<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1: ma il capo della Reddebull ci fa... | Il Forum di Quattroruote

F1: ma il capo della Reddebull ci fa...

o ci è????

Riporto da F1frandiprix...
----

Red Bull, Horner promette parità di condizioni per i piloti
Pubblicato il 3 novembre 2010

Christin Horner promette parità di condizioni per entrambi i piloti nelle ultime due gare della stagione. Nessun trattamento di favore e nessuna prima guida quindi in casa Red Bull nonostante i vertici della scuderia avessero ipotizzato un dibattito sulle strategie interne al team subito dopo la trasferta della corea.

Webber attualmente è secondo nel mondiale ed accusa undici punti di distacco da Alonso mentre Vettel si trova a 25 lunghezze dal ferrarista.

Horner dal sito ufficiale della scuderia: ?Abbiamo due piloti fantastici e continueremo a sostenerli entrambi mantenendo la linea di sportività che da sempre abbiamo. Come abbiamo visto in Corea è impossibile prevedere cosa succederà con cinque piloti in lizza per il mondiale. A Yeongam a dieci giri dalla fine Sebastian era in testa al campionato e Fernando dietro di lui. Le situazioni cambiano molto rapidamente. Ci avviciniamo alla fine del campionato e lasciamo che sia la matematica che parli per noi: entrambi i piloti faranno il possibile per raggiungere il miglior risultato possibile per la squadra?.

----
Te lo dico io come finirà... resterai "scornato"....
Bye...
 
Queste sono le cose da dire in pubblico, privatamente avrà preso i due piloti e gli avrà spiegato il da farsi nelle eventuali che capiteranno in corsa, naturalmente in radio non possono dire niente a proposito, ma veramente si può credere che vettel possa portar via punti a webber se saranno determinanti per il mondiale? :rolleyes:
 
manuel46 ha scritto:
Queste sono le cose da dire in pubblico, privatamente avrà preso i due piloti e gli avrà spiegato il da farsi nelle eventuali che capiteranno in corsa, naturalmente in radio non possono dire niente a proposito, ma veramente si può credere che vettel possa portar via punti a webber se saranno determinanti per il mondiale? :rolleyes:

dipende.

purtroppo il Circus non si chiama così per caso.

in certe scuderie gli interessi prevalenti sono quelli della scuderia, la scuderia è il fulcro degli investimenti e degli sponsor
anche il pilota prevalenete è deciso dagli interessi superiori
ogni decisione viene prese nell'interesse della scuderia mica per virtù, ma perché coincide con l'interesse degli investitori

in altre scuderie gli interessi prevalenti sono quelli degli sponsors, che possono non esse gli stessi (o non avere parimenti a cuore) per i due piloti e che possono ritenere più qualificante il pilota dalla scuderia.

ergo, certe scuderie sono una squadra, altra sono due squadre.
certe decisioni vengono prese nell'interesse dell'una o dell'altra, non per cattiveria ma perché i poteri non sono uguali.

non so come sia messa RedBull. ma tendo a dubitare che faccia qualcosa (come tutte le altre) nel puro superiore interesse dello sport.
 
belpietro ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Queste sono le cose da dire in pubblico, privatamente avrà preso i due piloti e gli avrà spiegato il da farsi nelle eventuali che capiteranno in corsa, naturalmente in radio non possono dire niente a proposito, ma veramente si può credere che vettel possa portar via punti a webber se saranno determinanti per il mondiale? :rolleyes:

dipende.

purtroppo il Circus non si chiama così per caso.

in certe scuderie gli interessi prevalenti sono quelli della scuderia, la scuderia è il fulcro degli investimenti e degli sponsor
anche il pilota prevalenete è deciso dagli interessi superiori
ogni decisione viene prese nell'interesse della scuderia mica per virtù, ma perché coincide con l'interesse degli investitori

in altre scuderie gli interessi prevalenti sono quelli degli sponsors, che possono non esse gli stessi (o non avere parimenti a cuore) per i due piloti e che possono ritenere più qualificante il pilota dalla scuderia.

ergo, certe scuderie sono una squadra, altra sono due squadre.
certe decisioni vengono prese nell'interesse dell'una o dell'altra, non per cattiveria ma perché i poteri non sono uguali.

non so come sia messa RedBull. ma tendo a dubitare che faccia qualcosa (come tutte le altre) nel puro superiore interesse dello sport.

