Fiat / Marangoni??

[=Stefano2=]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

 

[CasperGhost]

E' una cosa che mi sono chiesto anche io... anche perchè fino agli anni '90 montavano molto spesso anche Michelin e Pirelli, poi non se n'è fatto più nulla...
Marangoni fa pneumatici di buona qualità, ma allo stato attuale non credo abbia la struttura necessaria a seguire la fornitura di primo impianto... ma con un po' di soldini la struttura la si crea e si dà lavoro agli italiani

 

[Skurgaz]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

Se vogliamo mettere delle gomme italiane ci sono le Pirelli, marangoni fa gomme di bassa qualità...

 

[CasperGhost]

... Marangoni fa gomme di bassa qualità...

Dall'alto di che pulpito questa sentenza???
Queste sono coperture di BASSA qualità:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRTLAB_092006.pdf

Qualunque copertura prodotta da una casa Europea o Giapponese che dir si voglia, comprese quelle meno note come Marangoni, Vredestein, BF Goodrich, ecc ecc offre prestazioni più che onorevoli e ampiamente sufficienti per il guidatore medio.
Certo, se cerchi l'aderenza pura puoi puntare sulle super morbide Yokohama o roba del genere, ma si consumano prima... e costano un botto.

 

[=Stefano2=]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

Se vogliamo mettere delle gomme italiane ci sono le Pirelli, marangoni fa gomme di bassa qualità...

Valutazione senza alcuna base, del tutto campata in aria..... Molti credono ancora che Marangoni faccia ricostruite e questo la dice lunga.... Ricostruite col marchio Marangoni in realtà non ne escono più. Marangoni produce ancora ricostruite ma col marchio Marix... Tra l'altro le ricostruite di oggi devono garantire gli stessi standard di sicurezza delle gomme nuove, costano molto meno e favoriscono il rispetto dell'ambiente... Basti pensare che le gomme degli aerei (notare velocità e sollecitazioni cui sono sottoposte) sono tradizionalmente ricostruite, anche più volte... Vallo a far capire a certe teste chiuse nei loro pregiudizi e nella loro visione del mondo da figo o non figo e da aperitivo al bar...

 

[sitorno]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

Se vogliamo mettere delle gomme italiane ci sono le Pirelli, marangoni fa gomme di bassa qualità...

Valutazione senza alcuna base, del tutto campata in aria..... Molti credono ancora che Marangoni faccia ricostruite e questo la dice lunga.... Ricostruite col marchio Marangoni in realtà non ne escono più. Marangoni produce ancora ricostruite ma col marchio Marix... Tra l'altro le ricostruite di oggi devono garantire gli stessi standard di sicurezza delle gomme nuove, costano molto meno e favoriscono il rispetto dell'ambiente... Basti pensare che le gomme degli aerei (notare velocità e sollecitazioni cui sono sottoposte) sono tradizionalmente ricostruite, anche più volte... Vallo a far capire a certe teste chiuse nei loro pregiudizi e nella loro visione del mondo da figo o non figo e da aperitivo al bar...

....guarda, se aspettavi discorsi competenti su questo forum ha sbagliato indirizzo....
.....tornando al quesito percè Fiat non monta Marangoni, la risposta è semplice....Fiat premia il prezzo più basso e la maggior dilataione di pagamento....

 

[Skurgaz]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

Se vogliamo mettere delle gomme italiane ci sono le Pirelli, marangoni fa gomme di bassa qualità...

Valutazione senza alcuna base, del tutto campata in aria..... Molti credono ancora che Marangoni faccia ricostruite e questo la dice lunga.... Ricostruite col marchio Marangoni in realtà non ne escono più. Marangoni produce ancora ricostruite ma col marchio Marix... Tra l'altro le ricostruite di oggi devono garantire gli stessi standard di sicurezza delle gomme nuove, costano molto meno e favoriscono il rispetto dell'ambiente... Basti pensare che le gomme degli aerei (notare velocità e sollecitazioni cui sono sottoposte) sono tradizionalmente ricostruite, anche più volte... Vallo a far capire a certe teste chiuse nei loro pregiudizi e nella loro visione del mondo da figo o non figo e da aperitivo al bar...

Valutazione senza alcuna base....hai mai letto le prove del touring club svizzero o provadellagomma.com?

