Fiat, richiamate 500 mila Punto per problemi al piantone dello sterzo

[giuseppe.fusca]

Lo so che magari non c'entra niente con il forum Skoda ma credo che la notizia sia così allarmante che vale la pena discuterne....

Qualche minuto fa, via web, ho trovato questa notizia ufficiale che è alquanto inquitante...il link è il seguente:

http://espresso.repubblica.it/dettaglio/richiamate-quella-fiat/2116401&ref=hpsp

Riguarda la Grande Punto e sembra che mezzo milione di Punto vendute negli ultimi due anni sono a rischio di rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, ovviamente pericolosissimo.

Ecco nel dettaglio i termini del problema: «Il prodotto presenta rischi di danni perché un possibile scorretto avvitamento detta vite superiore che fissa il piantone dello sterzo, potrebbe causare la rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, che a su volta potrebbe causare un incidente».

Da Atene è partita una comunicazione al Rapex, il Sistema di allerta rapido messo in piedi dalla Commissione europea per i prodotti pericolosi. In mezzo ai soliti prodotti cinesi, tra giocattoli che perdono pezzi e apparecchi elettrici che causano scosse, nel penultimo bollettino (pubblicato il 27 novembre) spunta a sorpresa la Fiat Grande Punto e la Grande Punto Abarth.

Le macchine da richiamare vanno dal numero di matricola 24267 al 412774, e dal numero 1112419 al 1392261. Dal Lingotto ammettono l'esistenza della campagna: «Sono circa cinquecentomila le Punto da controllare» spiega l'ufficio stampa Fiat «Per fortuna non ci sono stati ancora incidenti. L'eventuale riparazione sarà a nostro carico».

Si tratta della seconda grande campagna dell'anno di una multinazionale del settore, dopo quella della Toyota, che ad inizio ha dovuto richiamare 1,3 milioni di Yaris per un difetto alle cinture di sicurezza.

Ovviamente la tv non ne parla perchè altrimenti tutto ciò provocherebbe un grosso danno di immagine alla Fiat.

Mah!!

Scaramanticamente, visto che a giorni mi arriverà l'Octavia, spero soltanto che Skoda non avrà mai di tali problemi!!

 

[miranda453]

Grazie, hai fatto bene a scriverlo, mio fratello ha da sei mesi la GP, lo avviso subito.

 

[gianko1982]

L'avevo letto pure io infatti ho avvisato un amico che ha la grande punto t-jet. Hai fatto bene a postare la notizia così chi qui nel forum conosce gente con la macchina interessata dal richiamo li può avvisare!

 

[claudik]

Scaramanticamente, visto che a giorni mi arriverà l'Octavia, spero soltanto che Skoda non avrà mai di tali problemi!!

Sempre meglio un richiamo, anche se fastidioso, bisogna riconoscerlo (in questo caso anche pericoloso se non svolto velocemente), che un pezzo la cui curva di difettosità è diversa da quella degli altri componenti della vettura, per cui ti si rompe molto prima di altre parti del veicolo , anche soggette ad usura e ti tocca ripararlo a tue spese per intervenuta fine contrattuale della garanzia......

 

[miranda453]

Effettivamente io reputo onorevole ed obbligatorio un richiamo da parte della Casa, un tempo queste cose le si tenevano nascoste per non farsi cattva pubblicita', tutte le marche.

 

[geltrudefroschio]

peccato che mia moglie ha una punto e basta,e da anni che ha problemi col motorino dello sterzo,e quando va' in avaria diventa duro come un sasso,quasi impossibile girare,ma non c e' stato mai richiamo per quel modello,e dopo averlo sostituito x intero,il problema persiste ancora. :evil:
fiat a mio parere,sulle utilitarie non si smentisce mai,e visto che riducono sempre piu la produzione in italia,per conto mio in casa mia e' l ultima fiat :?

 

[mcriscuo]

Grazie,

Mio fratell oha la grande punmto del 2008 e l'hanno contattato ca 2settimane fa per effettuare il controllo in officina..

 

[thromass]

Scaramanticamente, visto che a giorni mi arriverà l'Octavia, spero soltanto che Skoda non avrà mai di tali problemi!!

Sempre meglio un richiamo, anche se fastidioso, bisogna riconoscerlo (in questo caso anche pericoloso se non svolto velocemente), che un pezzo la cui curva di difettosità è diversa da quella degli altri componenti della vettura, per cui ti si rompe molto prima di altre parti del veicolo , anche soggette ad usura e ti tocca ripararlo a tue spese per intervenuta fine contrattuale della garanzia......