Quoto la tua ultima affermazione.
Resto con qualche dubbio riguardo al discorso degli sponsor (in questo caso la reddebull è il team)....
Spero per loro che non completino la frittata che hanno già servito su un piatto d'argento alla Ferrari....
 
belpietro ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Queste sono le cose da dire in pubblico, privatamente avrà preso i due piloti e gli avrà spiegato il da farsi nelle eventuali che capiteranno in corsa, naturalmente in radio non possono dire niente a proposito, ma veramente si può credere che vettel possa portar via punti a webber se saranno determinanti per il mondiale? :rolleyes:

dipende.

purtroppo il Circus non si chiama così per caso.

in certe scuderie gli interessi prevalenti sono quelli della scuderia, la scuderia è il fulcro degli investimenti e degli sponsor
anche il pilota prevalenete è deciso dagli interessi superiori
ogni decisione viene prese nell'interesse della scuderia mica per virtù, ma perché coincide con l'interesse degli investitori

in altre scuderie gli interessi prevalenti sono quelli degli sponsors, che possono non esse gli stessi (o non avere parimenti a cuore) per i due piloti e che possono ritenere più qualificante il pilota dalla scuderia.

ergo, certe scuderie sono una squadra, altra sono due squadre.
certe decisioni vengono prese nell'interesse dell'una o dell'altra, non per cattiveria ma perché i poteri non sono uguali.

non so come sia messa RedBull. ma tendo a dubitare che faccia qualcosa (come tutte le altre) nel puro superiore interesse dello sport.

Mah, sarebbe bello se si dessero battaglia...tuttavia, come pensi la prenderebbero se in bagarre di falciassero vicendevolmente tutti e due, tipo al GP (nn ricordo quale) in cui vettel in staccata ha perso il controllo ed ha urtato webber finendo fuori entrambi (ed erano 1° e 2°...).

Più verosimilmente, non daranno ordini stile "fallo passare" per mettere un pilota piuttosto ke un altro di avere più punti; ma se sono 1° e 2° dubito ke lasceranno bagarre...sarà un "mantenete le posizioni".

Meno sportivo, ma più redditizio (e per me logico)
 
Spizio2 ha scritto:
o ci è????

Riporto da F1frandiprix...
----

Red Bull, Horner promette parità di condizioni per i piloti
Pubblicato il 3 novembre 2010

Christin Horner promette parità di condizioni per entrambi i piloti nelle ultime due gare della stagione. Nessun trattamento di favore e nessuna prima guida quindi in casa Red Bull nonostante i vertici della scuderia avessero ipotizzato un dibattito sulle strategie interne al team subito dopo la trasferta della corea.

Webber attualmente è secondo nel mondiale ed accusa undici punti di distacco da Alonso mentre Vettel si trova a 25 lunghezze dal ferrarista.

Horner dal sito ufficiale della scuderia: ?Abbiamo due piloti fantastici e continueremo a sostenerli entrambi mantenendo la linea di sportività che da sempre abbiamo. Come abbiamo visto in Corea è impossibile prevedere cosa succederà con cinque piloti in lizza per il mondiale. A Yeongam a dieci giri dalla fine Sebastian era in testa al campionato e Fernando dietro di lui. Le situazioni cambiano molto rapidamente. Ci avviciniamo alla fine del campionato e lasciamo che sia la matematica che parli per noi: entrambi i piloti faranno il possibile per raggiungere il miglior risultato possibile per la squadra?.

----
Te lo dico io come finirà... resterai "scornato"....
Bye...

