelle che hai scritto.

- Non capisco se i tergictristalli partono da soli (con i sensori) oppure se devo settarli io su qualche funzione auto o cose simili ...

Sul manuale c'è indicata la posizione della leva per farli funzionare in automatico, altrimenti funzionano manualmente.

- ma se esco dalla macchina e mi allontano (con la scheda addosso) devo schiacciare anche il pulsantino nero sulla portiera oppure fa tutto da sola ?
- e il pulsantino che apre il baule sulla scheda a cosa e quando serve in pratica? Se mi avvicino non si apre comunque la serratura?
- e se scendo e voglio farla chiudere in automatico ma ha i finestrini abbassati cosa succede? si chiudono da soli oppure no?

Normalmente l'auto si chiude quando ti allontani con la scheda. Se però premi due volte il tasto della chiusura, oltre a chiudere l'auto spegnerai i sensori e tutto funzionerà come con un telecomando tradizionale. Pare che la doppia pressione chiuda anche i vetri se li hai lasciati aperti (verificalo!). Il tasto per l'apertura del bagagliaio serve proprio in questa occasione, cioè quando l'auto è stata chiusa con la doppia pressione, quindi i sensori sono spenti, e tu vuoi aprire solo quello.

 

[studio77]

no, purtroppo la mia è EURO 4 + Fap (così c'è scritto sul libretto di circolazione) ... ma la mia è arrivata a fine Luglio e l'ho potuta ritirare solo in questi giorni

Ok, tutto chiaro il resto, verificherò il discorso dei finestrini.

Invece, sempre sulla scheda, quando funziona e quando serve utilizzare il pulsantino delle luci?

 

[Ernst?]

no, purtroppo la mia è EURO 4 + Fap (così c'è scritto sul libretto di circolazione) ... ma la mia è arrivata a fine Luglio e l'ho potuta ritirare solo in questi giorni

Ecco... allora si spiega tutto. Le euro 5 dovrebbero essere quelle prodotte dopo l'1/09. La tua, essendo stata prodotta a luglio... è normale che sia euro 4.

 

[manuel46]

no, purtroppo la mia è EURO 4 + Fap (così c'è scritto sul libretto di circolazione) ... ma la mia è arrivata a fine Luglio e l'ho potuta ritirare solo in questi giorni

Ok, tutto chiaro il resto, verificherò il discorso dei finestrini.

Invece, sempre sulla scheda, quando funziona e quando serve utilizzare il pulsantino delle luci?

Anzitutto complimenti per l'acquisto :thumbup:, poi permettimi di darti un consiglio....quando hai tempo leggiti il manuale di uso e manutenzione, scoprirai tante cose della tua megane che non potrai imparare chiedendo solo agli altri, un po' per volta a tempo perso, io almeno ho fatto così......

Poi per i tweeter digli alla tua concessionaria, che ai proprietari di new megane che conosci qui sul forum glieli hanno regalati e di non fare gli straccioni! :lol:

 

[skizzomind]

Innanzitutto complimenti per l'acquisto, a me mancano 3 settimane di attesa che sembrano infinite.
Anche a me farebbe piacere sapere se la tua 110cv è omologata euro 5, visto che sappiamo che la 90cv lo è.

Mi permetto di commentare qualche cosetta tra quelle che hai scritto.

- Non capisco se i tergictristalli partono da soli (con i sensori) oppure se devo settarli io su qualche funzione auto o cose simili ...

Sul manuale c'è indicata la posizione della leva per farli funzionare in automatico, altrimenti funzionano manualmente.

- ma se esco dalla macchina e mi allontano (con la scheda addosso) devo schiacciare anche il pulsantino nero sulla portiera oppure fa tutto da sola ?
- e il pulsantino che apre il baule sulla scheda a cosa e quando serve in pratica? Se mi avvicino non si apre comunque la serratura?
- e se scendo e voglio farla chiudere in automatico ma ha i finestrini abbassati cosa succede? si chiudono da soli oppure no?

Normalmente l'auto si chiude quando ti allontani con la scheda. Se però premi due volte il tasto della chiusura, oltre a chiudere l'auto spegnerai i sensori e tutto funzionerà come con un telecomando tradizionale. Pare che la doppia pressione chiuda anche i vetri se li hai lasciati aperti (verificalo!). Il tasto per l'apertura del bagagliaio serve proprio in questa occasione, cioè quando l'auto è stata chiusa con la doppia pressione, quindi i sensori sono spenti, e tu vuoi aprire solo quello.

Mi permetto solo una piccola correzione : basta premerlo una volta il tasto di chiusura sul telecomando per disattivare i sensori fino alla prossima riaccensione del motore dell'auto. La doppia pressione (veloce) del tasto serve per la chiusura globale, ossia per far si che l'auto non possa essere aperta neanche dall'interno. Tant'è che, se chiudete l'auto (o via sensore o con la singola pressione del tasto) lasciando una persona dentro, questa può cmq aprire la porta dall'interno, cosa non possibile con la chiusura globale che, in più, alza pure i finestrini (che si posso alzare anche premendo 2 volte il tasto sulla maniglia dall'esterno, in questo caso si alzono i finestrini ma non viene precluso l'utilizzo del sensore).

