Fiesta ,bloccasterzo in avaria,non si accende neanche il quadro strumenti, 5settimane in riparazione

fiesta 1.2 82 cv titanium con power button e key free.immatricolata il 23/4 ,1200 km
Dal 20/5 in officina perché appare sul display il messaggio:" bloccasterzo attivo girare il volante".
non si accende neppure il quadro e le ruote non sono bloccate.
Interventi:
Riprogrammato bloccasterzo,
cambiato bloccasterzo
cambiata una centralina che gestisce le chiavi

risultato:
La macchina è nelle stesse condizioni di prima, solo più smontata :evil:

All'officina non sanno cosa fare per loro stessa ammissione e dicono che da Roma gli mandano procedure e test da eseguire ma anche loro non sanno cosa sia il problema, l'ispettore ford, richiesto non è stato ancora mandato.
Due giorni fa mi hanno invitato a chiamare il servizio clienti. ieri ho chiamato chiedendo l'intervento dell'ispettore , non mi hanno richiamato
Ho richiamato io ma ancora non hanno notizie, mi hanno chiesto di avere pazienza.
Dimenticavo macchina sostitutiva solo da autonoleggio, cioè dando la carta di credito come caparra...comodo

 

oggi mi stavano cambiando la centralina.
Il servizio clienti mi ha richiamato dicendo che era un problema insolito..di avere pazienza
Insomma avrei già dovuto chiamare un avvocato..voi che dite?

 

aggiornamento
dopo 8 settimane, ancora niente, nonostante che la settimana scorsa sia anche arrivato un ingegnere da Roma per verificare la macchina...ma vi sembra una cosa normale?

se non sono in grado di riparare una macchina costrita da loro in 8 settimane non dimostrano molta competenza e attenzione al cliente...

 

Ciao ho riscontrato lo stesso problema nella mia focus 2011 1600 di titanium. 4 settimane in officina sostituita centralina del servosterzo che non comunicava con le chiavi ma niente. A te hanno risolto il problema?

 

Queste sono le cose che mi fanno andare in "bestia", il guasto ci può stare, ma che impieghino 4 e più settimane per venirne a capo, su una macchina nuova non si può sentire.

 

Al prossimo tagliando, quando si tratterà di pagare, digli poi anche "di avere pazienza".....

 

Ragazzi scusate sono nuovo del forum
A me è successo questa mattina ...voi avete risolto? Perché il meccanico dove mi hanno lasciato con il carro attrezzi sta andando per tentativi

 

Ciao,
Stesso problema per me. Auto fuori garanzia.
La prima volta il meccanico ha fatto un ponte per fare accendere la macchina ed eseguire diagnostica.
Rilevato errore su centralina bloccasterzo mi ha dato 2 opzioni:
1. Soluzione totale: sostituzione centralina, circa 500 euro
2. Reset centralina è aggiornamento software, 90 euro (incluso il lavoro per diagnosticare il problema!)

Sono andato per la 2: **stamattina mi è ricapitato***, auto di nuovo ferma, non si accende nemmeno il quadro

Contavo di cambiare la macchina fra 6/7 mesi!! Non voglio spenderci altri soldi.
Avete suggerimenti? Almeno su come fare accendere il quadro (come fare ponte facilmente, senza smontare mezza macchina)?

Grazie!
Ciao.

 

Stesso problema anche a me 2 volte. La prima volta il meccanico ha detto che ha dovuto provare 1000 cose ed alla fine era un fusibile. Ora torno dalle vacanze e tac, stesso problema. Appare una volta il guasto allo sterzo e poi niente più.

 

Trovata poi la soluzione?

 

Trovata la soluzione? Perché è successo anche a me due settimane fa e la mia Fiesta si trova in un centro autorizzato Ford, stanno impazzendo per trovare il guasto.

 

Portata in Ford. 83€ di diagnosi. Sostituita, cito testualmente, la "scatola dello sterzo". Costo: 400€ per il pezzo, più 200€ di manodopera (2 ore, ma si paga la PROFESSIONALITA' FORD).
Le comiche, ho fatto fare anche la distribuzione (ormai mi trovavo) ed ho segnalato una lampadina posteriore rotta. In accettazione hanno perentoriamente disposto un "test luci". Io ho pensato: ma lo so già quale lampadina è rotta, boh, vabbè...
Ritiro l'auto, arrivo a casa. La lampadina è ancora rotta. Nessun addebito per la riparazione della lampadina. Ma 20€ sono stati addebitati per il "test luci".

 

p.s. 83€ di diagnosi per diagnosticare che il problema era alla scatola dello sterzo, a fronte di un messaggio di diagnosi che recitava "errore sterzo".

 

Grazie mille, proverò a riferire al meccanico Ford. Speriamo bene !