F1 - Sarà Todt a decidere sul Kers?

[F1_MY_HEART]

Kers si oppure no, secondo voi?

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25/10/2009 23.03.18

KERS standard per i team nel 2011?
I team della F1 si sono accordati per non utilizzare il KERS nel 2010, ma a partire del 2011 le squadre potrebbero adoperare una versione standard del sistema di ritenzione e riuso di energia cinetica. Il KERS e' considerato una soluzione ?ecologica? per uno sport conosciuto per il suo elevato consumo di energia, ma nell?ultimo gran premio di questa stagione, ad Abu Dhabi, soltanto due team avranno il sistema sulle loro vetture.

Il KERS e' previsto nel regolamento del prossimo anno, ma la FOTA ha firmato un "gentlemen agreement" per ignorare questa possibilita' offerta dalla FIA.

Ma secondo la pubblicazione tedesca Auto Motor und Sport, il sistema potrebbe tornare nel 2011.

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 al costo di 2 milioni di Euro a squadra.

Andre' Cotta
F1grandprix.it

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Saluti.
Lolly 8)

 

[Aubrey]

A mio avviso la cosa migliore è che o ci sia su tutte le auto o non ci sia su tutte le auto, le cose miste generano solo sospetti.

Però mi domando : chi svilupperà questo sistema standard ?

Lo scorso anno il pacchetto aerodinamico concordato con la federazione è stato sviluppato/concordato con la supervisione di Brawn, e guarda caso il mondiale è stato vinto dalla Brawn GP che un anno fa non esisteva neppure.
Il tutto è la cosa più lontana possibile dalla trasparenza e dall'assenza di sospetti.

 

[speed64]

Kers si oppure no, secondo voi?

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25/10/2009 23.03.18

KERS standard per i team nel 2011?
I team della F1 si sono accordati per non utilizzare il KERS nel 2010, ma a partire del 2011 le squadre potrebbero adoperare una versione standard del sistema di ritenzione e riuso di energia cinetica. Il KERS e' considerato una soluzione ?ecologica? per uno sport conosciuto per il suo elevato consumo di energia, ma nell?ultimo gran premio di questa stagione, ad Abu Dhabi, soltanto due team avranno il sistema sulle loro vetture.

Il KERS e' previsto nel regolamento del prossimo anno, ma la FOTA ha firmato un "gentlemen agreement" per ignorare questa possibilita' offerta dalla FIA.

Ma secondo la pubblicazione tedesca Auto Motor und Sport, il sistema potrebbe tornare nel 2011.

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 al costo di 2 milioni di Euro a squadra.

Andre' Cotta
F1grandprix.it

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Saluti.
Lolly 8)

Ciao Lolly ! Speriamo che lo introducano di nuovo il KERS. Se la F1 deve essere una "palestra tecnologica" ben venga.

 

[vint72]

Sinceramente a me il kers non mi è sembrato tutta sta "genialata", si è visto qualche vantaggio solo in partenza (nemmeno sempre) e per non farsi sorpassare sul dritto, da chi non ne era provvisto...

è vero che la F1 è una palestra, ma stavolta non sembra abbia dato tanto vantaggio...

Ciao Lolly

 

[Rick65]

A mio giudizio il kers è una grandissima str..zata e va posto nel dimenticatoio come una delle peggiori aberrazioni di questi anni di pseudo-Formula 1. Todt è persona intelligente e competente; si trova davanti un panorama devastato dal suo ridicolo predecessore e avrà gioco facile a farsi un'immagine stupenda anche solo con poche, logiche e mirate mosse.

 

[F1_MY_HEART]

Beh... non direi che il Kers sia stoto un elemento inutile.

L'unico punto dove si usa comunemente il sistema Kers è la partenza, mentre in altri tratti della pista è il pilota che sceglie se usarlo prima o dopo una urva o in rettilineo per passare un'altra vettura. L'idea di avere un plus di potenza motore non mi dispiace, così come riutilizzare il calore per risparmiare carburante.. in fondo va a beneficio del risparmio d'inquinamento.

Le uniche cose che mi preoccupano sono:

- l'uso obbligatorio del Kers per tutti i team e non l'uso facoltativo;
- sapere chi studierà il Kers da distribuire a tutti gli altri (possibilmente nessun team attualmente in F1);
- avere delle sessioni di prove in più per testare questo sistema piuttosto pericoloso.

Saluti.
Lolly

 

[lalonzarossa]

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 )

Ma che strano arriva Todt dopo 15 anni circa in ferrari e quali fornitori vengono contattati? ...... Quelli della ferrari ...... un ottimo inizio :shock:

 

[pigeon7]

Ma che strano arriva Todt dopo 15 anni circa in ferrari e quali fornitori vengono contattati? ...... Quelli della ferrari ...... un ottimo inizio :shock:

MALALINGUA!!
Jean Alvaro è una persona equlibrata, sincera, mai di parte.....

