<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Group immatricolazioni in calo del 26% a settembre | Il Forum di Quattroruote

Fiat Group immatricolazioni in calo del 26% a settembre

Settembre nero per l'auto
Vendite a meno 19 per cento

Nuovo crollo di vendite per l'auto. A settembre, secondo i dati appena rilasciati dalla Federauto, associazione concessionari italiani, le consegne sono scese del 19% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. "Ma il calo vero - spiega il presidente di Federauto è del 30%, togliendo dalle 154.000 immatricolazioni consuntivate in settembre le chilometri zero".

Sempre a settembre si sono registrati 389.900 trasferimenti di proprietà di auto usate, con una variazione di +5,93 % rispetto a settembre 2009, durante il quale furono registrati 368.077 trasferimenti di proprietà. Il volume globale delle vendite (544.329 autovetture) ha dunque interessato per il 28,37% auto nuove e per il 71,63% auto usate.

In questo quadro le immatricolazioni Fiat Group Automobiles in Italia segnano a settembre un calo del 26,32%, a 44.161 unità, contro le 59.934 registrate a settembre di un anno fa. Ad agosto il gruppo aveva immatricolato 21.065 unità, per un calo del 26,39% rispetto ad agosto 2009. Nel dettaglio le immatricolazioni in settembre del brand Lancia sono state oltre 6 mila con quota del 3,9 per cento (era stata 4,9 per cento un anno fa). I primi nove mesi del 2010 si chiudono per Lancia con 70 mila vendite e una quota del 4,5 per cento (4,71 per cento nel 2009). Tra i modelli Lancia spiccano i risultati della Ypsilon, sempre nelle posizioni di vertice del segmento b e stabilmente nella top ten delle auto più vendute in Italia, della Musa e della Delta, sempre protagoniste nei loro segmenti.

In controtendenza ancora una volta il brand Alfa Romeo che in settembre ha aumentato la propria quota di mercato, passando dal 2,45 per cento di un anno fa al 3 per cento ottenuto quest'anno grazie a 4.700 Immatricolazioni. Sono quasi 40 mila le alfa vendute nel 2010 e la quota è del 2,55 per cento, in lieve calo rispetto al 2,7 del progressivo 2009.
 
un pò come tutti...

http://unrae.it/files/set10_UNRAEgruppi.pdf

si salva un pelino il gruppo vag che con la nuova polo ha risollevato le sorti del suo defunto segmento B 2009.
 
fastech ha scritto:
come fanno a vendere la polo a quel prezzo mah :rolleyes:
Per me ne possono vendere anche a flotte, basta che non mi vengono a dire, "compro la polo perchè è la migliore" perchè mi butto per terra dalle risate.
 
conan2001 ha scritto:
tanto la fiat chiude con i conti in nero lo stesso.
chi se ne frega se non vende!!!!!!

penso che chiudere il 2010 con un 25% in meno rispetto allo strabiliante 2009 non sia una catastrofe per fiat.penso sia un risultato ampiamente previsto.anzi,forse sopra le aspettative,visto poi come era cominciato l'anno...
 
guardando bene i dati annui,è interessante notare che fiat group perde il 12% ripartito fra bravo (10.000 pezzi in meno,un terzo perso per strada),punto (11.000 pezzi su 135.000,pensavo molto peggio),ma quello che fa pensare sono le 20.000 panda in meno si 130.000 scarse.secondo me è tutto nella norma,nel senso che passato il boom incentivi 2009 ci si riposiziona sui valori 2007/2008 dove sì c'erano aiuti statali,ma non sostanziosi come il 2009.

interessante poi notare che il gruppo vag è in attivo del 5%.però,se dal dato scorporiamo il boom della nuova polo (100% di guadagno dal 2009 quando c'era la defunta vecchia serie) si passa ad un -6%.in questo caso,essendo il gruppo vag come numeri molto meno pesante in italia rispetto a fiat,19 mila vetture circa di guadagno solo su quel modello (37491 contro 18550) pesano per oltre un decimo del mercato totale del gruppo ti cante cemania ;)
 
kanarino ha scritto:
fastech ha scritto:
come fanno a vendere la polo a quel prezzo mah :rolleyes:
Per me ne possono vendere anche a flotte, basta che non mi vengono a dire, "compro la polo perchè è la migliore" perchè mi butto per terra dalle risate.

diranno semplicemente,''perche e' Vw,e vuoi mettere Vw con Fiat''??certo che no,a livello di sanitari e sturacessi la Vw e' best in class...
 
Punto83 ha scritto:
kanarino ha scritto:
fastech ha scritto:
come fanno a vendere la polo a quel prezzo mah :rolleyes:
Per me ne possono vendere anche a flotte, basta che non mi vengono a dire, "compro la polo perchè è la migliore" perchè mi butto per terra dalle risate.

diranno semplicemente,''perche e' Vw,e vuoi mettere Vw con Fiat''??certo che no,a livello di sanitari e sturacessi la Vw e' best in class...

no

fiat_croma_4349799A.jpg


 
Punto83 ha scritto:
fastech ha scritto:
come fanno a vendere la polo a quel prezzo mah :rolleyes:

io piu'n prosaicamente mi chiedo come fanno a vendere la Polo,con quel design pessimo e i motori polmone che si ritrova...

beh,diciamo che la nuova polo proprio malaccio non è.stilisticamente parlando è la solita tristezza tedesca ma meglio della golf,più piacevole ed equilibrata rispetto alla sorella maggiore.dentro è ben fatta e i motori a 4 cilindri son senza infamia ne lode.
ora poi costa come la concorrenza,aggiungici il blasone del marchio e il gioco è fatto.
 
Il blasone del merchio...manco stessimo parlando di una Ferrari,la Vw campa di rendita,ma da parecchio tempo...
 
Punto83 ha scritto:
Il blasone del merchio...manco stessimo parlando di una Ferrari,la Vw campa di rendita,ma da parecchio tempo...

mettila come ti pare,ma il marchio conta eccome.han lavorato molto bene ai tempi della golf IV (e passat di quegli anni) e adesso stanno cogliendo i frutti.

avesse la golf VI avuto il marchio kia nessuno l'avrebbe cagata di una lira... ;)
 
dai ragazzi un po' di obiettività, le vw offrono auto dai notevoli contenuti, quanto alla linea beh quelli sono gusti soggettivi....

punto evo non sta vendendo, 500 è di nuovo in salita rispetto all'anno scorso....

non penso che la situazione migliorerà presto...anche ford se la passa male dopo un 2009 sfavillante...la stella fiesta non brilla più ( e dietro 500) e focus ha visto dimezzare le sue immatricolazioni...
 

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