<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat interessata a unione con gruppo PSA? | Il Forum di Quattroruote

Fiat interessata a unione con gruppo PSA?

Ho letto che,dopo essere stata scaricata da Opel(e anni fa da GM,ricorderete)Fiat è interessata ad accorparsi con PSA.
Da Citroenista felice spero con tutto il cuore che ciò giammai avvenga...ok che nel caso di PSA non si tratterebbe di una acquisizione ma di un rapporto alla pari se non addirittura sbilanciato a favore PSA,ma negli ultimi decenni Fiat ha preso Autobianchi(defunta),Innocenti(defunta),Lancia(in coma),Alfa Romeo(ridotta a vendere Fiat ricarrozzate).
Aborro :D la sola idea che Fiat entri nel gruppo!
Cosa ne pensate?
 
quoto a pieno ciò che hai scritto....sembra tanto che la fiat cerchi di aggrapparsi a qualche grande marchio per non precipitare nei meandri del collasso finanziario...io non ho nulla contro Fiat in particolare solo che mi rosica il fatto che le auto le costruisce in altri paesi e non in italia...
 
alla psa credo che non siano alla frutta ,prima di un accordo ,simile chiudino bottegha. Sara meno remunerativo ,ma almeno piu dignitoso
 
prince86 ha scritto:
quoto a pieno ciò che hai scritto....sembra tanto che la fiat cerchi di aggrapparsi a qualche grande marchio per non precipitare nei meandri del collasso finanziario...io non ho nulla contro Fiat in particolare solo che mi rosica il fatto che le auto le costruisce in altri paesi e non in italia...

ma perchè tu credi davvero che tutte le peugeot vengono prodotte in francia e con prodotti di sola origine francese? ancora credi alla favole allora...guarda opel che ha la fabbrica anche in belgio, e il belgio non sta in germania...scendi dalle nuvole...cmq sono contrario anche io all'accordo, fiat non ha bisogno di psa...
 
Giusto per chiarire:
Fiat ha già accordi con PSA; se non ci avete fatto caso il monovolume Ulisse è uguale a quello della Citroen; inoltre hanno una serie di accordi su veicoli commerciali.
FIat non è stata buttata fuori da GM: ha preso una fraccata di soldi con i quali ha risanato; Marchionne non è un cretino.
I motori diesel della Fiat li trovate su Opel (anche quello nuovo della Insigna), su Saab (sia m-jet da 150 cv e twin turbo) e su tante altre.
Perchè su Opel e Saab piacciano ed invece non piacciano sulla 159 o sulla delta.... è un mistero.
Io non difendo Fiat....ma dire che fiat sta peggio di Citroen o Peugeot....mi sembra eccessivo.
Ciao, Vivaldi
 
può andar bene una collaborazione anche stretta ma non troppo...
non voglio vedere auto fiat ricoperte con una carrozzeria col simbolo citroen o peugeot.... cosi si rischia di perdere l'originalità dei prodotti che contraddistinguono le due case francesi in particolare citroen !!!
cosa che è giàsuccessa con l'aquisizione di citroen da parte di peugeot.... ma questo mi sta bene visto che negli ultimi anni citroen cmq ha sempre mantenuto una certa originalità e visibile anche nei nuovi prototipi.....
cosa che non succede in alfa dove si vedono solo fiat un pò più sportive
 
kanarino ha scritto:
prince86 ha scritto:
quoto a pieno ciò che hai scritto....sembra tanto che la fiat cerchi di aggrapparsi a qualche grande marchio per non precipitare nei meandri del collasso finanziario...io non ho nulla contro Fiat in particolare solo che mi rosica il fatto che le auto le costruisce in altri paesi e non in italia...

ma perchè tu credi davvero che tutte le peugeot vengono prodotte in francia e con prodotti di sola origine francese? ancora credi alla favole allora...guarda opel che ha la fabbrica anche in belgio, e il belgio non sta in germania...scendi dalle nuvole...cmq sono contrario anche io all'accordo, fiat non ha bisogno di psa...
Tu dici che non c'è differenza tra Psa che ha fabbriche in Belgio...e Fiat che le ha in Polonia e Turchia?E vuole chiudere Termini Imerese e Pomigliano d'Arco?
A beh...se non vedi la differenza... :lol:
 
