Francamente cela vedrei maggiormente come base per Ypslon principalmente considerndo caratteristiche quali spazi in gioco e costi legati al progetto (vedi già i costi/listini di 208 stessa)...
Chiaro che un ricarrozzamento della 208 cosi simile alla 208 stessa non piace a nessuno, ma la base, pianale e i motori della 208 può essere utilizzata per la realizzazione della futura Punto... così come la 308 per dare alla luce una nuova Giulietta... spero che con l'uinione con PSA queste 2 auto possano avere un erede verso il 2021/2022.
Ma da mesi girano photoshop di queste corsa a logo fiat, effettivamente lo stile più scialbo di corsa si adatta meglio a fca rispetto a peugeot. Ora però li hanno aggiornati inserendo ennesimo nuovo logo fiat quello a lettere. Però per opel psa sta cambiando tutta la pannellatura esterna, se ci sarà accordo penso faranno così anche per le fca. .
Si certo 2021... Questi rendering sono corsa non 208...poi si sa che la base è lo stessa ma come dicevo i pannelli carrozzeria no.
Ho detto 2021/2022... Poi sai che c'e'? Se ritardano o peggio se non le fanno proprio, peggio per loro io non lavoro per FCA ne sono socio... io nel 2018 quando presi la Polo GTI (vale anche se fosse stata una motorizzazione normale) se ci fosse stata una Punto o una Mito ancora in produzione l'avrei certamente valutata e sarei andato in concessionario a far preventivi, e come me tanti possibili acquirenti... se a loro piace perdere clienti o possibili tali problemi loro.... a dispiace, ma ormai non più di tanto...
Tra l altro sfruttando la piattaforma cmp ci sarebbe tutto pronto per l elettrica da 136cv che hanno già in Francia
Che tristezza, tutte uguali con solo il logo diverso, una lenta discesa verso una grigia standardizzazione globalizzata volta ad appiattire le diversità e le innovazioni tecniche e del design.... a questo punto fan prima a vender tutto con un logo solo. Che tristezza....
In effetti già si ha un 208 e una Corsa che seppur con tutti gli sforzi fatti è evidente l'origine comune, un altra proposta simile non so quanto servirebbe, forse invece si potrebbe puntare su di una Y declinata solo in alcune versioni e con una ricercatezza maggiore in termini di finiture e qualità, quello che se non erro era poi lo scopo della prima Y lanciata sul mercato
Beh, dalle ultime dichiarazioni, da prendere come sempre con le molle, pare che la futura segmeno B sia la Centoventi oppure una Centoventi piu grossa. Parlavano di famiglia di modelli dale segmento A-B fino addirittura al D. Quindi la nuova "Punto" non dovrebbe avere le forme di una Corsa