Certe cose un tempo ricadevano totalmente sul cliente.
Ricordo ancora quando di schianto mi si spezzò un mollone della sospensione anteriore di una Fiat Regata, di poco più di un anno, con 30.000km. L'auto si coricò improvvisamente da un lato e me la cavai perchè accadde a bassissima velocità. Come constatò il mio meccanico di fiducia, l'acciaio della molla presentava una "bolla" (passatemi il termine poco tecnico..) nella fusione!!
Nonostante questo, la Fiat (molto correttamente.. )..) invece di scusarsi, rifiutò di riconoscere il guasto in garanzia, nonostante fosse scaduta da pochi mesi (allora le garanzie erano di un anno soltanto). "Son cose che capitano.." mi disse il concessionario di zona..
L'auto era talmente affidabile che poco dopo si ruppe un ingranaggio del cambio e si guastò anche l'impianto di igniezione..
Ben vengano i richiami preventivi!!

 

[domingo19]

peccato che mia moglie ha una punto e basta,e da anni che ha problemi col motorino dello sterzo,e quando va' in avaria diventa duro come un sasso,quasi impossibile girare,ma non c e' stato mai richiamo per quel modello,e dopo averlo sostituito x intero,il problema persiste ancora. :evil:
fiat a mio parere,sulle utilitarie non si smentisce mai,e visto che riducono sempre piu la produzione in italia,per conto mio in casa mia e' l ultima fiat :?

C'hai perso solo tempo,da me dopo le disavventure con la Ypsilon 1.3 mtj, a casa mia non entreranno mai più auto Fiat :x

 

[domingo19]

Grazie,ho avvertito mio cognato che una G. Punto aziendale.

 

[giuseppe.fusca]

:|

peccato che mia moglie ha una punto e basta,e da anni che ha problemi col motorino dello sterzo,e quando va' in avaria diventa duro come un sasso,quasi impossibile girare,ma non c e' stato mai richiamo per quel modello,e dopo averlo sostituito x intero,il problema persiste ancora. :evil:
fiat a mio parere,sulle utilitarie non si smentisce mai,e visto che riducono sempre piu la produzione in italia,per conto mio in casa mia e' l ultima fiat :?

Anche a noi in famiglia abbiamo una punto 2^ serie con il medesimo problema allo sterzo....la cosa che mi fa più arrabbiare è che si tratta di un problema che riguarda la maggior parte delle punto 2^ serie (anche altri miei 4 amici hanno questo prob!) ed è quindi chiaro che consiste in un difetto di fabbricazione ma la fiat, se l'auto non è in garanzia, non è assolutamente disposto ad intervenire e cosa ancora più grave, come dice jo, non c'è mai stato un richiamo per quel modello, nonostante il problema sia grave...(lo sterzo può indurirsi in prossimità di una curva) :shock:
In famiglia siamo arrabbiatissimi perchè cambiare tutto il pezzo costa più di 500 euro!! Vabbè lasciamo perdere! :?

 

[miranda453]

Pare che quella di mio fratello non sia tra quelle da richiamare, meno male....

 

[lordzappa]

Lo so che magari non c'entra niente con il forum Skoda ma credo che la notizia sia così allarmante che vale la pena discuterne....

Qualche minuto fa, via web, ho trovato questa notizia ufficiale che è alquanto inquitante...il link è il seguente:

http://espresso.repubblica.it/dettaglio/richiamate-quella-fiat/2116401&ref=hpsp

Riguarda la Grande Punto e sembra che mezzo milione di Punto vendute negli ultimi due anni sono a rischio di rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, ovviamente pericolosissimo.

Ecco nel dettaglio i termini del problema: «Il prodotto presenta rischi di danni perché un possibile scorretto avvitamento detta vite superiore che fissa il piantone dello sterzo, potrebbe causare la rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, che a su volta potrebbe causare un incidente».

Da Atene è partita una comunicazione al Rapex, il Sistema di allerta rapido messo in piedi dalla Commissione europea per i prodotti pericolosi. In mezzo ai soliti prodotti cinesi, tra giocattoli che perdono pezzi e apparecchi elettrici che causano scosse, nel penultimo bollettino (pubblicato il 27 novembre) spunta a sorpresa la Fiat Grande Punto e la Grande Punto Abarth.

Le macchine da richiamare vanno dal numero di matricola 24267 al 412774, e dal numero 1112419 al 1392261. Dal Lingotto ammettono l'esistenza della campagna: «Sono circa cinquecentomila le Punto da controllare» spiega l'ufficio stampa Fiat «Per fortuna non ci sono stati ancora incidenti. L'eventuale riparazione sarà a nostro carico».

Si tratta della seconda grande campagna dell'anno di una multinazionale del settore, dopo quella della Toyota, che ad inizio ha dovuto richiamare 1,3 milioni di Yaris per un difetto alle cinture di sicurezza.

Ovviamente la tv non ne parla perchè altrimenti tutto ciò provocherebbe un grosso danno di immagine alla Fiat.

Mah!!