viivaldi ha scritto:
Giusto per chiarire:
Fiat ha già accordi con PSA; se non ci avete fatto caso il monovolume Ulisse è uguale a quello della Citroen; inoltre hanno una serie di accordi su veicoli commerciali.
FIat non è stata buttata fuori da GM: ha preso una fraccata di soldi con i quali ha risanato; Marchionne non è un cretino.
I motori diesel della Fiat li trovate su Opel (anche quello nuovo della Insigna), su Saab (sia m-jet da 150 cv e twin turbo) e su tante altre.
Perchè su Opel e Saab piacciano ed invece non piacciano sulla 159 o sulla delta.... è un mistero.
Io non difendo Fiat....ma dire che fiat sta peggio di Citroen o Peugeot....mi sembra eccessivo.
Ciao, Vivaldi
Per precisare...GM ha dato i soldi a Fiat pur di togliersela dai piedi,questi sono i fatti.
I motori diesel Fiat sono prestazionalmentevalidi ,ma sono i più rumorosi nelle rispettive categorie(vedi Punto 1.6mjt 120cv ultimo 4R,giusto per un esempio fresco fresco)...vero è che li usa anche Opel...pensa però che gli HDi del gruppo Psa sono utilizzati su Ford,Volvo e Mazda,oltre che su Citroen e Peugeot.
Che Fiat stia peggio di Psa lo dicono i numeri...certo è una guerra tra poveri,questo è indiscutibile...ma,tornando in topic io spero che Fiat rivolga le sue deleterie attenzioni altrove.
Io amavo le Alfa Romeo...vedere la casa del biscione senza più motori a benzina,visto che usa i Fiat,vederla ridotta nello stato in cui si trova,per non dire di Lancia...come non sperare che Fiat giri al largo?

Ultima cosa:Melchiorre non è affatto un cretino,al contrario è molto bravo a fare le nozze coi fichi secchi...infatti il suo portafogli è vuoto,diversamente l'Opel la pigliava eccome...i tedeschi sono alla canna del gas e perfino i 4 soldi di Magna gli son sembrati oro puro rispetto al nulla di Fiat.

Sempre ammesso che Magna non torni sui suoi passi...forse è una cosa troppo grande per loro.
 
Ragazzi....non voglio offendere nessuno ma io penso che stare a distinguere tra le case "generaliste" (citronen/peugeot/ford/volvo/fiat/ etc. etc.) abbia poco senso; la realtà, secondo me, è eccezion fatta per Bmw, Audi e Mercedes (anche se non è più quella di un tempo) le altre sono più o meno tutte lì. Io ho una Octavia 1.9 tdi, per carità, mica una Ferrari.....e secondo me, come qualcuno ha detto poco sopra, stare lì a fare distinzioni tra le generaliste è una guerra tra poveri. Poi....per carità ognuno la pensa come crede.
CIao, Vivaldi
 
viivaldi ha scritto:
Ragazzi....non voglio offendere nessuno ma io penso che stare a distinguere tra le case "generaliste" (citronen/peugeot/ford/volvo/fiat/ etc. etc.) abbia poco senso; la realtà, secondo me, è eccezion fatta per Bmw, Audi e Mercedes (anche se non è più quella di un tempo) le altre sono più o meno tutte lì. Io ho una Octavia 1.9 tdi, per carità, mica una Ferrari.....e secondo me, come qualcuno ha detto poco sopra, stare lì a fare distinzioni tra le generaliste è una guerra tra poveri. Poi....per carità ognuno la pensa come crede.
CIao, Vivaldi
No,Vivaldi...dissento.
Tra marca e marca ci sono grandi differenze...tali differenze risultano evidentissime dopo un paio d'anni...io ho lavorato come venditore auto,parlo di 9 anni fa...ebbene certe marche dopo 3 anni,all'atto della permuta,pareva che di anni ne avessero 10...altre marche parevano nuove.
I materiali all'inizio si assomigliano...ma il tempo è un giudice spietato.
Guardatevi in giro...ci sono 3 marche il cui stemma dopo poco più di un anno è sistematicamente rovinato...spellato,sbiadito,crepato...pensate che bei materiali usano tali merchi :lol:
 
Ha ragione Quelo qui sopra su "Padre Tempo" e il modo nel quale le diverse auto resistono ... provate a fare qualche giro guardando auto usate (magari quella che volete acquistare) e come si presentano ... ci sono sempre sorprese! :D
 
Beh...io non ho una esperienza come quella del nostro amico Quelo.....il mondo è belle perchè è vario e, confrontandosi, si scambiano le esperienze e si imparano tante cose :)
Ciao, Viv
 

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