F1: Red Bull nell'occhio del ciclone.

[Thefrog]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/12/27-7069/Per+Mosley+la+Red+Bull+ha+barato

Pemetto che secondo me il tetto massimo di spesa e' di per se' una grossissima assurdita', pero' se la regola c'e' deve valere per tutti.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[mafalda]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/12/27-7069/Per+Mosley+la+Red+Bull+ha+barato

Pemetto che secondo me il tetto massimo di spesa e' di per se' una grossissima assurdita', pero' se la regola c'e' deve valere per tutti.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Max Mosley dovrebbe stare zittino, perché nel 2007 è stato lui a proteggere disperatamente la McLaren, che aveva ben più che barato.
Mosley andrebbe multato tutte le volte che parla di F1

 

[biasci]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/12/27-7069/Per+Mosley+la+Red+Bull+ha+barato

Pemetto che secondo me il tetto massimo di spesa e' di per se' una grossissima assurdita', pero' se la regola c'e' deve valere per tutti.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Max Mosley dovrebbe stare zittino, perché nel 2007 è stato lui a proteggere disperatamente la McLaren, che aveva ben più che barato.
Mosley andrebbe multato tutte le volte che parla di F1

Strano, non lo fa mai
Non spia neanche gli altri .........

 

[Thefrog]

Mosley asserisce che la Red Bull quast'anno ha superato il tetto massimo di investimenti per lo sviluppo della propria vettura.

Io dico che oramai la F1 sta scadendo nel ridicolo.

Come s fa a dire ad una grande scuderia di non spendere piu' di un "tot" per stagione? Siamo all'assurdo completo. Se le vetture devono essere tutte uguali fate tanti monomarca e non se ne parli piu'. Poi si lamentano che non si vedono piu' sorpassi in giro. Siamo all'assurdo lo volete capire o no?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

mica la detto la fia, se non erro era un accordo tra le varie scuderie, quindi se te scuderia firmo l'accordo dovresti fare in modo di rispettarlo.

Poi al massimo potevano fare un sforamento che so del 10% o giu di li.

Comunque piu il tempo passa e piu la sputtanano la F1, io sarei per limite solo di cilindrata pesi e dimensioni di vetture, e poi dai libero arbitrio al inventiva dei team

 

[Thefrog]

mica la detto la fia, se non erro era un accordo tra le varie scuderie, quindi se te scuderia firmo l'accordo dovresti fare in modo di rispettarlo.

Poi al massimo potevano fare un sforamento che so del 10% o giu di li.

Comunque piu il tempo passa e piu la sputtanano la F1, io sarei per limite solo di cilindrata pesi e dimensioni di vetture, e poi dai libero arbitrio al inventiva dei team

COn il libero arbitriuo su tutto il resto vai troppo lontano (alettoni montati a tre metri di altezza per esempio perche' li' il braccio della forza -che deriva dalla pressione aereodinamica- e' superlativo. Ma bisogna pur rendersi conto che stiamo arrivndo all'assurdo. Un esempio su tutti; 35 milioni di euro e' stato il budget investito dalla Ferrari per sviluppare il solo -inutile- sistema KERS.

NON SO SE MI SPIEGO.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

si io ti ho capito, forse non tutti si ricordano una minardi in 4 fila nel gran premio degli usa grazie alle gomme pirelli da qualifica, forse nessuno ricorda sempre negli usa un gp con solo 6 auto perche le michelin scoppiavano forse nessuno rigorda le minigonne sopsensioni attive e tante altre diavolerie stile lotus e williams.

ti ripeto io sarei pronto per liberare tutto anche perche per me la formula uno deve essere il massimo del automobilismo, perche altrimenti tanto vale fare come negli usa pochi telai, pochi motori. pochi meccanici durante i pit, pero li i sorpassi ne vedi sia negli ovali, negli stradali, che negli aeroporti.

 

[156dtm]

da bravo aprine un terzo di post uguale.

 

[Thefrog]

si io ti ho capito, forse non tutti si ricordano una minardi in 4 fila nel gran premio degli usa grazie alle gomme pirelli da qualifica, forse nessuno ricorda sempre negli usa un gp con solo 6 auto perche le michelin scoppiavano forse nessuno rigorda le minigonne sopsensioni attive e tante altre diavolerie stile lotus e williams.

ti ripeto io sarei pronto per liberare tutto anche perche per me la formula uno deve essere il massimo del automobilismo, perche altrimenti tanto vale fare come negli usa pochi telai, pochi motori. pochi meccanici durante i pit, pero li i sorpassi ne vedi sia negli ovali, negli stradali, che negli aeroporti.

Per carita' non sono assolutamente d'accordo. La F1, contrarfiamente alla F-Kart americana e' (purtroppo sempre di meno) ricerca in campo ingegneristico. Tanto per dirne una, lo sai che la Ferrari ha provato ad applicare il Kers alle sue vettre commerciali ed il risultato e' che queste ultime consumano circa il 35% in meno a arita' di prestazioni?. Il monogomma invece io trovo che vada assolutamente bene. Non e' possibile che un team sviluppi una vettura vincente e per la differenza delle gomme si trovi ad andare piu' lento di due secondi al giro. Il monogomma va bene.

Detto questo diciamo anche che ci sono molti limiti che sono assurdi. Ma lo sai che hanno limitato perfino il peso dei motori che al minimo deve essere di 95Kg? Oramai stiamo andando verso l'assurdo. (Rimane da limare il peso del cambio, ma sta sicuro che se lo faranno prima o poi metteranno un limite minimo anche a quel componente).
La miniaturizzazione potrebbe essere l'arma vincente per il futuro automobiulistico, un futuro fatto di vetture CITTADINE molto piu' leggere delle attuali.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

beh se io mercedes riesco a fare un motore piu leggero di 20/50 kg posso mettere piu zavorra dove voglio per bilancio meglio i pesi, quindi non ci trovo niente di male. No a me il monogomma da ai nervi, per non dire altre parole alquante colorite.

anche perche quest'anno si sarebbero visto di sicuro dei gp piu belli

 

[Thefrog]

beh se io mercedes riesco a fare un motore piu leggero di 20/50 kg posso mettere piu zavorra dove voglio per bilancio meglio i pesi, quindi non ci trovo niente di male. No a me il monogomma da ai nervi, per non dire altre parole alquante colorite.

anche perche quest'anno si sarebbero visto di sicuro dei gp piu belli

Per quello che riguarda il monogomma, ti ricordi quando -con le gomme scolpite- la Renault viceva senza mai cambiare le ruote anteriori cioe' di fatto percorreva la seconda meta' della gara congomme slick? Un assurdo. Io li avrei squalificato squadra e gommista. CI CREDO CHE VINCEVA.
E comunque io non trovo assolutamente giusto che un team che ha investito tanto in una vettura che sarebbe vincente veda le proprie ambizioni sacrificate sull'altre di quattro gomme che vanno due secondi al giro piu' lente delle altre.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Ad ogni buon conto, gomme a parte, io trovo giusto che qualunque tecnologia che possa trovare riscontro nel mondo dell'auto comune (anche se a lungo termine) debba essere sviuluppata, di contro qualunque tecnologia che non possa trovare riscontro nel mondo dell'auto comune non debba essere assolutamente sviluppata. Da questo, TANTO PER FARE UN ESEMPIO, va da se' che la limitazione del numero di giri del propulsore e' stata una cosa giustissima.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

guarda per me perfino il pit obbligatorio è troppo, se io son bravo a guidare con le tele vado fino in fondo, se la mia macchina non rovina le gomme e riesco ad arrivare fino alla bandiera a scacchi continuo a girare.

Poi oh le scanalate mi pare che a fine gp dovevano avere una certa misura pena squalifica del pilota