EURO 4 vs EURO 5

[iryflory]

Ciao a tutti. Mi accingo a rottamare la mia vecchia Micra il cui cambio mi ha appiedato. Sono indeciso tra la Yaris 1.3 e la Punto Evo Multiari 1.4

Una grossa differenza tra le due è che la Yaris è EURO 4, la Evo EURO 5.

Considerando che l'acquisto è fatto nell'ottica di una durata di lungo periodo, secondo voi quanto può essere determinante nella scelta questo fattore?

Ha ancora senso comprare auto omologate EURO 4? Eppure vedo che sono ancora molte (anche nuove) che hanno questa omologazione...

Grazie!

 

[mammo4]

Se non abiti in un luogo dove ricorrono i blocchi di traffico ti conviene prendere una Euro 4, a patto anche che tu la tieni fino a quando non ti abbandoni per sempre.
Potresti fare leva su questo per ottenere uno sconto maggiore.

Altrimenti un Euro 5 senza dubbio.

 

[suiller]

Ciao a tutti. Mi accingo a rottamare la mia vecchia Micra il cui cambio mi ha appiedato. Sono indeciso tra la Yaris 1.3 e la Punto Evo Multiari 1.4

Una grossa differenza tra le due è che la Yaris è EURO 4, la Evo EURO 5.

Considerando che l'acquisto è fatto nell'ottica di una durata di lungo periodo, secondo voi quanto può essere determinante nella scelta questo fattore?

Ha ancora senso comprare auto omologate EURO 4? Eppure vedo che sono ancora molte (anche nuove) che hanno questa omologazione...

Grazie!

bò proviamo a fare un confronto "obiettivo", visto che possiedo una yaris 1.33 e sono andato a toccare con mano di recente la punto evo

PUNTI A FAVORE - YARIS:

abitabilità, bagagliaio modulabile, qualità generale costruttiva, assenza tunnel centrale, 3 anni di garanzia, sicurezza attiva e passiva, nuovo 1.33 da 100cv a doppia fasatura variabile semplicemente favoloso, manutenzione ininfluente, progetto del 2006 e venduto a flotte quindi ultra testato, difettosità generale molto bassa, già nella versione base sono inclusi molti "optionals"... tipo isofix, etc..., rivendibilità e tenuta valore usato, assistenza nei centri ufficiali abbastanza competente

PUNTI A FAVORE - EVO:

linea rivisitata (a chi piace), interni decisamente più appaganti, quelli della yaris sono "funerei", motore moderno ed euro5 (minimo il 105cv altrimenti non si muove), la yaris è ancora euro4, stabilità, progetto rinfrescato e quindi rivisto e corretto in certi aspetti, assistenza capillare, eventuale minor costo ricambi, è italiana

bisogna anche vedere quant'è la differenza di costo... secondo me non è poco, io ad es. con rottamazione mi sono portato a casa una yaris 1.33 SOL 5 porte con metallizzato e antifurto serio a 12k ?

con 12k ? non ci compri neanche una panda secondo me

 

[cognizionezerozero]

omissis

sono abbastanza d'accordo, tranne che su sicurezza attiva e passiva che sono per me del tutto equivalenti (anche se sulla attiva la punto mi pare più semplice nelle manovre al limite) e sul fatto che con 12000 euro non ci compri nulla.

ciao!

 

[morgan65]

Ciao a tutti. Mi accingo a rottamare la mia vecchia Micra il cui cambio mi ha appiedato. Sono indeciso tra la Yaris 1.3 e la Punto Evo Multiari 1.4

Una grossa differenza tra le due è che la Yaris è EURO 4, la Evo EURO 5.

Considerando che l'acquisto è fatto nell'ottica di una durata di lungo periodo, secondo voi quanto può essere determinante nella scelta questo fattore?

Ha ancora senso comprare auto omologate EURO 4? Eppure vedo che sono ancora molte (anche nuove) che hanno questa omologazione...

Grazie!

Punto tutta la vita

 

[mikuni]

Il multiair è nuovissimo e nulla si sa dell'affidabilità. Se devi tenere l'auto a lungo prendi un mezzo collaudato e dall'affidabilità provata. Personalmente ti consiglio la Skoda Fabia 1400 benzina.

 

[giuliogiulio84]

molto dipende dal luogo in cui vivi....se sei a rischio blocchi del traffico, allora decisamente euro5, e quanto ai dubbi sull'affidabilità, beh i motori fiat sono una garanzia,,,

 

[desmo1987]

Io prenderei la Yaris, tra le due.

 

[cccallig]

Ciao a tutti. Mi accingo a rottamare la mia vecchia Micra il cui cambio mi ha appiedato. Sono indeciso tra la Yaris 1.3 e la Punto Evo Multiari 1.4

Una grossa differenza tra le due è che la Yaris è EURO 4, la Evo EURO 5.

Considerando che l'acquisto è fatto nell'ottica di una durata di lungo periodo, secondo voi quanto può essere determinante nella scelta questo fattore?

Ha ancora senso comprare auto omologate EURO 4? Eppure vedo che sono ancora molte (anche nuove) che hanno questa omologazione...

Grazie!

bò proviamo a fare un confronto "obiettivo", visto che possiedo una yaris 1.33 e sono andato a toccare con mano di recente la punto evo

PUNTI A FAVORE - YARIS:

abitabilità, bagagliaio modulabile, qualità generale costruttiva, assenza tunnel centrale, 3 anni di garanzia, sicurezza attiva e passiva, nuovo 1.33 da 100cv a doppia fasatura variabile semplicemente favoloso, manutenzione ininfluente, progetto del 2006 e venduto a flotte quindi ultra testato, difettosità generale molto bassa, già nella versione base sono inclusi molti "optionals"... tipo isofix, etc..., rivendibilità e tenuta valore usato, assistenza nei centri ufficiali abbastanza competente

PUNTI A FAVORE - EVO:

linea rivisitata (a chi piace), interni decisamente più appaganti, quelli della yaris sono "funerei", motore moderno ed euro5 (minimo il 105cv altrimenti non si muove), la yaris è ancora euro4, stabilità, progetto rinfrescato e quindi rivisto e corretto in certi aspetti, assistenza capillare, eventuale minor costo ricambi, è italiana

bisogna anche vedere quant'è la differenza di costo... secondo me non è poco, io ad es. con rottamazione mi sono portato a casa una yaris 1.33 SOL 5 porte con metallizzato e antifurto serio a 12k ?

con 12k ? non ci compri neanche una panda secondo me

Emh.........nel tuo confronto "obbiettivo" mi sembra tu abbia ignorato o dimenticato un elemento non certo trascurabile.......la rivendibilità delle 2 autovetture oggetto del confronto....è inutile sottolineare che la Fiat Punto Evo M.Air 16V. è praticamento un assegno circolare, contro uno scarsissimo appil in caso di rivendita della "mitica" Toyota Yaris 1.3 a benzina
ciao

 

[iryflory]

In quanto a prezzi (comprensivi di rottamazione):

la Yaris viene 11.800 ?
la Punto Evo 13.000 ?

entrambe con il metallizzato come unico optional.

Il grande vantaggio della Yaris a mio avviso sta nei consumi, perlomeno in città:
sulla carta fa 16 Km con un litro (anche se il concessionario mi ha detto che alla fine sono sui 15)
mentre la Evo si ferma a 13.

Il vantaggio della Evo sta nel fatto che è EURO 5, ciò che aiuta a mantenere più elevato il valore nel tempo, come avete fatto notare. E questo ha valore soprattutto considerando che mi deve durare un bel po' di anni.

Esteticamente i gusti sono soggettivi, anche se come interni non c'è paragone: la Evo è davvero fatta bene mentre la Yaris anche se piena di vani e cassetti è da zero assoluto (peraltro il cruscotto digitale è azzurro, la radio verde....)

In generale, credo che alla fine la Evo possa essere considerata più simile ad una macchina di segmento superiore e dato che sto per mettere su famiglia il fatto non è trascurabile...

Bisogna che mi decida perchè pare che gli incentivi statali verranno ridotti l'anno prossimo!

 

[cccallig]

In quanto a prezzi (comprensivi di rottamazione):

la Yaris viene 11.800 ?
la Punto Evo 13.000 ?

entrambe con il metallizzato come unico optional.

Il grande vantaggio della Yaris a mio avviso sta nei consumi, perlomeno in città:
sulla carta fa 16 Km con un litro (anche se il concessionario mi ha detto che alla fine sono sui 15)
mentre la Evo si ferma a 13.

Il vantaggio della Evo sta nel fatto che è EURO 5, ciò che aiuta a mantenere più elevato il valore nel tempo, come avete fatto notare. E questo ha valore soprattutto considerando che mi deve durare un bel po' di anni.

Esteticamente i gusti sono soggettivi, anche se come interni non c'è paragone: la Evo è davvero fatta bene mentre la Yaris anche se piena di vani e cassetti è da zero assoluto (peraltro il cruscotto digitale è azzurro, la radio verde....)

In generale, credo che alla fine la Evo possa essere considerata più simile ad una macchina di segmento superiore e dato che sto per mettere su famiglia il fatto non è trascurabile...

Bisogna che mi decida perchè pare che gli incentivi statali verranno ridotti l'anno prossimo!

Sulla rivista Auto nelle pagine di "Data Base Le Nostre Prove" c'è la sintesi dei dati rilevati dalla rivista e il consumo della Yaris 1.3 risulta sensibilmente diverso dai "numeri" espressi dal concessionario......consumo autostradale 13.601 km./l e in consumo in città km./l 12.503 ciao

 

[sensodrive]

Ciao a tutti. Mi accingo a rottamare la mia vecchia Micra il cui cambio mi ha appiedato. Sono indeciso tra la Yaris 1.3 e la Punto Evo Multiari 1.4

Una grossa differenza tra le due è che la Yaris è EURO 4, la Evo EURO 5.

Considerando che l'acquisto è fatto nell'ottica di una durata di lungo periodo, secondo voi quanto può essere determinante nella scelta questo fattore?

Ha ancora senso comprare auto omologate EURO 4? Eppure vedo che sono ancora molte (anche nuove) che hanno questa omologazione...

Grazie!

bò proviamo a fare un confronto "obiettivo", visto che possiedo una yaris 1.33 e sono andato a toccare con mano di recente la punto evo

PUNTI A FAVORE - YARIS:

abitabilità, bagagliaio modulabile, qualità generale costruttiva, assenza tunnel centrale, 3 anni di garanzia, sicurezza attiva e passiva, nuovo 1.33 da 100cv a doppia fasatura variabile semplicemente favoloso, manutenzione ininfluente, progetto del 2006 e venduto a flotte quindi ultra testato, difettosità generale molto bassa, già nella versione base sono inclusi molti "optionals"... tipo isofix, etc..., rivendibilità e tenuta valore usato, assistenza nei centri ufficiali abbastanza competente

PUNTI A FAVORE - EVO:

linea rivisitata (a chi piace), interni decisamente più appaganti, quelli della yaris sono "funerei", motore moderno ed euro5 (minimo il 105cv altrimenti non si muove), la yaris è ancora euro4, stabilità, progetto rinfrescato e quindi rivisto e corretto in certi aspetti, assistenza capillare, eventuale minor costo ricambi, è italiana

bisogna anche vedere quant'è la differenza di costo... secondo me non è poco, io ad es. con rottamazione mi sono portato a casa una yaris 1.33 SOL 5 porte con metallizzato e antifurto serio a 12k ?

con 12k ? non ci compri neanche una panda secondo me

Emh.........nel tuo confronto "obbiettivo" mi sembra tu abbia ignorato o dimenticato un elemento non certo trascurabile.......la rivendibilità delle 2 autovetture oggetto del confronto....è inutile sottolineare che la Fiat Punto Evo M.Air 16V. è praticamento un assegno circolare, contro uno scarsissimo appil in caso di rivendita della "mitica" Toyota Yaris 1.3 a benzina
ciao

Beh, con questa valutazione di fatto se mi compro un appartamento faccio un investimento molto più remunerativo........
Ma, porcamiseria, le macchine le compriamo per usarle oppure per farci mercatino delle pulci?

 

[cccallig]

Ciao a tutti. Mi accingo a rottamare la mia vecchia Micra il cui cambio mi ha appiedato. Sono indeciso tra la Yaris 1.3 e la Punto Evo Multiari 1.4

Una grossa differenza tra le due è che la Yaris è EURO 4, la Evo EURO 5.

Considerando che l'acquisto è fatto nell'ottica di una durata di lungo periodo, secondo voi quanto può essere determinante nella scelta questo fattore?

Ha ancora senso comprare auto omologate EURO 4? Eppure vedo che sono ancora molte (anche nuove) che hanno questa omologazione...

Grazie!

bò proviamo a fare un confronto "obiettivo", visto che possiedo una yaris 1.33 e sono andato a toccare con mano di recente la punto evo

PUNTI A FAVORE - YARIS:

abitabilità, bagagliaio modulabile, qualità generale costruttiva, assenza tunnel centrale, 3 anni di garanzia, sicurezza attiva e passiva, nuovo 1.33 da 100cv a doppia fasatura variabile semplicemente favoloso, manutenzione ininfluente, progetto del 2006 e venduto a flotte quindi ultra testato, difettosità generale molto bassa, già nella versione base sono inclusi molti "optionals"... tipo isofix, etc..., rivendibilità e tenuta valore usato, assistenza nei centri ufficiali abbastanza competente

PUNTI A FAVORE - EVO:

linea rivisitata (a chi piace), interni decisamente più appaganti, quelli della yaris sono "funerei", motore moderno ed euro5 (minimo il 105cv altrimenti non si muove), la yaris è ancora euro4, stabilità, progetto rinfrescato e quindi rivisto e corretto in certi aspetti, assistenza capillare, eventuale minor costo ricambi, è italiana

bisogna anche vedere quant'è la differenza di costo... secondo me non è poco, io ad es. con rottamazione mi sono portato a casa una yaris 1.33 SOL 5 porte con metallizzato e antifurto serio a 12k ?

con 12k ? non ci compri neanche una panda secondo me

Emh.........nel tuo confronto "obbiettivo" mi sembra tu abbia ignorato o dimenticato un elemento non certo trascurabile.......la rivendibilità delle 2 autovetture oggetto del confronto....è inutile sottolineare che la Fiat Punto Evo M.Air 16V. è praticamento un assegno circolare, contro uno scarsissimo appil in caso di rivendita della "mitica" Toyota Yaris 1.3 a benzina
ciao

Beh, con questa valutazione di fatto se mi compro un appartamento faccio un investimento molto più remunerativo........
Ma, porcamiseria, le macchine le compriamo per usarle oppure per farci mercatino delle pulci?

Sicuramente l'auto si compra essenzialmente per usarla, ma siccome si parlava di un "confronto obbiettivo", mi sono, diciamo così, permesso di aggiungere anche l'elemento rivendibilità......elemento secondo me non trascurabile considerando la notevole differenza fra le 2 autovetture come "tenuta del valore".......ciao

 

[iryflory]

per cccalling

la prova che c'è sul sito si riferisce al 1.000 e non al 1.3
inoltre la prova è del 2006 mentre il 1.3 è uscito nuovo a febbraio 2009

 

[pigeon7]

per cccalling

la prova che c'è sul sito si riferisce al 1.000 e non al 1.3
inoltre la prova è del 2006 mentre il 1.3 è uscito nuovo a febbraio 2009

inoltre non dimenticare che i consumi reali dei multiair sono ben diversi da quelli favoleggiati nelle presentazioni, specie se si sceglie la modalità più performante