Erede Stelvio (o nuova Stelvio) 2026

[TheFab]

No, sono due pianali diversi.

Quindi a Termoli che gli facciamo fare agli operai?

 

[Kentauros]

Diciamo che rispetto a Stellantis sono stati piu' reattivi e il mercato tedesco aiuta molto essendo il maggiore di Europa.

Sono il 2º gruppo al mondo... altro che Stellantis, il mercato su cui puntano è globale.

 

[Kentauros]

Hanno comunque passato momenti difficili, ribaltando completamente i piani industriali e minacciando la chiusura di 2 stabilimenti in Germania

Quanti ne ha chiusi Stellantis? Non c'è paragone, purtroppo per i nostri concittadini.

 

[Kentauros]

Quindi a Termoli che gli facciamo fare agli operai?

Ramino?

 

[GuidoP]

Mi sembra una follia.
Che auto pensano di vendere nel frattempo ?
Junior fatica

A sentire i loro proclami Junior è un successo europeo senza precedenti....però.....

 

[arizona77]

Secondo quanto scritto qui, la nuova Stelvio si vedrà non prima di metà 2028:
Nuova Alfa Romeo Stelvio: il ritardo sarà mostruoso, a Cassino prima di giugno 2028 non si muoverà foglia - ClubAlfa.it https://share.google/z4NRF3IkmgfDsFHif

Altra notizia, confermata da Italpassion, è che ci potrebbe un nuovo modello nel 2026 ad ampliare la gamma: la fanosa Alfetta?

Nel 2028....

??

Magari son tornate di moda le SW

!!

 

[TheFab]

Nel 2028....

??

Magari son tornate di moda le SW

!!

O le monovolume... Il lato positivo è che abbiamo il tempo di mettere da parte i risparmi per comprarla. Speriamo che l'inflazione non corra e che il prossimo governo non aumenti le tasse...

 

[arizona77]

O le monovolume... Il lato positivo è che abbiamo il tempo di mettere da parte i risparmi per comprarla. Speriamo che l'inflazione non corra e che il prossimo governo non aumenti le tasse...

Monovolume mai....

....Vanno bene,
IMO,
SOLO
per le famiglie numerose

E quel periodo e' sfumato da un pezzo.....

Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[?angelo0]

Sta peggio di Stellantis? Non credo.

E´fai bene a non credere, un gruppo che solo in Germania ti vende ca. 1.1 mln nel 2024 impossibile che va in fallimento visto e considerato che i prezzi del gruppo non sono da Dacia! Vero é che con l'elettrico cé stato poco riscontro e la stessa Audi perdeva in Cina il 32% ma manteneva di certo il fallimento a lontananza. Quindi far finta di chiudere in Belgio stabilimento Audi che a mio sapere ancora produce, in Germania operai in guerra sulle strade tedesche per paura licenziamenti....ci voleva una strategia a pennello per guarire la ferita subbbita" per il prodotto elettrico, difatto ecco il pensiero del 1974 torna e viene capito da un popolo che tiene al posto di lavoro: Qualche mese dopo la tempesta , a partire dal mese di Marzo 2025 la VW mette 3 modelli dentro la Top 10 la fiat 500 non si vede piu la Teslar sparisce e si arriva al mese di maggio La VW mette nella top10 la iD.7 al primo posto al secondo la ID3, al terzo Skoda Elroq al 4 posto ID4, ID5 al 5 posto Skoda Enyaq, al 6posto Audi A6 e-tron al 7 posto AudiQ6 e-tron , 8postoCupra Born, 9 posto BMW IX1, 10 posto Hyundai INster. Praticamente stiamo parlando solo del Gruppo VW che vende in Germania. Di fatto in Germania tutto ad un tratto nel gruppo VW non si ribella nessuno magari qualche migliaio mandato in pre pensione anche con 63 anni piu pensione aggiuntiva della fabrica cosi il modo VAG Vive felice é contento. Noi qui dentro parliamo di fallimento VAG Come se si chiamasse ......................................................