fiat nuova panda 1.2

[vin2010]

Ho acquistato una Panda 1.2 a benzina l'anno scroso nel mese di luglio; nei miei controlli periodici ho, con sorpresa, notato che il livello dell'olio e salito di circa mezzo centimetro. Ho verificato il livello più di una volta perche non volevo crederci. E' possibile? Quale strano fenomeno è intervenuto? Grazie della risposta e buon auto a tutti. -

 

[gallongi]

ciao,se era nuova nuova non badarci piu' di tanto...ecco,l'olio viene cambiato subito dall'officina ,dopo pochi km,probab e' normale che tra residui del motore nuovo e altro il livello e l'olio stesso siano di per se ancora poco attendibili.

 

[kanarino]

Controlla che il liquido del radiatore sia a livello e non sia sceso...perchè se si innalza il livello dell'olio e scende quello del liquido del radiatore spesso può dovuto alla guarnizione della testata...

 

[alkiap]

Ho acquistato una Panda 1.2 a benzina l'anno scroso nel mese di luglio; nei miei controlli periodici ho, con sorpresa, notato che il livello dell'olio e salito di circa mezzo centimetro. Ho verificato il livello più di una volta perche non volevo crederci. E' possibile? Quale strano fenomeno è intervenuto? Grazie della risposta e buon auto a tutti. -

Hai effettuato i controlli sempre a parità di condizioni (motore spento da almeno una decina di minuti, per esempio)?

 

[SediciValvole]

Controlla che il liquido del radiatore sia a livello e non sia sceso...perchè se si innalza il livello dell'olio e scende quello del liquido del radiatore spesso può dovuto alla guarnizione della testata...

No dai...e va bene che il 1.2 ha questo problema cronico (il mio meccanico m'ha detto che dopo un certo anno comunque hanno messo delle guarnizioni migliori) ma in una Panda di un solo anno lo escluderei! LA mia s'è bruciata a 95000km e non avevo mai cambiato nemmeno la cinghia di distribuzione...

 

[kanarino]

No dai...e va bene che il 1.2 ha questo problema cronico (il mio meccanico m'ha detto che dopo un certo anno comunque hanno messo delle guarnizioni migliori) ma in una Panda di un solo anno lo escluderei! LA mia s'è bruciata a 95000km e non avevo mai cambiato nemmeno la cinghia di distribuzione...

No ci mancherebbe, io quello che gli ho detto è solo per precauzione...poi ripeto stiamo parlando di mezzo centimetro, magari è solo una rilevazione errata (magari l'auto non era perfettamente in piano o il motore era ancora caldo)...per scrupolo, secondo me, meglio controllare anche il livello del liquido radiatore

 

[gallongi]

allora sta guarnizione della testata e' un classico fiat..sulla 600 mi sta partendo,a breve la rifaro'..sono a 89k km,non credevo che anche il 1.2 fosse soggetto a tale problema...