 

[studio77]

ma il controllo elettronico dei km che mancano all'esaurimento del gasolio, è reale? vi funziona bene?

a me, prima di andare in riserva sparata si è azzerato e non mi dava più nessun numero di km che potevo fare, niente assoluto e ne ho fatti almeno altri 10 km!!!

 

[FSA]

ma il controllo elettronico dei km che mancano all'esaurimento del gasolio, è reale? vi funziona bene?

a me, prima di andare in riserva sparata si è azzerato e non mi dava più nessun numero di km che potevo fare, niente assoluto e ne ho fatti almeno altri 10 km!!!

Mi pare che cominci a funzionare bene dopo che ha accumulato una buona quantità di dati, cioè dopo un bel po' di chilometri. Si deve tarare sui consumi reali, insomma.

 

[JMS]

ma il controllo elettronico dei km che mancano all'esaurimento del gasolio, è reale? vi funziona bene?

a me, prima di andare in riserva sparata si è azzerato e non mi dava più nessun numero di km che potevo fare, niente assoluto e ne ho fatti almeno altri 10 km!!!

Mi pare che cominci a funzionare bene dopo che ha accumulato una buona quantità di dati, cioè dopo un bel po' di chilometri. Si deve tarare sui consumi reali, insomma.

Nelle Renault quando si accende la spia di riserva il CB non indica più quanti KM si possono percorrere...praticamente ti dice vai a fare benzina subito!

 

[manuel46]

ma il controllo elettronico dei km che mancano all'esaurimento del gasolio, è reale? vi funziona bene?

a me, prima di andare in riserva sparata si è azzerato e non mi dava più nessun numero di km che potevo fare, niente assoluto e ne ho fatti almeno altri 10 km!!!

Mi pare che cominci a funzionare bene dopo che ha accumulato una buona quantità di dati, cioè dopo un bel po' di chilometri. Si deve tarare sui consumi reali, insomma.

Nelle Renault quando si accende la spia di riserva il CB non indica più quanti KM si possono percorrere...praticamente ti dice vai a fare benzina subito!

Puntualizzo......................se ne lava le mani, non essendoci per svariati motivi dei dispositivi che calcolino fino all'ultimo km, per non saperne esce - - quello che mi ha sorpreso nel manuale della mia megane2 è che non dice quanti sono i litri di riserva (l'ho scoperto io, sono 6 perchè in base al consumo medio che ho al momento dell'entrata in in riserva corrisponde sempre a 6 litri) comunque per chi si trovasse spesso nelle condizioni di viaggiare in riserva (cosa che non fa molto bene alla pompa ma tant'è....) fate così, azzerate il parziale dei km, quello che non fa azzerare il cdb per intenderci, non so come sulla 3 ma se si può fare poi si guardano i km percorsi dall'entrata in riserva, calcolate che una cinquantina di km li fate a occhi chiusi, oltre è meglio non rischiare se non proprio per voler fare una prova!

 

[FSA]

Io con la mia vecchia dopo 52 km sono rimasto a piedi!

Comunque grazie di tutte le precisazioni!

 

[manuel46]

Io con la mia vecchia dopo 52 km sono rimasto a piedi!

Comunque grazie di tutte le precisazioni!

Spero per te che tu non abbia definito vecchia la megane2 :lol: scherzi a parte ma che auto avevi prima? certo che se la riserva è di 4litri ci stà che sei rimasto a secco, le riserve credo vadano di pari passo con la capacità totale del serbatoio, un utilitaria che tiene 45 litri credo abbia una riserva di 4-5litri non di più!

 

[studio77]

facciamo chiarezza però sugli indicatori della riserva:

perchè io ho notato che prima si è accesa una spia rossa e poi l'ultimo quadratino nero si è svuotato ed è rimasto un quadratino bianco contornato di nero ....

Qual'è il segnale secondo voi che mi indica che posso fare ancora 40 o 50 km in sicurezza?

 

[manuel46]

facciamo chiarezza però sugli indicatori della riserva:

perchè io ho notato che prima si è accesa una spia rossa e poi l'ultimo quadratino nero si è svuotato ed è rimasto un quadratino bianco contornato di nero ....

Qual'è il segnale secondo voi che mi indica che posso fare ancora 40 o 50 km in sicurezza?

Io non posso esserti d'aiuto perchè come ti ho detto ho la 2 con la cara e vecchia lancetta che va benone, poi mi si accende la spia gialla con un biiiiiipp, il cicalino lo fa all'entrata in riserva per toglierti dal torpore e poi ad ogni ripartenza per ricordarti semmai fossi cecato che sei in riserva!