Allora leggile e vedrai che la marangoni si piazza in fascia medio bassa. E' chiaro che se uno adotta la guida da pensionato non noterà mai differenze tra una marangoni o una continental o michelin, ma dire che sono di pari livello è assurdo.

E non è una questione di fare il figo, o meno ma è una questione di salvarsi la pelle in frenate di emergenza su bagnato...

 

[Skurgaz]

... Marangoni fa gomme di bassa qualità...

Dall'alto di che pulpito questa sentenza???
Queste sono coperture di BASSA qualità:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRTLAB_092006.pdf

Qualunque copertura prodotta da una casa Europea o Giapponese che dir si voglia, comprese quelle meno note come Marangoni, Vredestein, BF Goodrich, ecc ecc offre prestazioni più che onorevoli e ampiamente sufficienti per il guidatore medio.
Certo, se cerchi l'aderenza pura puoi puntare sulle super morbide Yokohama o roba del genere, ma si consumano prima... e costano un botto.

Sfatiamo il mito che la gomma che dà più aderenza sia quella morbida che dura meno. L'aderenza viene data dalla qualità della mescola, dal disegno ed anche dalla capacità della carcassa di non deformarsi sotto stress.

 

[=Stefano2=]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

Se vogliamo mettere delle gomme italiane ci sono le Pirelli, marangoni fa gomme di bassa qualità...

Valutazione senza alcuna base, del tutto campata in aria..... Molti credono ancora che Marangoni faccia ricostruite e questo la dice lunga.... Ricostruite col marchio Marangoni in realtà non ne escono più. Marangoni produce ancora ricostruite ma col marchio Marix... Tra l'altro le ricostruite di oggi devono garantire gli stessi standard di sicurezza delle gomme nuove, costano molto meno e favoriscono il rispetto dell'ambiente... Basti pensare che le gomme degli aerei (notare velocità e sollecitazioni cui sono sottoposte) sono tradizionalmente ricostruite, anche più volte... Vallo a far capire a certe teste chiuse nei loro pregiudizi e nella loro visione del mondo da figo o non figo e da aperitivo al bar...

....guarda, se aspettavi discorsi competenti su questo forum ha sbagliato indirizzo....
.....tornando al quesito percè Fiat non monta Marangoni, la risposta è semplice....Fiat premia il prezzo più basso e la maggior dilataione di pagamento....

Una risposta sicuramente più credibile.... credo sia per questi 2 motivi e anche, come ha già detto qualcun' altro, perchè Marangoni a oggi non avrebbe forse ancora i volumi produttivi sufficienti a soddisfare una tale richiesta. Ribadisco che non è asssolutamente vero che Marangoni fabbricha gomme di fascia qualitativa medio bassa... Produce sicuramente gomme a prezzi più competitivi, questo si... Il sito Provadellagomma.it lo conosco bene e invito a leggere con più attenzione i risultati che nn hanno proprio nulla di medio/basso...

 

[modus72]

Domanda non di vitale importanza che mi son posto più di una volta: come mai l'italiana Fiat non stringe un accordo industriale con l'altrettanto italiana Marangoni per la fornitura di pneumatici di primo equipaggiamento sulle vetture del gruppo? Perchè continuare a servirsi delle estere Continental quando abbiamo un ottimo produttore di pneumatici a casa nostra?? :?:

Le case scelgono i pneumatici di primo equipaggiamento in base ad esigenze tecniche (rigidezza della spalla, resistenza al rotolamento, rumorosità, consumo, tenuta e stabilità, ....) e al prezzo d'acquisto; evidentemente le marche che equipaggiano le varie auto che escono dalle fabbriche riescono a dare dei mix di qualità e convenienza che Marangoni non riesce a garantire...

 

[Buceci]

Posso solo dire che ho montato delle ricostruite una volta su una BMW 320i.
Prima e ultima volta! Erano assolutamente migliori, per tenuta, direzionalità, stabilità le gomme vecchie e consumate di primo equipaggiamento.

Errare è umano, si sa, ma siccome non sono diabolico.... mai più!

 

[=Stefano2=]

Posso solo dire che ho montato delle ricostruite una volta su una BMW 320i.
Prima e ultima volta! Erano assolutamente migliori, per tenuta, direzionalità, stabilità le gomme vecchie e consumate di primo equipaggiamento.

Errare è umano, si sa, ma siccome non sono diabolico.... mai più!