Scaramanticamente, visto che a giorni mi arriverà l'Octavia, spero soltanto che Skoda non avrà mai di tali problemi!!

per essere precisi e corretti la notizia è stata segnalata al tg3 il 4 o il 5 dicembre( è durato circa 4 min spiegando il problema), e secondo me nn centra nulla di provocare un danno all' immagine anzi....cmq a tutte le punto interessate arriva la campagna di rikiamo ed io ke sono siciliano e proprietario di una gpunto del 2007, il rikiamo è arrivato il 28 novembre con tempestivita' rispetto ai telegiornali e a quattroruote ke ha messo l' annuncio solo un paio di giorni fa^^

 

[geltrudefroschio]

:|

peccato che mia moglie ha una punto e basta,e da anni che ha problemi col motorino dello sterzo,e quando va' in avaria diventa duro come un sasso,quasi impossibile girare,ma non c e' stato mai richiamo per quel modello,e dopo averlo sostituito x intero,il problema persiste ancora. :evil:
fiat a mio parere,sulle utilitarie non si smentisce mai,e visto che riducono sempre piu la produzione in italia,per conto mio in casa mia e' l ultima fiat :?

Anche a noi in famiglia abbiamo una punto 2^ serie con il medesimo problema allo sterzo....la cosa che mi fa più arrabbiare è che si tratta di un problema che riguarda la maggior parte delle punto 2^ serie (anche altri miei 4 amici hanno questo prob!) ed è quindi chiaro che consiste in un difetto di fabbricazione ma la fiat, se l'auto non è in garanzia, non è assolutamente disposto ad intervenire e cosa ancora più grave, come dice jo, non c'è mai stato un richiamo per quel modello, nonostante il problema sia grave...(lo sterzo può indurirsi in prossimità di una curva) :shock:
In famiglia siamo arrabbiatissimi perchè cambiare tutto il pezzo costa più di 500 euro!! Vabbè lasciamo perdere! :?

chiarisco una cosa,500? se si monta un blocco sterzo rigenerato,spesa che ho gia' fatto una volta,nuovo costava 1000? :evil:
ma ho saputo che poi si rompe pure quello :? :?

 

[giuseppe.fusca]

Lo so che magari non c'entra niente con il forum Skoda ma credo che la notizia sia così allarmante che vale la pena discuterne....

Qualche minuto fa, via web, ho trovato questa notizia ufficiale che è alquanto inquitante...il link è il seguente:

http://espresso.repubblica.it/dettaglio/richiamate-quella-fiat/2116401&ref=hpsp

Riguarda la Grande Punto e sembra che mezzo milione di Punto vendute negli ultimi due anni sono a rischio di rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, ovviamente pericolosissimo.

Ecco nel dettaglio i termini del problema: «Il prodotto presenta rischi di danni perché un possibile scorretto avvitamento detta vite superiore che fissa il piantone dello sterzo, potrebbe causare la rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, che a su volta potrebbe causare un incidente».

Da Atene è partita una comunicazione al Rapex, il Sistema di allerta rapido messo in piedi dalla Commissione europea per i prodotti pericolosi. In mezzo ai soliti prodotti cinesi, tra giocattoli che perdono pezzi e apparecchi elettrici che causano scosse, nel penultimo bollettino (pubblicato il 27 novembre) spunta a sorpresa la Fiat Grande Punto e la Grande Punto Abarth.

Le macchine da richiamare vanno dal numero di matricola 24267 al 412774, e dal numero 1112419 al 1392261. Dal Lingotto ammettono l'esistenza della campagna: «Sono circa cinquecentomila le Punto da controllare» spiega l'ufficio stampa Fiat «Per fortuna non ci sono stati ancora incidenti. L'eventuale riparazione sarà a nostro carico».

Si tratta della seconda grande campagna dell'anno di una multinazionale del settore, dopo quella della Toyota, che ad inizio ha dovuto richiamare 1,3 milioni di Yaris per un difetto alle cinture di sicurezza.

Ovviamente la tv non ne parla perchè altrimenti tutto ciò provocherebbe un grosso danno di immagine alla Fiat.

Mah!!

Scaramanticamente, visto che a giorni mi arriverà l'Octavia, spero soltanto che Skoda non avrà mai di tali problemi!!

per essere precisi e corretti la notizia è stata segnalata al tg3 il 4 o il 5 dicembre( è durato circa 4 min spiegando il problema), e secondo me nn centra nulla di provocare un danno all' immagine anzi....cmq a tutte le punto interessate arriva la campagna di rikiamo ed io ke sono siciliano e proprietario di una gpunto del 2007, il rikiamo è arrivato il 28 novembre con tempestivita' rispetto ai telegiornali e a quattroruote ke ha messo l' annuncio solo un paio di giorni fa^^

beh se il tg1 e il tg5 (i due tg più seguiti) danno risalto a questa notizia dicendo che «la Fiat ha dovuto richiamare 500000 punto perchè Il prodotto presenta rischi di danni che potrebbero causare la rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, che a sua volta potrebbe causare un incidente» secondo il mio modesto parere un danno di immagine lo crea e come!! :!:
Ci mancherebbe che non avesse fatto una campagna di richiamo....non oso immaginare cosa sarebbe successo se ci fossero stati già degli incidenti a causa di questo problema!Non dimentichiamoci che si tratta di un possibile scorretto avvitamento detta vite superiore che fissa il piantone dello sterzo :shock: