FIAT punta sull´ALFA ROMEO invece di Chrisler!!!

Voglio esprimere il mio giudizio negativo sull´alleanza FIAT-CHRISLER,
secondo me é meglio se la FIAT lasciasse perdere ed invece puntasse
sullo sviluppo di nuovi modelli MANCANTI dell´alfa romeo.
Non abbiamo bisogno dei carrarmati della Chrisler tanto non li vuole nessuno
e poi gli americani ci sottovalutano e cercano di intralciare con il sindacato
e le banche.
Non facciamo lo stesso errore con la GM che era solo interessata ai nostri motori diesel che adesso possono montare sulle loro auto con potenze
piu elevate dei nostri leggi alfa 1.9 150 CV saab 1.9 180 CV mentre a noi ci
hanno dato gli holden.
Se i siori della Chrisler vogliono possono comprare i nostri motori da montare
sulle loro auto!
saluti alfaboy

 

Segui un po' meglio il listino Alfa, che è meglio....

 

Perche non me spieghi tu?
alfaboy

 

chi è causa dei suoi mali / beni , pianga/lodi se stesso........ staremo a vedere se mito e 500 in america potranno fare concorrenza alle piccole toyota o anche alla KA se ford europa deciderà di trasferirla anche da quelle parti.....
che qualcuno si decidesse a riportare l'alfa ai suoi antichi splendori con la TP non sarebbe per me un'eresia, ma l'unico modo per competere con bmw e mercedes anche nel concetto di vera sportività.

 

Forse non si è capito che da un'eventuale alleanza hanno da guadagnarci sia FIAT come gruppo, sia Chrysler (sempre come gruppo).
Il solo aumento della scala renderebbe possibile produrre cose che oggi avrebbero costi proibitivi per FGA. Per esempio produrre un V6 benzina turbo sarebbe inutile solo per un modello ALFA. Discorso diverso invece se ALFA potesse vendere in America e anche ad es. Lancia, Chrysler e Jeep utilizzassero lo stesso motore con diversi settaggi. Se mettete che insieme al motore viaggiano anche frizione, cambio manuale e automatico, ecc... vi rendete conto che se vogliamo una ALFA seria abbiamo bisogno di questa alleanza.

 

Non potevi dire meglio. Grazie! :!:

 

vero.

Certo che "l'utopica" speranza sarebbe quella di avere un V6 Alfa, giustificato nei costi di progettazione/produzione dall'essere montato su tutti i modelli dell'alleanza. In realtà, sembra che dall'allenza arriveranno dei "fantastici" :shock: motori americani, per la gioia della obliata ingegneria del Portello

Altro aspetto da non sottovalutare è la capillare rete commerciale Chrysler

 

I pentastar? La vedo difficile. Probabile che continuino a produrre i V8 per una nicchia di mercato, ma di V6 ne faranno una dozzina e stop.