Fabia Polo

[gio9761]

Guardavo il listino della Fabia 1.4 confrontato con la Polo 1.4.
Costano praticamente uguali.

 

[rosberg]

Beh...ci ballano praticamente 1.000 euro in meno per la Fabia, sulla versione base, senza contare comunque gli optionale, che pur essendo gli stessi, identici, hanno costi diversissimi: il cruise control su Skoda è 130 euro, ma su VW 380 euro, gli airbag tendina su Skoda 290 euro, su VW 720 euro, i Fendinebbia su Skoda sono di serie su VW no, così come la disattivazione airbag passeggero, l'autoradio e il computer di bordo.

 

[geltrudefroschio]

costano uguali,
ma se io dovessi scegliere andrei dritto come un treno sulla nuova polo,
prima cosa,se hai notato e' gia' euro 5,e secondo ha una gran bella linea..
non capisco nemmeno io perche' non tengono i prezzi della fabia un po' piu in basso,, ma?

 

[bigfab]

Anch'io ho notato i costi degli optionals della Polo, sono un botto più alti della Fabia.
Anche se Polo è Euro 5, calcolando che attualmente possono ancora circolare liberamente le benzina Euro 1 (almeno in Torino e provincia), ipotizzando di tenere l'auto 10 anni... Fabia, senza pensarci.

 

[geltrudefroschio]

c e' anche un altra concorrente e cugina.. l ibiza.. stesso prezzo della fabia
certo che c e' una bella differenza degli airbeg fabia e polo :shock:

 

[rosberg]

Ragazzi, ma sinceramente...è così determinante se un'auto è euro 5 o no?

 

[bigfab]

Ragazzi, ma sinceramente...è così determinante se un'auto è euro 5 o no?

Secondo me dipende da quanto vuoi tenere l'auto: se prevedi di cambiarla dopo 3-4 anni, una euro 5 vale un "pelo" più di una euro 4, altrimenti prendi l'euro 4 fino a che l'auto non ti molla, non ti stufi tu (ma comunque non in breve tempo) o fino a quando non ti permettono più di circolare per i blocchi del traffico (almeno fra 15 anni?).

 

[fedemaddo]

Ciao a tutti, dopo 10 anni di militanza in skoda tradirò la freccia alata pechè a gennaio entrerò in possesso della nuova Polo. Già, anche se la Felicia funziona ancora bene, nonostante i più di 100 mila km, ho deciso di cambiare la macchina. Inutile dire che la prima ipotesi presa in considerazione sia stata la Fabia, perchè mi piace e per il legame con il marchio. A conti fatti però devo dire queste cose:
-praticamente il prezzo di listino tra la Fabia 1.4 Comfort e la Polo 1.4 Comfortline è uguale. E' vero che la Polo ha bisogno di montare alcuni accessori a pagamento per arrivare alla stessa dotazione della Fabia, ma sono cose che personalmente non mi interessano (fendinebbia, bracciolo centrale, cerchi in lega ecc).
-La polo è euro 5 e questo oltre a essere una cosa importante a Milano, emettendo 139g/kn di co2 mi permette di usufruire dei 1500? di incentivo, cosa che con la Fabia è posibile solo col 1.2.
Pertanto tra poco passerò sull'altra sponda del fiume, ma il segno della freccia in me resterà per sempre.
Salutia tutti

 

[bigfab]

La polo è euro 5 e questo oltre a essere una cosa importante a Milano, emettendo 139g/kn di co2 mi permette di usufruire dei 1500? di incentivo, cosa che con la Fabia è posibile solo col 1.2

Ecco, questo è un motivo importante che agevola la scelta della Polo!
Comunque complimenti per la fedeltà al marchio, 10 anni di Skoda e non stufarsi!
Saluti.

