<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ed il COUPE' ? | Il Forum di Quattroruote

Ed il COUPE' ?

Sergio Marchionne svegliati ... il coupè !!!!
Non ti sembra il caso di fare un nuovo coupè?
Io personalmente sono soddisfatto della mia Brera ma.... è quasi arrivato il momento di cambiarla, 4 anni e mezzo e 90.000 km...., e volendo acquistare un coupè non ho molta scelta anzi....
Costa troppo fare un coupè dalla Giulietta, considerando che c'è tutto ormai, motori sportivi e di cubature decenti e un telaio leggero e modulare.... ecc ecc...
Boh non capisco questo lassismo.....
 
come ti ho risposto anche nell'altro thread... la gita nel concessionario bavarese appare sempre più d'obbligo!!!ho avuto sempre e solo Alfa ed ho preso la Brera tbi perchè la desideravo ardentemente e la terrò per sempre, ma se Alfa continua così l'auto successiva avrà senz'altro un elica bianca e blu davanti!!!
 
obiwan82 ha scritto:
come ti ho risposto anche nell'altro thread... la gita nel concessionario bavarese appare sempre più d'obbligo!!!ho avuto sempre e solo Alfa ed ho preso la Brera tbi perchè la desideravo ardentemente e la terrò per sempre, ma se Alfa continua così l'auto successiva avrà senz'altro un elica bianca e blu davanti!!!

Anche tu Brera? Io ho il 2,4 visto la percorrenza di 20.000 km annuali... Come ti trovi con il turbobenza? Consumi? Se solo l'avessero messo al suo debutto.....
 
nicolavale ha scritto:
Sergio Marchionne svegliati ... il coupè !!!!
Non ti sembra il caso di fare un nuovo coupè?
Io personalmente sono soddisfatto della mia Brera ma.... è quasi arrivato il momento di cambiarla, 4 anni e mezzo e 90.000 km...., e volendo acquistare un coupè non ho molta scelta anzi....
Costa troppo fare un coupè dalla Giulietta, considerando che c'è tutto ormai, motori sportivi e di cubature decenti e un telaio leggero e modulare.... ecc ecc...
Boh non capisco questo lassismo.....

Ciao nicolavale io fossi in te lo chiederei a Chrysler... magari ti cambiano il marchio sulla Cfrossfire.... magari te la fanno TP... magari ti mettono dei bei motori...

ma magari!!!

saluti zanza
 
nicolavale ha scritto:
obiwan82 ha scritto:
come ti ho risposto anche nell'altro thread... la gita nel concessionario bavarese appare sempre più d'obbligo!!!ho avuto sempre e solo Alfa ed ho preso la Brera tbi perchè la desideravo ardentemente e la terrò per sempre, ma se Alfa continua così l'auto successiva avrà senz'altro un elica bianca e blu davanti!!!

Anche tu Brera? Io ho il 2,4 visto la percorrenza di 20.000 km annuali... Come ti trovi con il turbobenza? Consumi? Se solo l'avessero messo al suo debutto.....
Il tbi è senza dubbio un ottimo motore, progressivo ed elastico riprende veramente (ero molto scettico, mi son proprio dovuto ricredere) da qualunque marcia, posso essere in sesta a 1000 giri che l'auto in brevissimo tempo vien su che è un piacere. Mai rabbiosa ma coppia ben spalmata, certo a 5000 devi cambiare perchè dopo nulla più... ma se non vai tutti i giorni in pista molto meglio così! I consumi sono alti, più alti di quanto dichiarato, oggi ho per la prima volta fatto più di 500 km con un pieno ma credo sia un caso (o l'auto si sta assestando? 7000 km all'attivo), generalmente non vado oltre i 450 km. Da quando la posseggo cdb dice media di 8.2 km/l. In autostrada velocità codice 11-12. Se ti vuoi divertire... disattiva il cdb :)
E' in ogni caso il motore migliore per Brera attualmente disponibile, e che può in qualche modo battersi con la concorrenza; il 23d da te citato ahimè non ha rivali, lasciando perdere cilindrate superiori dove noi semplicemente non abbiamo nulla...
 
vorranno sfruttare al meglio le sinergie con chrysler, per dare alla luce FORSE una coupè di un certo livello a trazione posteriore che sostituisca la brera.
per la sostituta della gt, se ci sarà (e me lo auspico, dato che non esiste una giulietta 3p) adotteranno lo stesso pianale c-evo, sperando che lo nobilitino (ma non ci metto la mano sul fuoco) con sospensioni anteriori a quadrilateri e monino motori dall'impronta ancora più sportiva e chissenefrega dei consumi!
 
