Fiat croma 150cv singhiozzo incredibile. Il responso

[gianfranco150]

Ebbene si, dopo solamente 31000 km durante un normale sorpasso in superstrada sento un brutto singhiozzo a regimi alti (2.600/2.900 giri), non ci presto attenzione.

Ieri in città singhiozzo perenne e difficoltà a fare le salite cittadine. Ho dovuto accostare. Considerate che mi si è spenta due volte mentre lasciavo la frizione per provare a partire.

Stamane portata in concessionario, il responso: valvola egr (ma non mi dite male..a me sembra quasi il fap più che la valvola..speriamo che abbiano ragione).

Nel mentre si è accesa la spia gialla di "varia motore con display che recitava "far controllare motore".

Spesa di euro 180,00 iva compresa.

Il problema, al di là dell'importo, è la diagnosi: ho paura leggendo i problemi di altri che non sia quella

 

[MotoriFumanti]

Questi FAP :x
Inutili dispositivi EDIT MOD

 

[kanarino]

Ebbene si, dopo solamente 31000 km durante un normale sorpasso in superstrada sento un brutto singhiozzo a regimi alti (2.600/2.900 giri), non ci presto attenzione.

Ieri in città singhiozzo perenne e difficoltà a fare le salite cittadine. Ho dovuto accostare. Considerate che mi si è spenta due volte mentre lasciavo la frizione per provare a partire.

Stamane portata in concessionario, il responso: valvola egr (ma non mi dite male..a me sembra quasi il fap più che la valvola..speriamo che abbiano ragione).

Nel mentre si è accesa la spia gialla di "varia motore con display che recitava "far controllare motore".

Spesa di euro 180,00 iva compresa.

Il problema, al di là dell'importo, è la diagnosi: ho paura leggendo i problemi di altri che non sia quella

Gianfranco vediamo di capirci qualcosa in più: che tipo di percorso fai prevalentemente urbano o extraurbano? hai notato oltre allo strattonamento una fumosità più accentuata dalla scarico? hai notato per caso un aumento dei consumi?

 

[gianfranco150]

Sostanzialmente 50 e 50. Ultimamente avrò fatto 7.000 km in città a 3.000 fuori. Dal prox. mese si farà il contrario :cry: :lol:

Non ho notato nulla al di fuori degli strattoni; sensazione brutta quella di accellerare e vedere il contagiri scendere (specie quando devi partire).

Come se non arrivasse il gasolio

 

[gianfranco150]

Sostanzialmente 50 e 50. Ultimamente avrò fatto 7.000 km in città a 3.000 fuori. Dal prox. mese si farà il contrario :cry: :lol:

Non ho notato nulla al di fuori degli strattoni; sensazione brutta quella di accellerare e vedere il contagiri scendere (specie quando devi partire).

Come se non arrivasse il gasolio

 

[MotoriFumanti]

Avrei pensato all'innalzamento del livello dell'olio.
Però se non fuma...

 

[kanarino]

Sostanzialmente 50 e 50. Ultimamente avrò fatto 7.000 km in città a 3.000 fuori. Dal prox. mese si farà il contrario :cry: :lol:

Non ho notato nulla al di fuori degli strattoni; sensazione brutta quella di accellerare e vedere il contagiri scendere (specie quando devi partire).

Come se non arrivasse il gasolio

Beh se non noti un aumento dei consumi, se la fumosità è la stessa, non credo sia il dpf, anche perchè come dice giustamente Motori Fumanti se il dpf si fosse intasato dovresti notare un innalzamento del livello dell'olio....i sintomi che descrivi sembrano quelli di una valvola egr sporca.

 

[gianfranco150]

Vi ringrazio. Ma secondo voi perchè non entra in garanzia (così mi ha detto la fiat) una valvola che va a puttane dopo 31 mila km?

 

[kanarino]

Vi ringrazio. Ma secondo voi perchè non entra in garanzia (così mi ha detto la fiat) una valvola che va a puttane dopo 31 mila km?

Ma la macchina di che anno è?

 

[procida]

Vi ringrazio. Ma secondo voi perchè non entra in garanzia (così mi ha detto la fiat) una valvola che va a puttane dopo 31 mila km?

Caro Gian, vai tranquillo!
Si tratta della solita "Egr"; capita anche con kilometraggi più bassi del tuo (E con qualsiasi macchina.:.
Spesso si limitano in officina alla pulizia della valvola stessa, ma poi capita, dopo aver percorso qualche altro migliaio di km, che l'inconveniente si ripresenti; tanto vale perciò sostituirla.
Saluti

 

[gianfranco150]

Sostitutita presso concessionario.

EURO 170,00 iva compresa.

Per ora pare tutto ok 8) 8)

 

[MotoriFumanti]

Molto bene! :thumbup:

 

[guidoz89@hotmail.it]

Ciao gianfranco150. Anche un mio caro amico ha il tuo stesso problema. la sua macchina singhiozza nelle accelerazioni a bassi regimi 2000 -2500 giri/min prima che si inneschi il turbo. Il blocco strumenti non presenta alcuna spia di anomalia. Si tratta di una fiat croma 2.2 benzina con 200000 km. Anno 2008. In seguito e stato installato l'impiato gpl. Questo problema si presenta sia che l'auto vada a benzina che vada a gpl. Anche in questo caso potrebbe trattarsi di valvola egr intasata e corpo farfallato da pulire/sostituire? Grazie a tutti. Sono ben accettati commenti di meccanici esperti.

 

[giannilar]

Sto avendo lo stesso problema sulla mia croma 1.9 150 cv del 2007,dall'analisi dicono che potrebbe essere un'elettrovalvola della turbina,mentre fap ed egr risultano puliti.
Cosa ne pensate?

 

[albert56]

Questi FAP :x
Inutili dispositivi EDIT!

tu sì che gli sei d'aiuto...