Il problema e' che Webber e' davanti a Vettel
che e' il pupillo della scuderia
Fosse davanti Vettel ci penserebbero
 
tanocaimano ha scritto:
belpietro ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Queste sono le cose da dire in pubblico, privatamente avrà preso i due piloti e gli avrà spiegato il da farsi nelle eventuali che capiteranno in corsa, naturalmente in radio non possono dire niente a proposito, ma veramente si può credere che vettel possa portar via punti a webber se saranno determinanti per il mondiale? :rolleyes:

dipende.

purtroppo il Circus non si chiama così per caso.

in certe scuderie gli interessi prevalenti sono quelli della scuderia, la scuderia è il fulcro degli investimenti e degli sponsor
anche il pilota prevalenete è deciso dagli interessi superiori
ogni decisione viene prese nell'interesse della scuderia mica per virtù, ma perché coincide con l'interesse degli investitori

in altre scuderie gli interessi prevalenti sono quelli degli sponsors, che possono non esse gli stessi (o non avere parimenti a cuore) per i due piloti e che possono ritenere più qualificante il pilota dalla scuderia.

ergo, certe scuderie sono una squadra, altra sono due squadre.
certe decisioni vengono prese nell'interesse dell'una o dell'altra, non per cattiveria ma perché i poteri non sono uguali.

non so come sia messa RedBull. ma tendo a dubitare che faccia qualcosa (come tutte le altre) nel puro superiore interesse dello sport.

Mah, sarebbe bello se si dessero battaglia...tuttavia, come pensi la prenderebbero se in bagarre di falciassero vicendevolmente tutti e due, tipo al GP (nn ricordo quale) in cui vettel in staccata ha perso il controllo ed ha urtato webber finendo fuori entrambi (ed erano 1° e 2°...).

Più verosimilmente, non daranno ordini stile "fallo passare" per mettere un pilota piuttosto ke un altro di avere più punti; ma se sono 1° e 2° dubito ke lasceranno bagarre...sarà un "mantenete le posizioni".

Meno sportivo, ma più redditizio (e per me logico)

Come ho già detto la Reddebull rischia di fare la fine della McLadren nel 2007.... Se Webber avesse avuto il pieno appoggio del Team da alcune gare, forse si sarebbe evitato l'erroraccio dell'ultimo GP e sarebbe ancora in testa al Mondiale... Alonzo sa che nel caso serva (non è detto) Massa farà la sua parte, così come sono sicuro Button, nel caso servisse, cercherebbe di dare una mano a Luiss....
E' comprensibile e chiaro che il Team Reddebull sta investendo e puntanto su Vettel, mentre Webber è alla fine della sua carriera... Ma appunto per questo a due GP dal termine occorre che il team prenda posizione.... Mentre le dichiarazioni "ambigue" della Reddebull non fanno che aumenatare le ambiguità nel team...
Così si rischia di mettere in gioco anche il titolo Costruttori (una doppietta Ferrari in Brasile ed un nuovo doppio ritiro delle Reddebbull, e la frittata è completa)....

IMHO
 
morgan65 ha scritto:
Spizio2 ha scritto:
o ci è????

Riporto da F1frandiprix...
----

Red Bull, Horner promette parità di condizioni per i piloti
Pubblicato il 3 novembre 2010

Christin Horner promette parità di condizioni per entrambi i piloti nelle ultime due gare della stagione. Nessun trattamento di favore e nessuna prima guida quindi in casa Red Bull nonostante i vertici della scuderia avessero ipotizzato un dibattito sulle strategie interne al team subito dopo la trasferta della corea.

Webber attualmente è secondo nel mondiale ed accusa undici punti di distacco da Alonso mentre Vettel si trova a 25 lunghezze dal ferrarista.

Horner dal sito ufficiale della scuderia: ?Abbiamo due piloti fantastici e continueremo a sostenerli entrambi mantenendo la linea di sportività che da sempre abbiamo. Come abbiamo visto in Corea è impossibile prevedere cosa succederà con cinque piloti in lizza per il mondiale. A Yeongam a dieci giri dalla fine Sebastian era in testa al campionato e Fernando dietro di lui. Le situazioni cambiano molto rapidamente. Ci avviciniamo alla fine del campionato e lasciamo che sia la matematica che parli per noi: entrambi i piloti faranno il possibile per raggiungere il miglior risultato possibile per la squadra?.

----
Te lo dico io come finirà... resterai "scornato"....
Bye...

Il problema e' che Webber e' davanti a Vettel
che e' il pupillo della scuderia
Fosse davanti Vettel ci penserebbero

Il "problema" è chiaro... Ma nel '99 pure un certo Shumy al rientro fece da "scudiero" ad Irvine....
Bye
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto