<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 500 4 doors yankee 2011 (USA) | Il Forum di Quattroruote

Fiat 500 4 doors yankee 2011 (USA)

fiat-500-four-seater-front.jpg
 
modus72 ha scritto:
Sì, fossero quelli del photoshop pubblicato ci entrerebbe giusto un pincher...
Infatti secondo me è un photoshop perchè gli sportelli non sono perfettamente allineati ed anche i cerchi sembrano troppo grossi ed escono anche dai passaruota...
 
quanti soldi buttati nel water.......potevano usarli per una bella coupe Alfa, una piccola monovolume tipo C4 e Cmax o un auv per sostituire la sedici che certo non ha spopolato....e non parliamo della station che manca da un po'...
 
Se ci stanno sulla C1 e compagnia che sono ancora più corte, perchè non sulla 500 magari con qualche cm in più...?
 
liuc30 ha scritto:
Se ci stanno sulla C1 e compagnia che sono ancora più corte, perchè non sulla 500 magari con qualche cm in più...?
Che ci stiano è pacifico, pure la Maruti800 le aveva ed era più corta della C1... Solo non come mostrato nell'immagine pubblicata, lì la porta è troppo corta per risultare praticabile.
 
modus72 ha scritto:
liuc30 ha scritto:
Se ci stanno sulla C1 e compagnia che sono ancora più corte, perchè non sulla 500 magari con qualche cm in più...?
Che ci stiano è pacifico, pure la Maruti800 le aveva ed era più corta della C1... Solo non come mostrato nell'immagine pubblicata, lì la porta è troppo corta per risultare praticabile.

Su quello siamo d'accordo, ma il discorso era un'altro; è una buona idea oppure no... per me si.
 
liuc30 ha scritto:
modus72 ha scritto:
liuc30 ha scritto:
Se ci stanno sulla C1 e compagnia che sono ancora più corte, perchè non sulla 500 magari con qualche cm in più...?
Che ci stiano è pacifico, pure la Maruti800 le aveva ed era più corta della C1... Solo non come mostrato nell'immagine pubblicata, lì la porta è troppo corta per risultare praticabile.

Su quello siamo d'accordo, ma il discorso era un'altro; è una buona idea oppure no... per me si.

l'idea è anche buona ma se non hanno fatto una sw sulla bravo, se non hanno fatto una multispazio tipo golf plus, sempre sulla bravo, vuol dire che per fiat la flessibilità sulla linea di montaggio è un'utopia.
 
conan2001 ha scritto:
liuc30 ha scritto:
modus72 ha scritto:
liuc30 ha scritto:
Se ci stanno sulla C1 e compagnia che sono ancora più corte, perchè non sulla 500 magari con qualche cm in più...?
Che ci stiano è pacifico, pure la Maruti800 le aveva ed era più corta della C1... Solo non come mostrato nell'immagine pubblicata, lì la porta è troppo corta per risultare praticabile.

Su quello siamo d'accordo, ma il discorso era un'altro; è una buona idea oppure no... per me si.

l'idea è anche buona ma se non hanno fatto una sw sulla bravo, se non hanno fatto una multispazio tipo golf plus, sempre sulla bravo, vuol dire che per fiat la flessibilità sulla linea di montaggio è un'utopia.
-
quindi il fatto che la musa derivata dalla idea abbia il passo più lungo, idem delta con bravo è un fatto che non esiste.
e sempre secondo te la bravo sw non è stata fatta per questo motivo
-
e te pareva.........
 
tvrgb ha scritto:
conan2001 ha scritto:
l'idea è anche buona ma se non hanno fatto una sw sulla bravo, se non hanno fatto una multispazio tipo golf plus, sempre sulla bravo, vuol dire che per fiat la flessibilità sulla linea di montaggio è un'utopia.
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quindi il fatto che la musa derivata dalla idea abbia il passo più lungo, idem delta con bravo è un fatto che non esiste.
e sempre secondo te la bravo sw non è stata fatta per questo motivo
-
e te pareva.........
Musa e Idea hanno lo stesso passo, stesso giroporte, stesso quasi tutto. Il restyling Musa ha fatto guadagnare spazio al bagagliaio grazie ad un diverso disegno del portellone, il resto non è cambiato.
Conan, la Bravo SW non è arrivata perchè non avevano abbastanza soldi per farla e perchè hanno ritenuto di non poterci guadagnare abbastanza dalla vendita... Con la 500 5p le cose possono esser diverse, credo che sia più facilmente vendibile rispetto ad una Bravo sw...
 

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