Entusiasta della mia nuova XC70 D3 AWD!

[countrymanager]

E' proprio vero che a volte la realtà supera la fantasia....quest'auto è davvero fantastica.
Perfetta per i viaggi a pieno carico con tutta la famiglia, l'ho già infatti testata sia sulle dolomiti che sulle strade della Sardegna e va davvero bene in tutte le situazioni...quelle invernali devo ancora provarle, ma a quanto sento/leggo se la dovrebbe cavare egregiamente anche in quelle.
A proposito il concessionario me l'ha consegnata con pneumatici m+s, ma dalle conoscenze acquisite, credo che dovrò montare in inverno (vado spesso in montagna...e venendo da una bmv 320 Touring, non ne posso più di catene, fine, fine) pneumatici termici...che sono tutt'altra cosa, giusto?
Ciao

 

[carlolanza]

E' proprio vero che a volte la realtà supera la fantasia....quest'auto è davvero fantastica.
Perfetta per i viaggi a pieno carico con tutta la famiglia, l'ho già infatti testata sia sulle dolomiti che sulle strade della Sardegna e va davvero bene in tutte le situazioni...quelle invernali devo ancora provarle, ma a quanto sento/leggo se la dovrebbe cavare egregiamente anche in quelle.
A proposito il concessionario me l'ha consegnata con pneumatici m+s, ma dalle conoscenze acquisite, credo che dovrò montare in inverno (vado spesso in montagna...e venendo da una bmv 320 Touring, non ne posso più di catene, fine, fine) pneumatici termici...che sono tutt'altra cosa, giusto?
Ciao

Personalmente a novembre fino a marzo, sulla mia XC70 monto delle gomme termiche. e ti assicuro che con queste, sulla neve l'auto è inarrestabile e dona una grandissima sensazione di sicurezza.
Conosco però persone che riescono a cavarsela egregiamente anche con le m+s di serie.
Poichè a me piace "affondare" il piede anche in condizioni difficili, preferisco andare sul sicuro, per cui per me le termiche sono una scelta obbligata, anche perchè così configurata le XC dà il meglio di se e assume il ruolo che più le se addice, cioè: l'auto perfettamente a suo agio in tutte le condizioni.

 

[marco82tn]

Beh sono contento che il passaggio da Bmw a Volvo sia stato piacevole

 

[countrymanager]

...sono stato molto soddisfatto della bmw, in 10 anni ci ho fatto 225.000 Km, portandola ovunque, ma ormai era ora di cambiare e dopo un attenta valutazione, mi sono deciso per la Volvo XC70, la rebina delle sw.

 

[waytoblue]

E' proprio vero che a volte la realtà supera la fantasia....quest'auto è davvero fantastica.
Perfetta per i viaggi a pieno carico con tutta la famiglia, l'ho già infatti testata sia sulle dolomiti che sulle strade della Sardegna e va davvero bene in tutte le situazioni...quelle invernali devo ancora provarle, ma a quanto sento/leggo se la dovrebbe cavare egregiamente anche in quelle.
A proposito il concessionario me l'ha consegnata con pneumatici m+s, ma dalle conoscenze acquisite, credo che dovrò montare in inverno (vado spesso in montagna...e venendo da una bmv 320 Touring, non ne posso più di catene, fine, fine) pneumatici termici...che sono tutt'altra cosa, giusto?
Ciao

Quanto ti consuma?
Sto aspettando la V60 ma i primi dati sulla capacita' del bagagliaio, e le prove non esaltanti della S60 mi stanno facendo considerare la XC70, che sicuramente la Volvo piu' 'Volvo' che c'e' (magari anche in versione D3 FWD per risparmiare qualcosa...)
ciao

 

[|Mauro65|]

A proposito il concessionario me l'ha consegnata con pneumatici m+s, ma dalle conoscenze acquisite, credo che dovrò montare in inverno (vado spesso in montagna...e venendo da una bmv 320 Touring, non ne posso più di catene, fine, fine) pneumatici termici...che sono tutt'altra cosa, giusto? Ciao

L'accoppiata m+s "generiche - non snowflake" e trazione integrale fornisce risultati più che buoni in accelerazione, anche in salita, ma svela i propri limiti (proporzonali alla massa) in frenata ed in discesa. Anzi, a mia modesta impressione sono pure pericolose, nel senso che, quando "sali", ti stupiscono per il grip, e poi quando passi il valico per "scendere" tendi a dimenticare che non hai le snowflake e rischi qualche bella scarica di adrenailna. Detto questo, va osservato che le gomme, anche a parità di marchiatura, non sono tutte uguali e che, inoltre, uno specifico pneumatico che dà un certo risultato (buono o cattivo) su un determinato veicolo non necessariamente offre prestazioni simili cambiando veicolo.
Insomma, devi sperimentare
Complimenti per l'acquisto
Mauro

 

[|Mauro65|]

...sono stato molto soddisfatto della bmw, in 10 anni ci ho fatto 225.000 Km, portandola ovunque, ma ormai era ora di cambiare e dopo un attenta valutazione, mi sono deciso per la Volvo XC70, la rebina delle sw.

10 anni ... quindi avevi - penso - una E46 (anch'io ne ho una) ... riesci, quando hai tempo, a fare una piccola "comparativa" tra i due ferri? che versione avevi della Bmw? sulla XC hai il cambio automatico o manuale? pregi/difetti di una vs l'altra?
Grazie mille

 

[countrymanager]

Scusate per il ritardo, ma ero in vacanza...proprio con la xc70.
allora per waytoblue: per i consumi non c'è paragone rispetto alla bmw, li c'erano 6 cilindri benzina, con la volvo ad una velocità media si riescono a fare circa 14/15 km/l.
per mauro65: la bmw 320i touring, sebbene sia una sw, ha un assetto molto sportivo, rigida e bassa e poco capiente, ma ha un gran motore, molto brillante. La volvo è fatta per viaggiare, spaziosa, alta, molto confortevole, il motore è un diesel e, pertanto, non ha uno scatto bruciante, ma poi sale che è un piacere e in autostrada, visto che è molto silenziosa, ti ritrovi a velocità considerevoli senza accorgertene.
Ora aspetto il test invernale sulla neve...a proposito grazie per le delucidazioni.
Ciao a tutti.