 

[miranda453]

Ciao a tutti, dopo 10 anni di militanza in skoda tradirò la freccia alata pechè a gennaio entrerò in possesso della nuova Polo. Già, anche se la Felicia funziona ancora bene, nonostante i più di 100 mila km, ho deciso di cambiare la macchina. Inutile dire che la prima ipotesi presa in considerazione sia stata la Fabia, perchè mi piace e per il legame con il marchio. A conti fatti però devo dire queste cose:
-praticamente il prezzo di listino tra la Fabia 1.4 Comfort e la Polo 1.4 Comfortline è uguale. E' vero che la Polo ha bisogno di montare alcuni accessori a pagamento per arrivare alla stessa dotazione della Fabia, ma sono cose che personalmente non mi interessano (fendinebbia, bracciolo centrale, cerchi in lega ecc).
-La polo è euro 5 e questo oltre a essere una cosa importante a Milano, emettendo 139g/kn di co2 mi permette di usufruire dei 1500? di incentivo, cosa che con la Fabia è posibile solo col 1.2.
Pertanto tra poco passerò sull'altra sponda del fiume, ma il segno della freccia in me resterà per sempre.
Salutia tutti

Fai bene, a volte sembra che non vogliano vendere certi modelli come la Fabia che stenta ad avere motori all'altezza e, soprattutto, euro 5 mentre altre come la Polo lo adottano.
Non che la Polo brilli per motori aggiornati ma si sa che inizieranno da loro con i tsi benzina.
Non fosse che resto fedele per motivi sentimentali, passerei anche io alla Polo o Ibiza, decisamente piu' carine esteticamente.
Octavia a parte che per me resta un capolavoro.

 

[fedemaddo]

Esatto Miranda, il 1.2 tsi tra pochissimo andrà sulla Polo e anche sulla Golf Variant. Comunque è una scelta della casa quella di avere Skoda come trampolino di lancio per i pianali e Volkswagen per i motori.

 

[DreamingOctavia]

Non fosse che resto fedele per motivi sentimentali, passerei anche io alla Polo o Ibiza, decisamente piu' carine esteticamente.
Octavia a parte che per me resta un capolavoro.

Sono d'accordo sulla Polo (però se mi chiedessero: "che macchina hai?", sono più contento di rispondere "una Fabia", che una banale "Polo", che ormai una volta nella vita l'hanno avuta tutti), carina e valida ma comunque più costosa della Fabia, almeno in Svizzera lo è ancora, e non poco (a presto i dati).

Sull'Ibiza invece mica tanto, un po' troppo tamarrina per i miei gusti.

Sull'Octavia, beh, sapete già che penso che sia proprio una brutta macchina, guarda, non la prenderei mai, ma neanche :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[T66]

Ciao da T66 Il prossimo anno anche la golf plus avrà il 1.2 TSI
T66 3a//www.autoblog.it/post/19155/volkswagen-golf-plus-in-futuro-anche-il-nuovo-12-tsi

 

[rosberg]

Fai bene, a volte sembra che non vogliano vendere certi modelli come la Fabia che stenta ad avere motori all'altezza e, soprattutto, euro 5 mentre altre come la Polo lo adottano.
Non che la Polo brilli per motori aggiornati ma si sa che inizieranno da loro con i tsi benzina.
Non fosse che resto fedele per motivi sentimentali, passerei anche io alla Polo o Ibiza, decisamente piu' carine esteticamente.
Octavia a parte che per me resta un capolavoro.

Eh no miranda!
Accetto tutto....
ma non che l'Ibiza sia esteticamente carina!
Maddddaaaiiiiii!!!
Quella precedente era fantastica secondo me...ma questa...per carità!
I gusti comunque sono gusti!

 

[gianko1982]

Eh no miranda!
Accetto tutto....
ma non che l'Ibiza sia esteticamente carina!
Maddddaaaiiiiii!!!
Quella precedente era fantastica secondo me...ma questa...per carità!
I gusti comunque sono gusti!

Anche a me piace di più la versione nuova che la vecchia, era troppo "ovoidale", gusti son gusti appunto

comunque appoggio la scelta del nostro amico di passare ad un Euro 5 per necessità di circolazione! Poichè spendere soldi per convertire a gas o metano un'auto di 10 anni per circolare liberamente sinceramente non mi sembra un buon investimento... Complimenti per lascelta, l'auto sembra davvero valida a quanto si legge in giro!!