FIAT 500 900CC

[logistics]

ho letto che a settembre il 1.2 verrà sostituito da un 900.

si sanno già cavalli, numero di cilindri??ecc..????

 

[gallongi]

bicilndrico con 80/90 cv aspirato e turbo.

 

[Punto83]

Piu' precisamente aspirato da 65cv e turbo da 85 e 105cv...

 

[gallongi]

grazie per la precisazione!

 

[logistics]

ma il bi-cilindrico, vibra?

 

[nickymartin]

ma il bi-cilindrico, vibra?

No, no, girerà rotondo e silenzioso come un 6 in linea...
naturalmente, per dirti questo, ho già in uso questo motore da qualche anno...

 

[stefano_68]

ma il bi-cilindrico, vibra?

No, no, girerà rotondo e silenzioso come un 6 in linea...
naturalmente, per dirti questo, ho già in uso questo motore da qualche anno...

In che senso? :?:

 

[CinghialeMannaro]

ma il bi-cilindrico, vibra?

se ci metti un contralbero no

 

[logistics]

ma il bi-cilindrico, vibra?

se ci metti un contralbero no

allora vibrerà!!!!!

 

[stilo-bravo_club]

ma il bi-cilindrico, vibra?

se ci metti un contralbero no

allora vibrerà!!!!!

prevedi anche i numeri del prossimo superenalotto? se vuoi condividerli con tutti noi...

 

[Maurizio XP]

il bicilindrico avrà controalbero di equilibratura a differenza di vari motori della concorrenza con meno di 4 cilindri

 

[Grattaballe]

E' inutile che sghignazzi sotto ai baffi.....non sarà sufficiente, magari non vibrerà ma farà comunque potpotpotpotpotpotpot

 

[Maurizio XP]

E' inutile che sghignazzi sotto ai baffi.....non sarà sufficiente, magari non vibrerà ma farà comunque potpotpotpotpotpotpot

Il turbo ed il multiair possono ben influire sulla voce del motore e ricordiamoci che stiamo parlando di propulsori destinati al segmento A e B dove non mi risulta che per queste potenze la concorrenza faccia motori che suonino come V8.

Cmq aspetterei di sentirlo in funzione prima di esprimere giudizi.

 

[stilo-bravo_club]

E' inutile che sghignazzi sotto ai baffi.....non sarà sufficiente, magari non vibrerà ma farà comunque potpotpotpotpotpotpot

Il turbo ed il multiair possono ben influire sulla voce del motore e ricordiamoci che stiamo parlando di propulsori destinati al segmento A e B dove non mi risulta che per queste potenze la concorrenza faccia motori che suonino come V8.

Cmq aspetterei di sentirlo in funzione prima di esprimere giudizi.

buonasera Maurizio, un piacere trovare i tuoi scritti....

...come vedi qua non è cambiato nulla... solo i troll di turno che si sono clonati con altri nomi...

 

[Maurizio XP]

E' inutile che sghignazzi sotto ai baffi.....non sarà sufficiente, magari non vibrerà ma farà comunque potpotpotpotpotpotpot

Il turbo ed il multiair possono ben influire sulla voce del motore e ricordiamoci che stiamo parlando di propulsori destinati al segmento A e B dove non mi risulta che per queste potenze la concorrenza faccia motori che suonino come V8.

Cmq aspetterei di sentirlo in funzione prima di esprimere giudizi.

buonasera Maurizio, un piacere trovare i tuoi scritti....

...come vedi qua non è cambiato nulla... solo i troll di turno che si sono clonati con altri nomi...

ciao
Vi lego di tanto in tanto e posto! vedo come vanno le cose ma sì aspettiamoe vediamo
Un salutone

 

[pierpaolodoc]

ricordo che quando usci la cinquecento anni 90
tutti voleva la ed bicilindrica nei paesini, mentre in città chiedevano il 900 4cilindri

 

[Grattaballe]

E' inutile che sghignazzi sotto ai baffi.....non sarà sufficiente, magari non vibrerà ma farà comunque potpotpotpotpotpotpot

Il turbo ed il multiair possono ben influire sulla voce del motore e ricordiamoci che stiamo parlando di propulsori destinati al segmento A e B dove non mi risulta che per queste potenze la concorrenza faccia motori che suonino come V8.

Cmq aspetterei di sentirlo in funzione prima di esprimere giudizi.

Hai ragione, io non vedo l'ora...e sono serio. :!: Però stiamo confondendo la voce con la frase. Se uno tira una bestemmia, anche se lo fa con la voce di Francesco Pannofino o quella di Eva Henger, sempre bestemmia rimane.
Il potpotpotpot del bicilindrico, potrà anche essere "mediato" dalla turbina ma sempre potpotpotpot rimane.
Non so se sono stato spiegato.....
Come già scritto altre volte, avere 4 cilindri non è condizione sufficiente per produrre un bel suono allo scarico (vedi Audi A4 oppure Mercedes C180, al contrario della 500 1.4 100hp) ma averne solo due porterà parecchi problemi in tal senso.

IMHO.