<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1: Ferari strepitrosa. Alonso anche | Il Forum di Quattroruote

F1: Ferari strepitrosa. Alonso anche

Non fatevi "gabbare" dal distacco ridottissimo sul traguardo con Vettel. Ogni volta che gli si e' avvicinato Alonso ha risposto a dovere a suon di giri veloci.

Non me l'aspettavo proprio.

Certo che comunque Alonso non potra' vincere il cmpionato del mondo. Non ha piu' a disposizione neanche un motore nuovo per tutti e cinque i prossimi GP.

Comunque sfido chiunque a dire che questa e' stata una gara "noiosa".

Non hanno fatto pubblicita' durante il GP quindi niente nota "anti-pubblicita'. (MA CHE CI AVRANNO LETTO?). Conunque non comperare assolutamente Red Bull. Solamente un po' ma solo un po' di Vodafone. Molti TIM.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
migliazziblu ha scritto:
Hai la classifica
piloti e marche
sottomano.
grazie Ciao

Non ho capito bene se e' una domanda. Se lo e' ecco il puntatore:

http://f1grandprix.motorionline.com/classifica-piloti-f1/

Se scorri in basso la pagina web viene riportata anche la classifica costruttori (li' PURTROPPO non c'e' proprio niente piu' da fare per la Ferrari.)

Regards,
The frog
 
Ma a chi vuoi che importi di questa Ferari: pensate alla pena di morte! Ai Rom! A Sandra M.! Questi sono gli argomenti per un forum automobilistica!
 
Thefrog ha scritto:
Non fatevi "gabbare" dal distacco ridottissimo sul traguardo con Vettel. Ogni volta che gli si e' avvicinato Alonso ha risposto a dovere a suon di giri veloci.

Non me l'aspettavo proprio.

Certo che comunque Alonso non potra' vincere il cmpionato del mondo. Non ha piu' a disposizione neanche un motore nuovo per tutti e cinque i prossimi GP.

Comunque sfido chiunque a dire che questa e' stata una gara "noiosa".

Non hanno fatto pubblicita' durante il GP quindi niente nota "anti-pubblicita'. (MA CHE CI AVRANNO LETTO?). Conunque non comperare assolutamente Red Bull. Solamente un po' ma solo un po' di Vodafone. Molti TIM.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Beh alcuni mesi fa eri CERTO :rolleyes: :rolleyes: che la ferrari fosse tagliata fuori da tutto e consigliavi di abbandonare lo sviluppo dell'attuale monoposto per concentrarsi su quella del prossimo anno.........ma visto che si tratta del campionato più combattuto da anni a questa parte evitare di SPARARE sentenze è chiedere troppo?
Vero che la ferrari ha esaurito la scorta di motori e non si può permettere guasti, ma sei sicuro che una rottura sia inevitabile?
poi guarda hamilton, anche senza rotture in 2 gp ha collezionato 2 zeri e si è stracomplicato la vita, ricordati che "è rigore quando arbrito fischia" :D :D :D
 
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Non fatevi "gabbare" dal distacco ridottissimo sul traguardo con Vettel. Ogni volta che gli si e' avvicinato Alonso ha risposto a dovere a suon di giri veloci.

Non me l'aspettavo proprio.
Certo che comunque Alonso non potra' vincere il cmpionato del mondo. Non ha piu' a disposizione neanche un motore nuovo per tutti e cinque i prossimi GP.

Comunque sfido chiunque a dire che questa e' stata una gara "noiosa".

Non hanno fatto pubblicita' durante il GP quindi niente nota "anti-pubblicita'. (MA CHE CI AVRANNO LETTO?). Conunque non comperare assolutamente Red Bull. Solamente un po' ma solo un po' di Vodafone. Molti TIM.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Beh alcuni mesi fa eri CERTO :rolleyes: :rolleyes: che la ferrari fosse tagliata fuori da tutto e consigliavi di abbandonare lo sviluppo dell'attuale monoposto per concentrarsi su quella del prossimo anno.........ma visto che si tratta del campionato più combattuto da anni a questa parte evitare di SPARARE sentenze è chiedere troppo?
Vero che la ferrari ha esaurito la scorta di motori e non si può permettere guasti, ma sei sicuro che una rottura sia inevitabile?
poi guarda hamilton, anche senza rotture in 2 gp ha collezionato 2 zeri e si è stracomplicato la vita, ricordati che "è rigore quando arbrito fischia" :D :D :D
Infatti ha detto "non me l'aspettavo", mi pare evidente che si riferisca a quando riteneva che la Ferari fosse tagliata fuori...
 
