Beh, non è propriamente così essendo i modelli a marchio Citroen destinati ai mercati brasiliani e sudamericani differiscono sia per estetica ma anche per standard di sicurezza a cominciare da quella passiva... GPanda è invece comunque un modello al quale è stato fatto un notevole lavoro di design ("made in Italy") e soprattutto indubbiamente "identitario"... *** Nel mio post in questione ho notato un errore che ora provvedo ad editare (nella prima parentesi ho riportato "CA"[cambio automatico] invece che "CM"[cambio manuale])
Ignoro la questione relativa a Tata... Mentre per il resto, come già accennato, la piattaforma (e non solo) è la stessa ma con determinate modifiche proprio legate ai Diversi mercati di riferimento...
Mi riferivo al porte aperte specifico per la presentazione ufficiale al pubblico della Grande Panda. Presumo che sarà a settembre o a ottobre.
Avevo capito, era solo per rimarcare che hanno, da me, riunito tanti concessionari di vari marchi e facciano di tutto pur di vendere anche solo poche auto in più.
Di ufficiale per ora Zero, per cui nemmeno commercializzata. https://www.clubalfa.it/505964-fiat-grande-panda-in-america-potrebbe-sfondare https://insideevs.com/news/726486/fiat-grande-panda-america-possibly/
Per quanto riguarda la fanaleria, a parte la pixellatura, che dovrebbe avere funzione di luci diurne, i fari seri dove si trovano? Ma soprattutto di che tipo sono? Tutti a led o solo per le versioni più costose?
A oggi nessun video spottone tranne quelli apparsi a Luglio....il che mi fa pensare che sarà verso la fine dell'anno, so che in Serbia la scorsa settimana è stato inaugurato lo stabilimento col capo presente. Un attimino che parte lo stabilimento, poi parte un treno carico di Panda...ci vuole probabilmente ancora un attimino.
