Fiat: Chrysler, 436 mln utile trimestre, ricavi +23%

[alexmed]

Sembra che il puntello scelto da Marchionne per Fiat in questo momento funzioni bene... non oso immaginare Fiat oggi senza Chrysler dove sarebbe! :O

Fiat: Chrysler, 436 mln utile trimestre, ricavi +23%

Chrysler chiude il secondo trimestre con un utile netto di 436 milioni di dollari, in aumento del 141% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. I ricavi sono saliti del 23% a 16,8 miliardi di dollari. Lo comunica Chrysler in una nota.

Nel secondo trimestre l'utile netto di Chrysler si e' attestato a 436 milioni di dollari, con un ''miglioramento di 860 milioni di dollari rispetto alla perdita di 370 milioni di dollari dello stesso periodo dell'anno precedente''. I ricavi sono ammontati a 16,8 miliardi di dollari, in aumento del 23% rispetto ai 13,7 miliardi di dollari del secondo trimestre 2011. Per i primi sei mesi l'utile netto di Chrysler si e' attestato a 909 milioni di dollari su ricavi per 33,2 miliardi di dollari.

L'utile operativo del secondo trimestre si e' attestato a 755 milioni di dollari, o il 4,5% dei ricavi, in aumento del 49% dai 507 milioni di dollari dell'anno precedente. L'ebitda e' stato di 1,4 miliardi di dollari nel secondo trimestre, o l'8,5% dei ricavi, in aumento del 10% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Al 30 giugno 2012 la liquidita' disponibilita' e' di 13,4 miliardi di dollari.

Le vendite a livello globale nel secondo trimestre sono risultate pari a 582.000 unita', in aumento del 20% rispetto alle 486.000 del secondo trimestre 2011. ''L'aumento e' stato guidato dall'incremento del 24% delle vendite negli Stati Uniti''. La quota di mercato Chrysler negli Stati Uniti e' aumentata all'11,2% nel trimestre a fronte del 10,6% di un anno fa.

http://ansa.it/web/notizie/specializzati/motori/2012/07/30/Fiat-Chrysler-436-mln-utile-trimestre-ricavi-23-_7262198.html

 

[blackblizzard82]

E' da mò che lo dico...

 

[skid32]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

 

[ottovalvole]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

perchè? secondo te VW con quali soldi campa?

 

[moogpsycho]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

io dico di no, solo un incoscente non reinveste dove si guadagna per investire dove non si guadagna

 

[skid32]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

io dico di no, solo un incoscente non reinveste dove si guadagna per investire dove non si guadagna

e quindi il trionfalismo di blizzard mi parrebbe fuori luogo purtroppo

 

[Corazon Habanero]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

io dico di no, solo un incoscente non reinveste dove si guadagna per investire dove non si guadagna

e quindi il trionfalismo di blizzard mi parrebbe fuori luogo purtroppo

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina. L'Italia per il gruppo diventerà sempre più marginale sotto tutti i profili (vendite, progettazione, produzione).
Quei pochi soldi italiani che erano rimasti in cassa sono finiti di là.
Questa è, secondo me, la grande differenza con i crucchi.

 

[danilorse]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

io dico di no, solo un incoscente non reinveste dove si guadagna per investire dove non si guadagna

Il discorso e' un po' piu' complesso.
Il mercato nord americano e' in forte crescita da 2/3 anni e quindi probabilmente e' piu' vicino ad un certo livello di saturazione.
Quello europeo, ed italiano in particolare, e' in una situazione opposta con perdite importanti da 3/4 anni e quindi con potenzialita' maggiori quando si riuscira' ad uscire da questo lungo tunnel della crisi.
Inoltre bisogna considerare che i primi clienti di Fiat sono i suoi lavoratori, quindi la chiusura di impianti europei avrebbe conseguenze negative sulle vendite.
Per contro produrre auto negli USA costa molto meno che da noi, salvo poi pagare circa 1000 ? per ogni auto da riportare da noi via mare.
Quindi il quadro e' molto complesso e l'importanza strategica dell'Europa non va sottovalutata .

 

[skid32]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

io dico di no, solo un incoscente non reinveste dove si guadagna per investire dove non si guadagna

e quindi il trionfalismo di blizzard mi parrebbe fuori luogo purtroppo

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina. L'Italia per il gruppo diventerà sempre più marginale sotto tutti i profili (vendite, progettazione, produzione).
Quei pochi soldi italiani che erano rimasti in cassa sono finiti di là.
Questa è, secondo me, la grande differenza con i crucchi.