No io non mi aspettavo che la Ferrari su un tracciato come quello di oggi, molto adatto alle sospensioni ditipo push-down sia riuscita a reggere la concorrenza, senza utilizzare simili schemi di sospensioni. Io pensavo che con le pull-rod la Ferrari a Monza avesse fatto il canto del cigno. E invece no. Non oso neppure pensare quello che sarebbe successo oggi se la Ferrari avesse avuto la possibilita' di montare delle sospensioni push down magari avanti e dietro (NB chiaramente quest'ultima ipotesi e' insostenibile perche' per cambiare lo schema sospensivo bisognerebbe rifare completamente l'auto).

E invece ci sono stati ulteriori miglioramenti delle pull rod io dico sopratutto anteriormente, dove per chi e' stato attento, oggi si poteva vedere un prolungamento del telaio verso il basso, nella parte anteriore, un prolungamento che ha dato evidentemente i risultati tanto attesi per contrastare le push down posteriori che monta la Red Bull.

Comunque con altri quattro GP ancora da disputare e zero motori a disposizione io penso che la Ferrari sia comunque tagliata fuori. Ma comunque sara' tagliata fuori con "gran merito" per il lavoro fatto.

Regards,
The frog
 
Ad ogni buon conto bisogna pure tenere in considerazione l'enorme errore dela Red Bull di portare su un circuito cosi' impegnativo per i freni e di velocita' cosi' basse, le stesse prese molto parzializzate utilizzate a Monza. E infatti la Red Bull di Vettel faceva due giri veloci, ma poi era costretta a rallentare abbastanza.

Insomma non e' che voglio fare il "gufo" contro la Ferrari, ma da qui a dire che e'una delle principali pretendenti al campionato (solo piloti) ce ne passa.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
No io non mi aspettavo che la Ferrari su un tracciato come quello di oggi, molto adatto alle sospensioni ditipo push-down sia riuscita a reggere la concorrenza, senza utilizzare simili schemi di sospensioni. Io pensavo che con le pull-rod la Ferrari a Monza avesse fatto il canto del cigno. E invece no. Non oso neppure pensare quello che sarebbe successo oggi se la Ferrari avesse avuto la possibilita' di montare delle sospensioni push down magari avanti e dietro (NB chiaramente quest'ultima ipotesi e' insostenibile perche' per cambiare lo schema sospensivo bisognerebbe rifare completamente l'auto).

E invece ci sono stati ulteriori miglioramenti delle pull rod io dico sopratutto anteriormente, dove per chi e' stato attento, oggi si poteva vedere un prolungamento del telaio verso il basso, nella parte anteriore, un prolungamento che ha dato evidentemente i risultati tanto attesi per contrastare le push down posteriori che monta la Red Bull.

Comunque con altri quattro GP ancora da disputare e zero motori a disposizione io penso che la Ferrari sia comunque tagliata fuori. Ma comunque sara' tagliata fuori con "gran merito" per il lavoro fatto.

Regards,
The frog

A parte il fatto che fior di ingegneri continuano a sostenere il fatto che il vero asso nella manica è l'aereodinamica sofisticatissima (non per niente l'ha progettata newey) e non le sospensioni, se hai notato la redbull non riesce più a dominare da quando la federazione ha modificato le procedura di verifica sulle "ali flessibili" aumentando a 100kg il peso che i commissari applicano per controllare le deformazioni dell'alettone anteriore.....non ti suggerisce nulla questo?

Ah un'altra cosuccia.....
"Come nella vettura precedente è stato scelto di montare le sospensioni posteriori col sistema detto pull road. Un'altra caratteristica che differenzia la vettura da quelle delle concorrenti è il muso molto alto, così come molto alta risulta la posizione dell'intero telaio. Dal punto di vista dell'aerodinamica invece risulta molto marcata la forma a "V" della parte superiore del musetto, come appare sempre ampia la pinna posteriore, che lega cofano motore e alettone"
Questa è la descrizione delle redbull rbd6 che corre attualmente in f1, quindi spiegami bene sta storia del pushdown vs pull road (non rod)che non l'ho ben capita, visto che sembra che sto moribondo di pull road lo monta dietro anche la redbull
 

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