FIAT BRAVO

[zeronovenove.ta]

La mia Fiat Bravo ha un problema, dal bocchettone di aspirazione della turbina vi è perdita di olio....qualcuno ha lo stesso problema......la Fiat non ancora la soluzione del problema!!!

 

[bravissimo1981]

La mia nessun tipo di problema ke hai tu.Ma ke motore è?In fiat cosa t'hanno detto?

 

[paolinotdi]

Se sono i manicotti dell'intercooler non devi allarmarti, per inquinare meno l'ambiente si "inquina" di più il motore...da fare i conti quanto inquinerà poi il motore quando sarà da buttare prima del tempo

 

[MultiJet150]

La mia Fiat Bravo ha un problema, dal bocchettone di aspirazione della turbina vi è perdita di olio....qualcuno ha lo stesso problema......la Fiat non ancora la soluzione del problema!!!

Cosa significa la FIAT non ha ancora la soluzione del problema ???

Se è in garanzia, ti cambiano i pezzi gratis, se non lo è più, te li cambiano a pagamento.

 

[zeronovenove.ta]

La macchina è in garanzia, il problema è che non sanno come ripararla , cambiare i pezzi non serve a nulla la casa madre dovrà provvedere a disporre una modifica ma questa modifica i tecnici non sanno come farla almeno a dire da un responsabile di Fiat Torino

 

[zeronovenove.ta]

hgo chiamato più volte il call center Ciao Fiat,inviato e-mail, fatta una lettera raccomandata AR ma come risposta ho avuto solo parole.....proprio questa sera ho dato disposizioni al mio avvocato di provvedere...................!!!

 

[paulein118]

Appena posso guardo stto il faro..

 

[zeronovenove.ta]

No sotto il faro devi mettere la mano sotto il bocchetone lo vedi appena apri il vano motore lo vedi e poi guardare il filtro e tipo un contenitore nero a forma cilindrica ....ho le foto se vuoi ti invio email

 

[paulein118]

se non è un problema mandami una mail.
Il mio indirizzo è il mio nick, con 84 al posto di 118 e @libero.it

 

[zeronovenove.ta]

Ti ho inviato le foto....ciao!!!

 

[paulein118]

Ho controllato.
Il filtro è asciutto e non si vedono colature d'olio da nessuna parte. Passando la mano sul raccordo, c'è un pelo d'unto, ma proprio una cosa da poco.

 

[modus72]

Dovrebbe essere il condensato dei vapori di blowby provenienti dalla coppa dell'olio e ricircolati nell'aspirazione. LaCmax dei miei perdeva olio da lì, poca roba ma c'era, poi gliel'hanno sistemato sinceramente non so come.
Le cose sono tre, e non si escludono a vicenda: c'è un eccesso di gas di blowby dato dalla scarsa tenuta delle fasce elastiche, c'è il separatore dei vapori che non funziona a modo, c'è il manicotto sull'ingresso compressore che non tiene ermeticamente e quindi qualche goccia cola.
Ad ogni modo i collettori d'aspirazione di numerosi motori sono spesso unti di olio senza che nascano inconvenienti, il motivo sta proprio nel ricircolo dei blowby.

 

[modus72]

Dovrebbe essere il condensato dei vapori di blowby provenienti dalla coppa dell'olio e ricircolati nell'aspirazione. LaCmax dei miei perdeva olio da lì, poca roba ma c'era, poi gliel'hanno sistemato sinceramente non so come.
Le cose sono tre, e non si escludono a vicenda: c'è un eccesso di gas di blowby dato dalla scarsa tenuta delle fasce elastiche, c'è il separatore dei vapori che non funziona a modo, c'è il manicotto sull'ingresso compressore che non tiene ermeticamente e quindi qualche goccia cola.
Ad ogni modo i collettori d'aspirazione di numerosi motori sono spesso unti di olio senza che nascano inconvenienti, il motivo sta proprio nel ricircolo dei blowby.

 

[zeronovenove.ta]

Grazie per il tuo supporto ma sinceramente io non sò cosa pensare, il manicotto è unto d'olio,da quello che dicono in officina fumi di olio ma poi sul contenitore del filtro vedo che c'è olio tanto da poterci inzzuppare un pezzo di pane per quanto sia visibile poi le altre parti del motore non sò ma l'olio schizza da per tutto......l'officina Fiat e la casa madre cmq riconoscono il problema, naturalmente senza mettere nulla per iscritto, ma non sanno come risolverlo...ci hanno provato due volte a sostituite i pezzi interesati ma senza ottenere nulla, il problema persiste, mi hanno detto di avere pazienza che stanno cercando di trovare la soluzione, ma per me sono solo parole ho chiesto di mettermelo per iscritto anche perchè la garanzia scade a dicembre...infatti mi sono rivolto al mio avvocato che stà provvedendo legalmente!!!

 

[modus72]

Grazie per il tuo supporto ma sinceramente io non sò cosa pensare, il manicotto è unto d'olio,da quello che dicono in officina fumi di olio ma poi sul contenitore del filtro vedo che c'è olio tanto da poterci inzzuppare un pezzo di pane per quanto sia visibile poi le altre parti del motore non sò ma l'olio schizza da per tutto......l'officina Fiat e la casa madre cmq riconoscono il problema, naturalmente senza mettere nulla per iscritto, ma non sanno come risolverlo...ci hanno provato due volte a sostituite i pezzi interesati ma senza ottenere nulla, il problema persiste, mi hanno detto di avere pazienza che stanno cercando di trovare la soluzione, ma per me sono solo parole ho chiesto di mettermelo per iscritto anche perchè la garanzia scade a dicembre...infatti mi sono rivolto al mio avvocato che stà provvedendo legalmente!!!

Per la garanzia fa fede il documento di ingresso in officina riportante la data e il difetto denunciato.