Fiat 127 rimorchia Hammer alla Parigi Dakar

[CAD]

Avete visto la mitica Fiat 127 che forza :shock:
trovate il video in rete
Ciao

 

[mafalda]

Avete visto la mitica Fiat 127 che forza :shock:
trovate il video in rete
Ciao

 

[selidori]

http://www.youtube.com/watch?v=0nOQda5hnA0

 

[99octane]

La 127 era una macchina eccezionale.
Unico punto debole i supporti del motore, che tendevano ad arrugginire (e piu' d'uno s'e' perso il motore per strada... letteralmente! :shock: )
Ma aveva un telaio e un assetto eccezionali, tanto che le versioni sportivizzate andavano alla grande.
E' un'auto che oggi non mi dispiacerebbe affatto avere come auto d'epoca.
Dopo aver controllato i supporti motore... ovvio.

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:aw2qZVgE40p7JM:http://img514.imageshack.us/img514/8407/3328255074f355e85288.jpg&t=1

http://www.arenamodelli.com/images/ARE206.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/493723/127%20sport.jpg

http://maranellohouse.com/myPictures/127%20out%20of%20garage%20after%202%20years.jpg

 

[99octane]

La 127 era una macchina eccezionale.
Unico punto debole i supporti del motore, che tendevano ad arrugginire (e piu' d'uno s'e' perso il motore per strada... letteralmente! :shock: )
Ma aveva un telaio e un assetto eccezionali, tanto che le versioni sportivizzate andavano alla grande.
E' un'auto che oggi non mi dispiacerebbe affatto avere come auto d'epoca.
Dopo aver controllato i supporti motore... ovvio.

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:aw2qZVgE40p7JM:http://img514.imageshack.us/img514/8407/3328255074f355e85288.jpg&t=1

http://www.arenamodelli.com/images/ARE206.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/493723/127%20sport.jpg

http://maranellohouse.com/myPictures/127%20out%20of%20garage%20after%202%20years.jpg

 

[selidori]

Grande macchina la 127, ma sti ignoranti hanno scritto 147 :shock:

In sudamerica la 127 si chiamava 147.

 

[arhat]

fra cessi ... si aiutano a vicenda.

la 127 era eccezionale, sì un cesso eccezionale.

 

[99octane]

fra cessi ... si aiutano a vicenda.

la 127 era eccezionale, sì un cesso eccezionale.

Un'altra occasione persa per non parlare a vanvera.

 

[SediciValvole]

quella fatta in sudamerica era un pò diversa dalla nostra e realmente si chiamava 147! Ma non so il motivo di questa differenza di nome.

 

[The.Tramp]

quella fatta in sudamerica era un pò diversa dalla nostra e realmente si chiamava 147! Ma non so il motivo di questa differenza di nome.

Era la 127 fatta in Brasile, ma era diversa dalla 127.

Qualche modello fu anche importato in Italia.

Essa ha il primato di essere la prima auto al mondo ad andare a 100% alcol.

 

[Epme]

quella fatta in sudamerica era un pò diversa dalla nostra e realmente si chiamava 147! Ma non so il motivo di questa differenza di nome.

Era la 127 fatta in Brasile, ma era diversa dalla 127.

Qualche modello fu anche importato in Italia.

Essa ha il primato di essere la prima auto al mondo ad andare a 100% alcol.

Per questo tirava l'Hummer ... !!!
Si era fatta prima un litrozzo di quello bbono .. !!!

 

[psm]

fra cessi ... si aiutano a vicenda.

la 127 era eccezionale, sì un cesso eccezionale.

A quegli anni ha insegnato a molti come si faceva un auto di quella categoria , vedi le varie fotocopie VW polo O Audi 50 , Ford FIESTA 1° serie ,Renault super 5 , tutte nate dopo con lo stesso schema meccanico , altro che cesso!!!!

 

[The.Tramp]

E la Fiat aveva fatto il modello senza capire il concetto. Difatti i primi modelli erano due porte con baule.

Poi la Fiat s'è accorta e ha fatto la tre porte.

 

[mikuni]

La 127 era eccezionalissima, la ricordo con nostalgia.

Tra i difetti però bisogna anche segnalare:

- L'usura delle serrature e degli alzacristalli a manovella (problemi risolti lasciando la macchina sempre aperta e con cunei di legno e fil di ferro).
- Membrana pompa benzina capricciosa a luglio ed agosto con il caldo (problema risolto con tanica di acqua nel bagagliaio da usare per raffreddarla, tecnica "a pioggia")
- Sedili arrugginibili difficili da far tornare in posizione dopo lo stress dell'accoppiamento selvaggio (problema risolvibile con il martello).
- Molle sedili curiose che bucavano il rivestimento e uscivano dalla parte posteriore (problema risolto con le tronchesine).
- Balestra posteriore che non reggeva i salti alla Bo & Duke di Hazzard sui primi dossi rallentatori che erano dei veri e propri trampolini (problema marginale visto gli scarsi costi di riparazione).

 

[arhat]

fra cessi ... si aiutano a vicenda.

la 127 era eccezionale, sì un cesso eccezionale.

Un'altra occasione persa per non parlare a vanvera.

il primato è saldamente ed eternamente in mano tua. Mai nessuno potrà eguagliarti.