zanzano ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Sergio Marchionne svegliati ... il coupè !!!!
Non ti sembra il caso di fare un nuovo coupè?
Io personalmente sono soddisfatto della mia Brera ma.... è quasi arrivato il momento di cambiarla, 4 anni e mezzo e 90.000 km...., e volendo acquistare un coupè non ho molta scelta anzi....
Costa troppo fare un coupè dalla Giulietta, considerando che c'è tutto ormai, motori sportivi e di cubature decenti e un telaio leggero e modulare.... ecc ecc...
Boh non capisco questo lassismo.....

Ciao nicolavale io fossi in te lo chiederei a Chrysler... magari ti cambiano il marchio sulla Cfrossfire.... magari te la fanno TP... magari ti mettono dei bei motori...

ma magari!!!

saluti zanza

già :)
 
obiwan82 ha scritto:
nicolavale ha scritto:
obiwan82 ha scritto:
come ti ho risposto anche nell'altro thread... la gita nel concessionario bavarese appare sempre più d'obbligo!!!ho avuto sempre e solo Alfa ed ho preso la Brera tbi perchè la desideravo ardentemente e la terrò per sempre, ma se Alfa continua così l'auto successiva avrà senz'altro un elica bianca e blu davanti!!!

Anche tu Brera? Io ho il 2,4 visto la percorrenza di 20.000 km annuali... Come ti trovi con il turbobenza? Consumi? Se solo l'avessero messo al suo debutto.....
Il tbi è senza dubbio un ottimo motore, progressivo ed elastico riprende veramente (ero molto scettico, mi son proprio dovuto ricredere) da qualunque marcia, posso essere in sesta a 1000 giri che l'auto in brevissimo tempo vien su che è un piacere. Mai rabbiosa ma coppia ben spalmata, certo a 5000 devi cambiare perchè dopo nulla più... ma se non vai tutti i giorni in pista molto meglio così! I consumi sono alti, più alti di quanto dichiarato, oggi ho per la prima volta fatto più di 500 km con un pieno ma credo sia un caso (o l'auto si sta assestando? 7000 km all'attivo), generalmente non vado oltre i 450 km. Da quando la posseggo cdb dice media di 8.2 km/l. In autostrada velocità codice 11-12. Se ti vuoi divertire... disattiva il cdb :)
E' in ogni caso il motore migliore per Brera attualmente disponibile, e che può in qualche modo battersi con la concorrenza; il 23d da te citato ahimè non ha rivali, lasciando perdere cilindrate superiori dove noi semplicemente non abbiamo nulla...

azz 8,2 km litro..... ?!? Fai molta città?
Con il mio 2,4 faccio gli 11,5-11,9. La giulietta q.v. quindi essendo più leggera ma essendo più tirata dovrebbe avvicinarsi ai 10 km litro secondo te?
Certo che però con i 9mila euro di differenza tra il 1,750 e 2,400 sulla Brera a voglia di benzina no? Oltre al costo dell'assicurazione più basso.... Forse con una percorrenza di 20mila km conviene più la tua Brera della mia no?
 
nicolavale ha scritto:
obiwan82 ha scritto:
nicolavale ha scritto:
obiwan82 ha scritto:
come ti ho risposto anche nell'altro thread... la gita nel concessionario bavarese appare sempre più d'obbligo!!!ho avuto sempre e solo Alfa ed ho preso la Brera tbi perchè la desideravo ardentemente e la terrò per sempre, ma se Alfa continua così l'auto successiva avrà senz'altro un elica bianca e blu davanti!!!

