mah...sulla macchina comoda...se guido io allora wraith (ne ho guidata una di un cliente e si può dire solo WOW, a parte l'unico problema, se si parcheggia in mezzo a altre auto scendere da quelle ENORMI porte con apertura controvento è improponibile..) ma se proprio deve essere comoda al massimo senza compromessi e limiti di budget allora phantom, con l'optional "autista" XD
Io spero che esca e lo faccia il prima possibile. Oggi per un brand di successo non avere un suv a listino è qualcosa di anacronistico
secondo me ferrari no ha assolutamente bisogno di un bidone rialzato per vendere..anzi vende anche troppo . Rimanere uno dei pochi a non fare suv è sicuramente più esclusivo e lungimirante...investi in altro...magari provare a vincere in F1 dove le prendiamo da da una vita?' provare a tornare in LM...si potevano investire in tante cose più interessanti. Venderà sicuramente tanto ..purtroppo oggi la gente ( grazie ai governi e regole) vuole solo suv...le sportive sono una rarità..e secondo me ferrari doveva rimanere cosi..esclusivissima e sportiva. Che alla fine se fanno un suv tipo il lamborghini che può essere scambiato per una kia o hynday....o rav 4...mha!!!! non capisco proprio
io credo che dobbiamo sempre discernere il giudizio personale da un analisi oggettiva. Se oggi i suv sono la tipologia di segmento auto più apprezzata, è chiaro che per mantenere appeal ed immagine ti devi cimentare con successo anche in questo campo. Non farlo alla lunga è pure rischioso perchè si rischia di perdere il focus su quello che chiede il mercato. Per ritrovarlo poi ci possono volere anni ed il rinnovamento della mentalità aziendale.
Non mi trovi d'accordo con questa visione per quanto riguarda una casa come la Ferrari che produce solo sportive e tra le più desiderate e oggi anche migliori del mondo. Fare una vettura 4 porte rialzata con doti fuoristradistiche anche sportive lo ha fatto porsche 17 anni fa in accordo con vw...vero ha salvato la porsche...ma la Ferrari non ha il problema che aveva la Porsche..anzi vende anche troppe auto per la sua visione esclusiva. E' un errore di mercato fare a tutti costi una cosa fatta da tutti e dove arrivi per ultimo, Come acquirente ferrari mi darebbe fastidio vedere ai raduni dei furgoni con marchio ferrari....