Qualsiasi esperienza è interessante da essere raccolta, tuttavia ricordo che le Marangoni NON sono asssolutamente ricostruite. Parlavo del marchio Marix che è di proprietà Marangon.
Personalmente penso che per una buona parrte del parco circolante, costituito da auto modeste, vecchiotte, destinate perlopiù a percorsi casa-supermercato o casa- cimitero, un bel treno di ricostruite non toglie nè aggiunge nulla alla mediocrità dell'auto, consente un bel risparmio, non impone rinunce intermini di sicurezza e rispetta pure l' ambiente...

 

[sitorno]

Posso solo dire che ho montato delle ricostruite una volta su una BMW 320i.
Prima e ultima volta! Erano assolutamente migliori, per tenuta, direzionalità, stabilità le gomme vecchie e consumate di primo equipaggiamento.

Errare è umano, si sa, ma siccome non sono diabolico.... mai più!

Qualsiasi esperienza è interessante da essere raccolta, tuttavia ricordo che le Marangoni NON sono asssolutamente ricostruite. Parlavo del marchio Marix che è di proprietà Marangon.
Personalmente penso che per una buona parrte del parco circolante, costituito da auto modeste, vecchiotte, destinate perlopiù a percorsi casa-supermercato o casa- cimitero, un bel treno di ricostruite non toglie nè aggiunge nulla alla mediocrità dell'auto, consente un bel risparmio, non impone rinunce intermini di sicurezza e rispetta pure l' ambiente...

....concordo, ma sai quando "ti fai un nome" è dura togliertelo da dosso....è come a scuola...."a tu sei quello che non studia"....potevi tenere tu la lezione ma alla fine era: 6 --......

 

[Skurgaz]

Posso solo dire che ho montato delle ricostruite una volta su una BMW 320i.
Prima e ultima volta! Erano assolutamente migliori, per tenuta, direzionalità, stabilità le gomme vecchie e consumate di primo equipaggiamento.

Errare è umano, si sa, ma siccome non sono diabolico.... mai più!

Qualsiasi esperienza è interessante da essere raccolta, tuttavia ricordo che le Marangoni NON sono asssolutamente ricostruite. Parlavo del marchio Marix che è di proprietà Marangon.
Personalmente penso che per una buona parrte del parco circolante, costituito da auto modeste, vecchiotte, destinate perlopiù a percorsi casa-supermercato o casa- cimitero, un bel treno di ricostruite non toglie nè aggiunge nulla alla mediocrità dell'auto, consente un bel risparmio, non impone rinunce intermini di sicurezza e rispetta pure l' ambiente...

....concordo, ma sai quando "ti fai un nome" è dura togliertelo da dosso....è come a scuola...."a tu sei quello che non studia"....potevi tenere tu la lezione ma alla fine era: 6 --......

Non è tanto per il nome, è che ci sono tante case che costruiscono pneumatici e primeggiare è difficile. Marangoni come piccolo costruttore se la cava bene ma è dura lottare alla pari con Michelin, Continental, Bridgestone etc...

 

[alfistaConvinto]

Posso solo dire che ho montato delle ricostruite una volta su una BMW 320i.
Prima e ultima volta! Erano assolutamente migliori, per tenuta, direzionalità, stabilità le gomme vecchie e consumate di primo equipaggiamento.

Errare è umano, si sa, ma siccome non sono diabolico.... mai più!

Qualsiasi esperienza è interessante da essere raccolta, tuttavia ricordo che le Marangoni NON sono asssolutamente ricostruite. Parlavo del marchio Marix che è di proprietà Marangon.
Personalmente penso che per una buona parrte del parco circolante, costituito da auto modeste, vecchiotte, destinate perlopiù a percorsi casa-supermercato o casa- cimitero, un bel treno di ricostruite non toglie nè aggiunge nulla alla mediocrità dell'auto, consente un bel risparmio, non impone rinunce intermini di sicurezza e rispetta pure l' ambiente...

....concordo, ma sai quando "ti fai un nome" è dura togliertelo da dosso....è come a scuola...."a tu sei quello che non studia"....potevi tenere tu la lezione ma alla fine era: 6 --......

Non è tanto per il nome, è che ci sono tante case che costruiscono pneumatici e primeggiare è difficile. Marangoni come piccolo costruttore se la cava bene ma è dura lottare alla pari con Michelin, Continental, Bridgestone etc...

marangoni nn è un piccolo ricostruttore se nn erro ha una bella fetta di mercato americano dei pneumatici ricostruiti x camion