Fabia Skoda nuova serie 2010

[mexico6]

Ciao a tutti

Sono nuovo di questo Forum e ringrazio in anticipo tutti coloro che mi aiuteranno.
Possedevo una vecchissima Citroen AX (del 1989) che tra alcuni giorni sarà demolita.
Devo quindi acquistare un auto e con il dubbio che un usato mi lasci presto a piedi avevo pensato di acquistare una Skoda Fabia GPL nuova, ovviamente modello 2010 che devo dire non è così malvagio (mi riefrisco al disegno).
Qualcuno di voi la possiede?
Pregi e difetti?
Io sarei orientato per una 1,2 secondo voi meglio 60CV o 70CV considerando che è GPL?

Grazie a tutti

 

[jo74bg]

benvenuto in forum mexico6,
non ho la macchina in questione, ma non tarderanno ad arrivare i possessori della fabia,porta pazienza,siamo in periodo di feste

 

[rosberg]

Benvenuto. Qualcuno che ha tale auto c'è e credo che non tarderà ad intervenire anche se sono giorni di festa e quindi uno ha forse un po' meno tempo per rispondere al forum...ma abbi pazienza.
Io ti consiglio il 70 cv.

 

[mexico6]

Grazie a entrambi, aspetterò...aspetterò...

Buon 2011

 

[miranda453]

Ciao a tutti

Sono nuovo di questo Forum e ringrazio in anticipo tutti coloro che mi aiuteranno.
Possedevo una vecchissima Citroen AX (del 1989) che tra alcuni giorni sarà demolita.
Devo quindi acquistare un auto e con il dubbio che un usato mi lasci presto a piedi avevo pensato di acquistare una Skoda Fabia GPL nuova, ovviamente modello 2010 che devo dire non è così malvagio (mi riefrisco al disegno).
Qualcuno di voi la possiede?
Pregi e difetti?
Io sarei orientato per una 1,2 secondo voi meglio 60CV o 70CV considerando che è GPL?

Grazie a tutti

Ciao, io ce l'ho del 2008 ma td.
L'ho fatta acquistare a gpl a due colleghi i quali sino ora sono soddisfatti.
Una ha il 1.2 e l'altro il 1.4.
Per quanto riguarda l'auto posso dirti che ha tutto cio' che uno deisdera ( ho anche una Octavia ) e non ti pentirai sicuramente dell'aquisto.
In confidenza ti scrivo che il titolare di una della piu' garndi concessionarie del gruppo ha come auto personale una Fabia.
Teoricamente potrebbe guidare quello che vuole, ti assicuro che lo consoco personalmente e sono stato con lui in viaggio.
Questo ti dice molto.
A mio modesto parere sceglierei il 1.4 ma solo perche' io desidero potenza che magari non sfrutto ma penso sia meglio avere piu' cavalli e non usarli che non averli quando servono.
Magari in un sorpasso.
Quanti km fai all'anno e di che citta' sei ?

 

[mexico6]

Grazie per la risposta.

Città Napoli, il che vuol dire pagare un botto di Assicurazione e forse, ma ammetto di essere ignorante, con una 1,2 pagherei di meno o uguale???

In media 10000 km all'anno almeno per i prossimi 3 anni, dopo spero di meno.
Lavoro a Roma ma purtroppo non ho li la residenza altrimenti avrei risolto problemi assicurazione (qui a Napoli mi hanno chiesto intorno ai 1100 euro all'anno).

Grazie e buon anno

 

[miranda453]

Grazie per la risposta.

Città Napoli, il che vuol dire pagare un botto di Assicurazione e forse, ma ammetto di essere ignorante, con una 1,2 pagherei di meno o uguale???

In media 10000 km all'anno almeno per i prossimi 3 anni, dopo spero di meno.
Lavoro a Roma ma purtroppo non ho li la residenza altrimenti avrei risolto problemi assicurazione (qui a Napoli mi hanno chiesto intorno ai 1100 euro all'anno).

Grazie e buon anno

Qualcosa in piu' di assicurazione col 1.4 certamente lo pagheresti rispetto al 1.2, non penso molto ma effettivamente a Napoli costa caro assicurarsi.
Potresti valutare il 1.2 TSI turbo a benzina con quale otteresti una coppia motore impossibile per i motori aspirati, un consumo a volte inferiore, un motore tecnologicamente moderno e potenziali fastidi dovuti all'installazione dell'impianto ed al relativo rifornimento magari non comodo rispetto a dove si abita.
http://www.quattroruote.it/listino/skoda/fabia-berlina/fabia-12-tsi-86cv-5p-style
Buon anno anche a te, dimenticavo, benvenuto.

