<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ESP regolabile con continuita'. | Il Forum di Quattroruote

ESP regolabile con continuita'.

Oggi ci sono vetture che permettono di selezionare il grado di intervento dell'ESP. Tuttavia questo intevento, ad oggi e' selezionabile puntualmente a mezzo di posizioni prefissate per l'ESP. Pensando al futuro si potrebbe arrivare a un "cursore" posto sul cruscotto, cursore che regola con "continuita'" il gracdo di intervento dell'ESP invece che con osizioni predefinite per lo stesso. Se immagginiamo che il cursore sia orizzontale allora diciamo che questo scivola con continuita' dalla posizione all'estrema sinistra dell'ESP (ESP completamente disattivato) ad una posizione che via via scivola sempre piu' berso destra con l'ESP che tutto a destra raggiunge la sua massima invasivita' sul dato veicolo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. in caso di pioggia con strada bagnata ovviamente l'ESP va regolato competamente sulla destra per la posizione di massima invasivita')
 
Ci sarà un motivo per cui le regolazioni dell'ESP sono ben precise, no?
Sarei curioso di vedere come cambia la sua azione spostando di un millimetro questo fantomatico cursore.
Io sono pro all'ESP su tutte le auto in produzione, con un tastino (possibilmente non in bella vista) per disattivarlo.
 
hahaha ha scritto:
Ci sarà un motivo per cui le regolazioni dell'ESP sono ben precise, no?
Sarei curioso di vedere come cambia la sua azione spostando di un millimetro questo fantomatico cursore.
Io sono pro all'ESP su tutte le auto in produzione, con un tastino (possibilmente non in bella vista) per disattivarlo.

L'unico motivo per cui vedo un ESP del tipo attuale attiva-disattiva e' che e' necessario sviluppare una tecnologia relativamente costosa per permettere di regolare a piacimento la invasivita' del meccanismo.

Regards,
The frog
 
l esp vero e propio non viene mai disattivato,ma viene disattivato ars.
non vedo l utilita' di tale regolazione,visto che funziona benissimo come e'.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto