<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Europa I° semestre 2014 | Il Forum di Quattroruote

Europa I° semestre 2014

SUV, 4X4, CROSSOVER

1.Nissan Qashqai 110.300
2.Renault Captur 87.103
3.VW Tiguan 82.721
4.Peugeot 2008 73.525
5.Dacia Duster 65.970
6.Opel/Vauxhall Mokka 62.030
7.Nissan Juke 50.064
8.Kia Sportage 48.783
9.Hyundai ix35 47.389
10.Peugeot 3008 45.115
11.Ford Kuga 41.682
12.Audi Q3 40.895
13.MINI Countryman/Paceman 33.051
14.BMW X1 33.041
15.Skoda Yeti 32.109
16.Mazda CX-5 30.527
17.Audi Q5 30.162
18.Volvo XC60 29.515
19.Toyota RAV4 28.268
20.LR Evoque 27.642

MULTISPAZIO COMPATTE

1.Citroën C4 Picasso 66.922
2.Renault Scénic 61.472
3.VW Touran 54.024
4.Ford C-Max 49.997
5.Mercedes Clase B 47.559
6.Opel/Vauxhall Zafira 45.811
7.Peugeot 5008 20.264
8.Toyota Verso 17.454
9.Kia Carens 12.785
10.Dacia Lodgy 11.214
11.SEAT Altea 9.629
12.VW Golf Sportsvan 6.344
13.VW Golf Plus 6.056
14.Mazda5 3.608
15.Chevrolet Orlando 2.720

COMPATTE SEGMENTO C

1.VW Golf 269.074
2.Ford Focus 121.132
3.Audi A3/ Berlina 105.144
4.Opel/Vauxhall Astra 96.822
5.Peugeot 308 77.456
6.Renault Mégane 72.278
7.BMW Serie1 70.107
8.SEAT León 69.593
9.Toyota Auris 67.090
10.Mercedes Clase A 62.523
11.Hyundai i30 44.444
12.Kia Cee'd 40.103
13.Citroën C4 38.334
14.Volvo V40 36.557
15.Mazda3 24.511
16.Alfa Romeo Giulietta 22.710
17.Honda Civic 21.302
18.VW Beetle 16.573
19.Citroën DS4 11.721
20.Lexus CT 4.785

SEGMENTO B

1.Ford Fiesta 167.159
2.Renault Clio 162.013
3.VW Polo 139.486
4.Opel/Vauxhall Corsa 132.518
5.Peugeot 208 119.301
6.Toyota Yaris 90.517
7.Dacia Sandero 77.394
8.Citroën C3 73.369
9.SEAT Ibiza 61.484
10.Skoda Fabia 60.194
11.Audi A1 51.247
12.Fiat Punto 47.182
13.Hyundai i20 40.726
14.MINI 37.555
15.Lancia/Chrysler Ypsilon 35.535
16.Nissan Micra 35.019
17.Kia Rio 30.479
18.Citroën DS3 30.407
19.Suzuki Swift 24.861
20.Peugeot 207+ 13.244

BERLINE SEGMENTO D

1.BMW Serie3 92.450
2.VW Passat 79.451
3.Audi A4 64.463
4.Mercedes Clase C 62.591
5.Opel/Vauxhall Insignia 51.322
6.Audi A5 26.331
7.Ford Mondeo 26.221
8.BMW Serie4 24.584
9.Skoda Superb 23.806
10.Peugeot 508 22.717
11.Volvo V60 21.721
12.Mazda6 17.217
13.Toyota Avensis 14.808
14.Hyundai i40 13.787
15.Citroën C5 10.455
16.Renault Laguna 10.311
17.VW CC 8.416
18.Volvo S60 6.225
19.Lexus IS 5.567
20.Subaru Legacy/Outback 3.315

CITYCAR

1.Fiat 500 96.674
2.Fiat Panda 81.796
3.VW Up! 69.651
4.Hyundai i10 42.129
5.Renault Twingo 38.201
6.Toyota Aygo 32.957
7.Smart ForTwo 31.538
8.Ford Ka 29.431
9.Kia Picanto 28.252
10.Opel/Vauxhall Adam 27.931
11.Citroën C1 24.387
12.Peugeot 107 22.812
13.Skoda Citigo 21.645
14.Suzuki Alto 15.683
15.SEAT Mii 12.319
16.Chevrolet Spark 9.155
17.Mitsubishi Space Star 8.157
18.Suzuki Splash 7.861
19.Opel/Vauxhall Agila 6.989
20.Toyota iQ 2.409

Nei primi sei mesi del 2014 si è registrato un incremento delle vendite del +6,2% con 6.851.552 unità immatricolate, a fronte delle 6.452.512 di un anno fa.

1.VW Group 1.717.087 , +7.1% (2014/13)
2.PSA Group 753.617 , +5.2%
3.Renault Group 663.063 , +19.3%
4.Ford 508.327 , +6.5%
5.GM Group 508.075 , -0.8%
6.Fiat Group 419.630 , +2.3%
7.BMW Group 417.689 , +2.5%
8.Daimler Group 363.914 , +2.1%
9.Toyota Group 290.006 , +6.8%
10.Nissan 249.787 , +10%

1.VW 830.148 , +2.1%
2.Ford 503.327 , +6.5%
3.Opel/Vauxhall 473.082 ,+8.3%
4.Renault 467.994 ,+13.7%
5.Peugeot 420.422 ,+7.2%
6.Audi 384.574 ,+5.6%
7.BMW 347.154 , +5.7%
8.Citroen 333.195 ,+2.7%
9.Mercedes 332.409 ,+3.8%
10.Fiat 327.735 , +1.9%
11.Skoda 302.657 , +19.6 %
12.Toyota 275.959 , +5.6%
13.Nissan 249.787 , +10%
14.Hyundai 219.617 ,-2.4%
15.Dacia 195.069 ,+35.2%
16.KIA 185.882 , +5.5%
17.Seat 170.464 , +12.1%
18.Volvo 123.901 , +11.5%
19.Mazda 92.430 , +23.1%
20.Suzuki 86.876 , +13%
 
Mi saltano agli occhi il buon risultato dell'AURIS e lo scarso del RAV guardando a Toyota.

Sono contento dei più per tutti, poco però quello di FIAT ma di sti tempi meglio di niente.
La BMW serie 3 è molto bella.

Siamo ancora in crisi?
Oppure è questo il vero mercato?
 
ilopan ha scritto:
500ista ha scritto:
Che vergognoso risultato per la Giulietta! :cry: :cry:
Vero, dietro addirittura a Mazda 3.
Un vero peccato, non ci avevo fatto caso.

A livello globale, mi sa che Mazda 3 vende 3 volte di più del marchio Alfa Romeo in totale.

Almeno la I serie ha venduto mediamente 400.000 pezzi all'anno per 8 anni. Adesso non so come sono messi.
 
La fiesta vende 10 volte tanto la punto e molto di piu della 500 polacca.
e la panda poco ci manca che stia dietro alla up.
ed han pure presentato un piano industriale e cambiato sede...

mah... secondo me manca qualche cosa!! :) :) :) :)

ahhh si adesso ricordo!! la Giulietta doveva essere la nuova Golf.
saluti zanza
 
zanzano ha scritto:
La fiesta vende 10 volte tanto la punto e molto di piu della 500 polacca.
e la panda poco ci manca che stia dietro alla up.
ed han pure presentato un piano industriale e cambiato sede...

mah... secondo me manca qualche cosa!! :) :) :) :)

saluti zanza
Manca l'appeal nei confronti di questo marchio ritenuto alla frutta, manca in Europa la stima nei confronti di tutto ciò che è italiano.
In Italia manca la stima e la fiducia nei confronti di una azienda irrequieta.
E che non offre niente di nuovo.
E quando lo farà, quando proporranno nuove cose,...molti avranno dimenticato il marchio, e saranno stati già fidelizzati da altre case.

Questo, qualcuno non lo sa.

E la CGIL, il Senato, i politici nuovi, quelli alternativi, bloccheranno nel 2019 i cancelli della Bravo..., che si venderà nei suoi 5.000 pezzi all'anno!
 
BMW, 417.000 pezzi
vende praticamente come FIAT a 419.000 :shock: :!: :!:
Vado a rileggere, mi fossi sbagliato a leggere
 
ilopan ha scritto:
Manca l'appeal nei confronti di questo marchio ritenuto alla frutta, manca in Europa la stima nei confronti di tutto ciò che è italiano.o!

Non è così.

In molti settori, anche ad alta tecnologia, tipo macchine utensili, biomedicale etc. i prodottiiitaliani vendono benissimo.

Il problema è l'immagine di Fiat, non quella Dell'Italia.
 
ilopan ha scritto:
Manca l'appeal nei confronti di questo marchio ritenuto alla frutta, manca in Europa la stima nei confronti di tutto ciò che è italiano.o!

Non è così.

In molti settori, anche ad alta tecnologia, tipo macchine utensili, biomedicale etc. i prodottiiitaliani vendono benissimo.

Il problema è l'immagine di Fiat, non quella Dell'Italia.
 
Qualcuno ha detto per caso che era troppo rischioso produrre i nuovi modelli in qs momento , però non si vedono nemmeno i vari restyling , Punto , Bravo , Croma è sparita , la Giulietta, Mito quante versioni / varianti propone , idem la Delta ecc.
Mancano le valide SW del segmento C,D , le multispazio compatte , le vere Crossover ecc
Credo che le varie 500 , 500L ,500XL anche la Jeep Renegade , Freemont, ecc non basteranno purtroppo per risollevare l'industria dell'auto in Italia .
 
Oh la la ha scritto:
Qualcuno ha detto per caso che era troppo rischioso produrre i nuovi modelli in qs momento , però non si vedono nemmeno i vari restyling , Punto , Bravo , Croma è sparita , la Giulietta, Mito quante versioni / varianti propone , idem la Delta ecc.
Mancano le valide SW del segmento C,D , le multispazio compatte , le vere Crossover ecc
Credo che le varie 500 , 500L ,500XL anche la Jeep Renegade , Freemont, ecc non basteranno purtroppo per risollevare l'industria dell'auto in Italia .

Punto fatto nel 2012, bravo non è più prodotta ma nessuna rivista si decide a toglerla ,mito Giulietta fatto un anno fa molto leggero ma lo hanno fatto delta vale la stessa cosa della bravo,

Comunque x il resto ti do ragione
 
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