Anche tu Brera? Io ho il 2,4 visto la percorrenza di 20.000 km annuali... Come ti trovi con il turbobenza? Consumi? Se solo l'avessero messo al suo debutto.....
Il tbi è senza dubbio un ottimo motore, progressivo ed elastico riprende veramente (ero molto scettico, mi son proprio dovuto ricredere) da qualunque marcia, posso essere in sesta a 1000 giri che l'auto in brevissimo tempo vien su che è un piacere. Mai rabbiosa ma coppia ben spalmata, certo a 5000 devi cambiare perchè dopo nulla più... ma se non vai tutti i giorni in pista molto meglio così! I consumi sono alti, più alti di quanto dichiarato, oggi ho per la prima volta fatto più di 500 km con un pieno ma credo sia un caso (o l'auto si sta assestando? 7000 km all'attivo), generalmente non vado oltre i 450 km. Da quando la posseggo cdb dice media di 8.2 km/l. In autostrada velocità codice 11-12. Se ti vuoi divertire... disattiva il cdb :)
E' in ogni caso il motore migliore per Brera attualmente disponibile, e che può in qualche modo battersi con la concorrenza; il 23d da te citato ahimè non ha rivali, lasciando perdere cilindrate superiori dove noi semplicemente non abbiamo nulla...

azz 8,2 km litro..... ?!? Fai molta città?
Con il mio 2,4 faccio gli 11,5-11,9. La giulietta q.v. quindi essendo più leggera ma essendo più tirata dovrebbe avvicinarsi ai 10 km litro secondo te?
Certo che però con i 9mila euro di differenza tra il 1,750 e 2,400 sulla Brera a voglia di benzina no? Oltre al costo dell'assicurazione più basso.... Forse con una percorrenza di 20mila km conviene più la tua Brera della mia no?

misto urbano e tangenziali (dove tengo i 120 orari); dalla Giulietta nell'insieme mi aspetto qualcosina meglio, ma poco. Se guardi i costi del nuovo il diesel non ha alcuna convenienza indipendentemente dal tuo kilometraggio tanto è spropositata la distanza (e visto comunque il consumo non proprio da citycar del 2.4), cosa ben diversa è se ti butti sulle km zero... lì allora va davvero a percorrenza ed a tuo piacere personale di guida, dove credo che il tbi sia senz'altro meglio, forse senza calcio nella schiena ma corposo e costante nella spinta, nonchè brillante ad ogni regime!
 
zanzano ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Sergio Marchionne svegliati ... il coupè !!!!
Non ti sembra il caso di fare un nuovo coupè?
Io personalmente sono soddisfatto della mia Brera ma.... è quasi arrivato il momento di cambiarla, 4 anni e mezzo e 90.000 km...., e volendo acquistare un coupè non ho molta scelta anzi....
Costa troppo fare un coupè dalla Giulietta, considerando che c'è tutto ormai, motori sportivi e di cubature decenti e un telaio leggero e modulare.... ecc ecc...
Boh non capisco questo lassismo.....

Ciao nicolavale io fossi in te lo chiederei a Chrysler... magari ti cambiano il marchio sulla Cfrossfire.... magari te la fanno TP... magari ti mettono dei bei motori...

ma magari!!!

saluti zanza

No dai i motori amerGani nooo basta..... poi sono stato nel 2009 3 settimane in ferie negli usa ed ho visto la differenza di prezzo della benzina, qui andrei sul lastrico in qualche settimana :-(
 
Basta una cosa semplice così :D :D

giulietta_sprint_cerri_800.jpg
 
nicolavale ha scritto:
Sergio Marchionne svegliati ... il coupè !!!!
Non ti sembra il caso di fare un nuovo coupè?
Io personalmente sono soddisfatto della mia Brera ma.... è quasi arrivato il momento di cambiarla, 4 anni e mezzo e 90.000 km...., e volendo acquistare un coupè non ho molta scelta anzi....
Costa troppo fare un coupè dalla Giulietta, considerando che c'è tutto ormai, motori sportivi e di cubature decenti e un telaio leggero e modulare.... ecc ecc...
Boh non capisco questo lassismo.....

mi pare fosse nel piano industriale fino al 2014 .
Meglio pochi prodotti di qualità piuttosto che tanta fufa
 
nicolavale ha scritto:
Sergio Marchionne svegliati ... il coupè !!!!
Non ti sembra il caso di fare un nuovo coupè?
Io personalmente sono soddisfatto della mia Brera ma.... è quasi arrivato il momento di cambiarla, 4 anni e mezzo e 90.000 km...., e volendo acquistare un coupè non ho molta scelta anzi....
Costa troppo fare un coupè dalla Giulietta, considerando che c'è tutto ormai, motori sportivi e di cubature decenti e un telaio leggero e modulare.... ecc ecc...
Boh non capisco questo lassismo.....

Ora capisci come si poteva sentire qualche anno fa il proprietario di una 166 che voleva sostituirla con un'altro prodotto Alfa Romeo.

Adesso tocca ai possessori di GT e Brera.
 

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