:cry:

 

[Corazon Habanero]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

io dico di no, solo un incoscente non reinveste dove si guadagna per investire dove non si guadagna

e quindi il trionfalismo di blizzard mi parrebbe fuori luogo purtroppo

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina. L'Italia per il gruppo diventerà sempre più marginale sotto tutti i profili (vendite, progettazione, produzione).
Quei pochi soldi italiani che erano rimasti in cassa sono finiti di là.
Questa è, secondo me, la grande differenza con i crucchi.

:cry:

Spero di sbagliare ma per far ripartire l'Italia si dovrebbe puntare su modelli "universali" che possano andare bene ovunque. Al momento a listino non ne vedo. L'unico è la 500 che in Italia non viene prodotta.
Chi è riuscito a far produrre agli stabilimenti europei modelli che possano essere venduti ovunque si è salvato. Fiat non è tra questi. Per come è strutturata rischia di avere sempre qualche provincia dell'impero in crisi.

 

[blackblizzard82]

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina.

ma chi l'ha detto scusa?

PS: di quali "trionfalismi" stiamo parlando?

 

[bumper morgan]

emea x contro nel primo trimestre era in rosso....di 180 milioni se nn ricordo male

dite che salvano mirafiori con i soldi degli americani?

speriamo.....
vediamo se sto suv lo faranno....in questi gg si decide dice 4 ruote

perchè? secondo te VW con quali soldi campa?

con i propri, ma soprattutto con quelli prodotti dalla Audi

 

[Corazon Habanero]

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina.

ma chi l'ha detto scusa?

PS: di quali "trionfalismi" stiamo parlando?

Lo diranno a settembre. Per il momento basta vedere dove e quando saranno lanciati i nuovi modelli e quali sono i programmi (più che corretti) di espansione del gruppo.
Dovresti chiederlo a Skid. I buoni risultati americani mi fanno pensare solamente che il baricentro del gruppo si è spostato dall'altra parte dell'oceano e di là rimarrà. Purtroppo, dall'acquisto in poi, sul gruppo non ne ho sbagliate molte...l'unica cosa che mi fa pensare positivo è che Fiat sta mantenendo buona parte delle forniture di parti meccaniche in Italia.

 

[bumper morgan]

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina.

ma chi l'ha detto scusa?

PS: di quali "trionfalismi" stiamo parlando?

Lo diranno a settembre. Per il momento basta vedere dove e quando saranno lanciati i nuovi modelli e quali sono i programmi (più che corretti) di espansione del gruppo.
Dovresti chiederlo a Skid. I buoni risultati americani mi fanno pensare solamente che il baricentro del gruppo si è spostato dall'altra parte dell'oceano e di là rimarrà. Purtroppo, dall'acquisto in poi, sul gruppo non ne ho sbagliate molte...l'unica cosa che mi fa pensare positivo è che Fiat sta mantenendo buona parte delle forniture di parti meccaniche in Italia.

certo che il baricentro s è spostato di là, qui non regge la concorrenza dei tedeschi e forse nemeno dei francesi. Hyundai/kia sta prendendo il posto delle segmento C del povera Fiat.
Qui rimaranno le city car e in futuro le low cost. Sempre che queste ultime siano fatte qui e non in Serbia e Turchia

 

[Corazon Habanero]

I soldini americani rimarranno in America o, al più, serviranno in Cina.

ma chi l'ha detto scusa?

PS: di quali "trionfalismi" stiamo parlando?

Lo diranno a settembre. Per il momento basta vedere dove e quando saranno lanciati i nuovi modelli e quali sono i programmi (più che corretti) di espansione del gruppo.
Dovresti chiederlo a Skid. I buoni risultati americani mi fanno pensare solamente che il baricentro del gruppo si è spostato dall'altra parte dell'oceano e di là rimarrà. Purtroppo, dall'acquisto in poi, sul gruppo non ne ho sbagliate molte...l'unica cosa che mi fa pensare positivo è che Fiat sta mantenendo buona parte delle forniture di parti meccaniche in Italia.

certo che il baricentro s è spostato di là, qui non regge la concorrenza dei tedeschi e forse nemeno dei francesi. Hyundai/kia sta prendendo il posto delle segmento C del povera Fiat.
Qui rimaranno le city car e in futuro le low cost. Sempre che queste ultime siano fatte qui e non in Serbia e Turchia

Le low cost non credo. Sarebbe bello rivedere le Alfa e 2 medie (Lancia e Fiat), oltre alla Punto. Sarebbe già un successo.