Buongiorno voglio chiedere un parere su questa motore 1.4 T Jet cv 120 della Nuova Tipo. Sto valutando un benzina e mi farebbe piacere sapere qualche esperienza diretta da qualcuno che già la guida.Come và la Nuova Tipo? Pregi,difetti,consumi? Grazie e Buona Domenica.
quel motore tutto è fuorchè nuovo, visto che ha esordito sotto la grande punto nell'autunno 2007...auto che avevo... è il primo esempio di downsizing di fiat, si tratta di un turbo ancora di vecchia concezione, quindi finchè non da la botta la turbina la macchina è ferma, purtroppo però la spinta non è molta...il piacere di guida è poco e i consumi sono un po altini rispetto ai cv....alla fin fine beve come il vecchio 2000 espirato da 150cv, ma cammina di meno... ora considera che da euro 4 è euro 6 e dunque più tappato, inserito sotto una macchina più grossa e pesante....io penso che in giro ci sia di meglio....o per restare in casa fiat potresti puntare sul turbo diesel....se non altro più adatto alla mole della vettura
Scrivo un attimo solo per dire che questo rimane come topic esclusivo della Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 cv. Qui si parla solo di questa vettura con questo motore. PS: poi aggiunta anche la benzina 95 cv.
Il mio kilometraggio è diventato 12000 15000 anno quindi valutavo il benzina.Ho sentito fà dai 10 ai 14 km/l dai video test su You Tube.Quindi è lo stesso motore della Giulietta immagino...Più che altro andando di diesel non vorrei avere rogne con dpf...
@Ax-80 era un'ipotesi anche il 1.5 tsi ma non mi convince su alcuni punti.Onestamente una versione della Tipo Sport oppure S Design non mi dispiace esteticamente.Devo valutare meglio interni.Passerò in Fiat a breve per un test.
Forse un benzina per 15.000km all'anno con i consumi del T-Jet non è l'ideale. Si potrebbe ovviare installando un impianto GPL.
No no gpl non mi interessa.Poi sono vicino al confine quindi faccio il pieno in Austria e risparmio molto!! Qualità interni? Assemblaggi vari? Qualche proprietario che mi dice in merito?
Concordo, davveto bella la Sport. Il problema, oggettivamente è così, che dentro è proprio economica e si vede tutta
Il motore nel corso degli ha comunque avuto una certa evoluzione, non strutturale ovviamente, ma ora eroga una coppia maggiore (forse e' stata cambiata la turbina) e nel corso del 2019 i consumi sono diminuiti un po' (mi risulta grazie all'utilizzo di olio piu' fluido). Sulla Giulietta e' sempre stato giudicato piuttosto bene (sempre in rapporto ai 120cv), certo i consumi non il suo forte, perche' comunque rimane un motore a iniezioni indiretta. Per contro non mi pare abbia avuto particolari problemi di affidabilita' e questo grazie alla relativa semplicita' rispetto ai piu' complessi motori di ultima generazione.
Il motore eroga potenza già dai bassissimi giri e raggiunge velocità importanti molto velocemente. Non presenta problematiche, la mia è 1.4 120 gpl. Gli interni sono spaziosi, il baule della 5 porte è enorme.
Gli assemblaggi sono curati, non presenta vibrazioni né sullo sconnesso né in autostrada. Le plastiche sono di discreta qualità, rapportate al prezzo. I sedili sono comodi e avvolgenti, ti consiglio il bracciolo tra i sedili anteriori
Sulla tipo non so, su giulietta per avere 120cv va benissimo come prestazioni, non come scritto su secondo post, con addirittura il gpl, fa anche un bel rumore poi... I consumi si non sono um granché. Tipo spaziosissima davanti, dietro, accessibilità e bagagliaio, le finiture non sono un granché sono da segmento B, ma se si trova un bel kmo strascontato si sorvola sulla cosa, per contro i listini non sono poi così bassi ormai.