 

[mexico6]

Ciao

Il modello 1,2 TSI però non si può fare GPL cosi mi ha detto il conce, quindi la scelta è tra il 1,2 70Cv e il 1,4 a 86CV, penso che anche se consuma di meno forse è comunque meglio GPL.

Grazie

 

[miranda453]

Ciao

Il modello 1,2 TSI però non si può fare GPL cosi mi ha detto il conce, quindi la scelta è tra il 1,2 70Cv e il 1,4 a 86CV, penso che anche se consuma di meno forse è comunque meglio GPL.

Grazie

Vero, al momento i TSI non sono abbastanza affidabili col gpl.
Proprio per questo ti domandavo quanti km fai all'anno.
Per 10mila teoricamente potresti andare a benzina e basta considerando che il risparmio esiste ma non poi quanto si pensa.
Sai bene che a gpl l'auto consuma di piu' ma costa meno.
Se desideri tassativamente il gpl ( magari per le limitazioni del traffico ) allora opta per un 1.4, non si sa mai.
Dalla Ax alla Fabia a gpl credo che a livello di prestazioni ti vada bene, ma anche il 1.2 sicuramente.
A me non piace un tre cilindri per cui lo scarterei e preferirei il 1.4.
Riassumendo, per 10mila km all'anno sceglierei il 1.2 tsi, se invece vuoi il gpl allora consiglierei il 1.4.
Parere personale s'intende.
Buona scelta, facci sapere

 

[mexico6]

Perfetto ne terrò conto, aspetto qualch'altro consiglio magari qualche possessore della 1,2 o 1,4.
A presto

 

[miranda453]

Perfetto ne terrò conto, aspetto qualch'altro consiglio magari qualche possessore della 1,2 o 1,4.
A presto

Provo a contattare un amico che ce l'ha e ti aggiunge qualcosa.

 

[gbortolo]

Ho la 1.2 70cv a benzina ed in meno di due anni ho fatto 30'000km (consumo medio sinora 5.9 l/100km).

Per le mie necessità in cv sono più che sufficienti, anche perché la coppia è cmq buona.
Non saprei dirti gli effetti del passaggio a GPL.
Se fai molta autostrada è meglio il 1.4.

 

[Lainz77]

Riassumendo, per 10mila km all'anno sceglierei il 1.2 tsi, se invece vuoi il gpl allora consiglierei il 1.4.

Condivido.

Mexico, questa è la mia esperienza in breve (ma se vuoi la versione completa, no problem ).
Anche io mi ero interessato per il GPL, ma contando sugli incentivi.
Senza di essi, con quel kilometraggio, dovresti usare l'auto molto a lungo per rientrare nei costi iniziali. Senza contare gli (eventuali?) costi dell'impianto gpl che non saprei quantificarti.
L'assicurazione, io la pago sulla cilindrata..

Ho scelto la 1.2 TSI da 86cv e ne sono molto contento, il motore è brillante sin dai bassi regimi, ti da spunto e sicurezza nei sorpassi.. ma con un'andatura regolare non è assetato.
In autostrada, attorno 110 km/h, mi fa poco meno di 20km con un litro.

Se puoi, fai una prova di guida.

 

[mexico6]

Ho la 1.2 70cv a benzina ed in meno di due anni ho fatto 30'000km (consumo medio sinora 5.9 l/100km).

Per le mie necessità in cv sono più che sufficienti, anche perché la coppia è cmq buona.
Non saprei dirti gli effetti del passaggio a GPL.
Se fai molta autostrada è meglio il 1.4.

Ma poi Lainz77 dice che con la 1,2 TSI fa poco meno di 20Km con un litro.

Insomma dov'è la convenienza del TSI?

Mi sembra di capire che in media sono sempre "circa" 20km a litro.
Sbaglio??

Grazie per le risposte

 

[jo74bg]

17km/l di media per un benzina ti sembra poco?
la punto di mia moglie 1.2 del 2004 non ha mai superato la media del 12.5km/l.
naturalmente i 17/20 li fai in zone pianeggianti,vorrei vedere dalle mie parti dove vanno a finire i consumi
se le strade che fai all 80% sono in pianura puoi stare tranquillo con un motore di bassa cilindrata,
invece in collina dove abito io, con una cilindrata bassa si consuma di piu' anche a parita' di cavalli,
molti passando ai nuovi cr e tsi nelle mie zone si sono trovati male,convinti di comprare un auto con potenza identica a quella che avevano prima,
hanno constatato che le macchine hanno gli stessi consumi e sembrano piu' fiacche.
non chiedermi il perche',non sono tecnico,ma e' quello che sento dai miei vicini,ma strano che piu' persone dicano la stessa cosa,non credo sia solo impressione.
io invece negli anni ho sempre aumentato i cv delle mie auto e mi sono trovato soddisfatto,dovessi acquistarla ora andrei sul 140 :lol: :lol: