<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Bravo 2.0 mjt | Il Forum di Quattroruote

Fiat Bravo 2.0 mjt

Salve! Volevo chiedere informazioni sul "nuovo" motore euro 5 che fiat ha montato anche sulla bravo. Come va? é pieno ai bassi regimi? I consumi sono dignitosi?
E la Bravo subirà qualche restyling nei prossimi mesi?

Grazie. Ciaoo
 
L3on4rdo ha scritto:
Salve! Volevo chiedere informazioni sul "nuovo" motore euro 5 che fiat ha montato anche sulla bravo. Come va? é pieno ai bassi regimi? I consumi sono dignitosi?
E la Bravo subirà qualche restyling nei prossimi mesi?

Grazie. Ciaoo

nella classe dei 170cv è quello che ha più coppia e quello, insieme ad altri, che l'ha più in basso.
 
quadamage76 ha scritto:
nella classe dei 170cv è quello che ha più coppia e quello, insieme ad altri, che l'ha più in basso.
Eh insomma...
Vado a memoria ma ricordo un 2.0 dci da 160/180cv e 380/400nm, anche se questo picco massimo mi pare arrivi più alto.
Tornando al mj, se assomiglia al 1.6 da 120cv è spentino sotto i 1500, più che onorevole fino ai 1800 ed esplosivo da lì in poi. E' anche vero che "spentino" sulla massa di una Bravo è comunque un aggettivo da relativizzare.
 
quadamage76 ha scritto:
giusto, 380 Nm, non è però indicato il regime.

Ciao Matteo
Verificato, 2000giri, sia per la versione da 380nm che 400nm. Senza la curva intera non si riesce a vedere cosa fa più in basso, e ad ogni modo la curva non dice nulla sul ritardo di risposta.
Edit, trovata la curva del 160cv, a 1500giri sta circa a 320nm, a 1750 saranno 360nm...
 
quadamage76 ha scritto:
400Nm, sul sito non ho trovato nulla circa questa versione.
La versione da 177/180cv montata sulla Laguna eroga 400nm, mentre negli altri modelli vengono dichiarati "solo" 380nm o ancora meno ma con potenze inferiori.
 
quadamage76 ha scritto:
ok, stiamo parlando della Bravo, non della Croma, quindi la versione a 400 Nm non interessa in questo discorso.

Croma? Modus parlava del dci montato sulla Laguna!!!

CMQ L3on4do ( ???) chiede anche consumi e possibile restyling...

Restyling probabile nel 2010
Consumi..... dalle prove, c'è di meglio ma in ripresa è una delle migliori, segno che il motore c'è ma anche qualche chiletto in più.......anche 4r dice motore riuscito!

Il motore a cui sei interessato è stato provato da quattroruote sia sulla 159 che sulla bravo...negli ultimi mesi.
 
eugenio62 ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
ok, stiamo parlando della Bravo, non della Croma, quindi la versione a 400 Nm non interessa in questo discorso.

Croma? Modus parlava del dci montato sulla Laguna!!!

CMQ L3on4do ( ???) chiede anche consumi e possibile restyling...

Restyling probabile nel 2010
Consumi..... dalle prove, c'è di meglio ma in ripresa è una delle migliori, segno che il motore c'è ma anche qualche chiletto in più.......anche 4r dice motore riuscito!

Il motore a cui sei interessato è stato provato da quattroruote sia sulla 159 che sulla bravo...negli ultimi mesi.
Sì, abbiamo colpevolmente deviato dal topic principale parlando di altri propulsori...
Non ho mai provato di persona il 2.0mj ma a leggere i dati tecnici e considerando come va il 1.6 che ne è il fratello minore, credo abbia ben poco da invidiare alla concorrenza.
 
L3on4rdo ha scritto:
Salve! Volevo chiedere informazioni sul "nuovo" motore euro 5 che fiat ha montato anche sulla bravo. Come va? é pieno ai bassi regimi? I consumi sono dignitosi?
E la Bravo subirà qualche restyling nei prossimi mesi?

Grazie. Ciaoo
Qualcosa in rete si trova ;)
http://www.auto.it/prove/fiat/bravo/2009/03-2568/telemetria/Fiat+Bravo+2.0+Multijet+16V+Sport
 
paulein118 ha scritto:
Quoto modus, se è il 1.6 in grande è ottimo...
Spero però non beva troppo...

Penso che sia proprio come il 1.6, Gotalz ce l'ha sulla 159 che è un po più pesantuccia della Bravo e diceva che nonostante sia nuovo fà senza problemi 14-15 al litro nel misto, aspettiamo l'evolvere degli eventi :D
 

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