 

[F1_MY_HEART]

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 )

Ma che strano arriva Todt dopo 15 anni circa in ferrari e quali fornitori vengono contattati? ...... Quelli della ferrari ...... un ottimo inizio :shock:

Lo sai che il Kers è stato sviluppato principalmente dalla McLaren e dalla Ferrari mentre tutti gli altri se ne sono "fregati" di questo sistema e hanno risparmiato tempo e denaro?

E allora.... a quali fornitori dovevano chiedere NOTIZIE e RAGGUAGLI sul Kers ? A quelli che non l'anno mai studiato e applicato?

Dove eri tu quando la McLaren studiava la "centralina elettronica" poi distribuita a tutti gli altri team.... ricevendo un notevole vantaggio? Sei sceso in piazza? Hai protestato o insinuato? Hai gridato allo scandalo mafioso? No... tu eri sdraiato sul divano a fare la pennichella. :evil:

Lolly

 

[lalonzarossa]

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 )

Ma che strano arriva Todt dopo 15 anni circa in ferrari e quali fornitori vengono contattati? ...... Quelli della ferrari ...... un ottimo inizio :shock:

Lo sai che il Kers è stato sviluppato principalmente dalla McLaren e dalla Ferrari mentre tutti gli altri se ne sono "fregati" di questo sistema e hanno risparmiato tempo e denaro?

E allora.... a quali fornitori dovevano chiedere NOTIZIE e RAGGUAGLI sul Kers ? A quelli che non l'anno mai studiato e applicato?

Dove eri tu quando la McLaren studiava la "centralina elettronica" poi distribuita a tutti gli altri team.... ricevendo un notevole vantaggio? Sei sceso in piazza? Hai protestato o insinuato? Hai gridato allo scandalo mafioso? No... tu eri sdraiato sul divano a fare la pennichella. :evil:

Lolly

Ovvio che ero sul divano a fare la pennichella, come ogni voltà che c'è una ferrari in pista, le pagliacciate da ragazzino-a le lascio a te.

 

[F1_MY_HEART]

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 )

Ma che strano arriva Todt dopo 15 anni circa in ferrari e quali fornitori vengono contattati? ...... Quelli della ferrari ...... un ottimo inizio :shock:

Lo sai che il Kers è stato sviluppato principalmente dalla McLaren e dalla Ferrari mentre tutti gli altri se ne sono "fregati" di questo sistema e hanno risparmiato tempo e denaro?

E allora.... a quali fornitori dovevano chiedere NOTIZIE e RAGGUAGLI sul Kers ? A quelli che non l'anno mai studiato e applicato?

Dove eri tu quando la McLaren studiava la "centralina elettronica" poi distribuita a tutti gli altri team.... ricevendo un notevole vantaggio? Sei sceso in piazza? Hai protestato o insinuato? Hai gridato allo scandalo mafioso? No... tu eri sdraiato sul divano a fare la pennichella. :evil:

Lolly

Ovvio che ero sul divano a fare la pennichella, come ogni voltà che c'è una ferrari in pista, le pagliacciate da ragazzino-a le lascio a te.

Quando si toccano argomenti sensibili ed ostici per te... diventi aggressivo, polemico ed inizi ad offendere.

Ormai il tuo repertorio mi è chiaro.... e non soffro più caro Acle.

Lolly

 

[Paolo_]

KERS si...

Ma perchè su quelllo attuale c'è la limitazione di usarlo solo per 6 secondi?

Liberalizzandone l'uso sarebbe più utile e tutti lo utilizzarebbero.

 

[lalonzarossa]

La rivista afferma che due fornitori di componenti per il KERS della Ferrari, MST e Saft, sono stati contattati per fornire un sistema standard nel 2011 )

Ma che strano arriva Todt dopo 15 anni circa in ferrari e quali fornitori vengono contattati? ...... Quelli della ferrari ...... un ottimo inizio :shock:

Lo sai che il Kers è stato sviluppato principalmente dalla McLaren e dalla Ferrari mentre tutti gli altri se ne sono "fregati" di questo sistema e hanno risparmiato tempo e denaro?

E allora.... a quali fornitori dovevano chiedere NOTIZIE e RAGGUAGLI sul Kers ? A quelli che non l'anno mai studiato e applicato?

Dove eri tu quando la McLaren studiava la "centralina elettronica" poi distribuita a tutti gli altri team.... ricevendo un notevole vantaggio? Sei sceso in piazza? Hai protestato o insinuato? Hai gridato allo scandalo mafioso? No... tu eri sdraiato sul divano a fare la pennichella. :evil:

Lolly

Ovvio che ero sul divano a fare la pennichella, come ogni voltà che c'è una ferrari in pista, le pagliacciate da ragazzino-a le lascio a te.

Quando si toccano argomenti sensibili ed ostici per te... diventi aggressivo, polemico ed inizi ad offendere.

Ormai il tuo repertorio mi è chiaro.... e non soffro più caro Acle.

Lolly

Questo mi fa piacere