Ecco la prima sorpresa di SERGIO !

[MultiJet150]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

 

[pittigasabasca]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

 

[MultiJet150]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

 

[mko_76]

Saranno delle grosser Crysler americane con motori Fiat e con i loghi Maserati....... Quindi vi consiglio di mangiarvi un hamburger o un hot dog nell'attesa......... Ma fatemi il piacere........

 

[ferrets]

Saranno delle grosser Crysler americane con motori Fiat e con i loghi Maserati....... Quindi vi consiglio di mangiarvi un hamburger o un hot dog nell'attesa......... Ma fatemi il piacere........

infatti, quanto clamore per dei cassoni americani rimarchiati.
Secondo me bisognerebbe invece vergognarsene

 

[pittigasabasca]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

allora spiegami la debacle della 159,con il gonfalone di milano sul petto,intriso di storia,di sudure e di sacrifici,di miti e di tutto quello che ora non cè piu'

 

[Ligos]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

allora spiegami la debacle della 159,con il gonfalone di milano sul petto,intriso di storia,di sudure e di sacrifici,di miti e di tutto quello che ora non cè piu'

Tu invece sipegami il successo della BMW serie 1, che è carissima ed ha una linea oscena.
Dimenticavo, dentro è quasi più spaziosa una Grande Punto.

 

[pittigasabasca]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

allora spiegami la debacle della 159,con il gonfalone di milano sul petto,intriso di storia,di sudure e di sacrifici,di miti e di tutto quello che ora non cè piu'

Tu invece sipegami il successo della BMW serie 1, che è carissima ed ha una linea oscena.
Dimenticavo, dentro è quasi più spaziosa una Grande Punto.

ogni auto va paragonata con le sue rivali.
Tieni conto che la fiat all'epoca della serie1 proponeva la stilo.(scusa ma mi sto rotolando dal ridere)
La 159 se la deve vedere con bmw,audi perche' il target di alfa deve essere quello(ridacchio,non rotolo come prima pero')

 

[mko_76]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

allora spiegami la debacle della 159,con il gonfalone di milano sul petto,intriso di storia,di sudure e di sacrifici,di miti e di tutto quello che ora non cè piu'

Tu invece sipegami il successo della BMW serie 1, che è carissima ed ha una linea oscena.
Dimenticavo, dentro è quasi più spaziosa una Grande Punto.

ogni auto va paragonata con le sue rivali.
Tieni conto che la fiat all'epoca della serie1 proponeva la stilo.(scusa ma mi sto rotolando dal ridere)
La 159 se la deve vedere con bmw,audi perche' il target di alfa deve essere quello(ridacchio,non rotolo come prima pero')

Hanno distrutto, disintegrato , anientato due marchi gloriosi come Alfa Romeo e Lancia..... Io fossi dei vertici Fiat li venderei, non meritano una fine così ingloriosa, sono delle misere auto truccate da Lancia e da Alfa...... Ma vi ricordate gli Alfoni a trazione posteriore???

 

[modus72]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

Me l'immagino proprio i tedeschi a temere una Maserati su base Chrysler.. Esattamente come sono rimasti "terrorizzati" dalle Jaguar su base Ford...

 

[bludiesel]

Io non spenderei mai 50000 euros su un prodotto che e' frutto di un qualcosa che viene fuori dal sior marchionne e poi gli americani sul genere super car fanno ridere ma che pensino a fare gli hamburgher

 

[Ligos]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

allora spiegami la debacle della 159,con il gonfalone di milano sul petto,intriso di storia,di sudure e di sacrifici,di miti e di tutto quello che ora non cè piu'

Tu invece sipegami il successo della BMW serie 1, che è carissima ed ha una linea oscena.
Dimenticavo, dentro è quasi più spaziosa una Grande Punto.

ogni auto va paragonata con le sue rivali.
Tieni conto che la fiat all'epoca della serie1 proponeva la stilo.(scusa ma mi sto rotolando dal ridere)
La 159 se la deve vedere con bmw,audi perche' il target di alfa deve essere quello(ridacchio,non rotolo come prima pero')

Si parlava di BMW vs Alfa ed ora mi tiro fuori la Fiat?
Ma la stilo, costava quanto una serie 1 o qualosina meno ? ( rotolati pure dal ridere)

 

[conan2001]

Ecco che Sergio Marchionne passa all'attacco anche delle segmento E con 3 fasce di prezzo a partire da circa 55.000 ?, il marchio utilizzato sarà il Tridente.

Eh eh eh, credo che il monopolio delle tedesche in quel segmento presto sarà messo a dura prova. :twisted: :twisted: :twisted:

caro multy,non e' il marchio sulla calandra a fal la differenza,altrimenti l'alf aspaccherebbe ancora il di dietro ai passeri.Invece lascia campo libero.

Ed è qui che ti sbagli, oggi si vive per il Logo, non che io approvi, anzì ........ però è una realtà statistica, una certa percentuale di persone acquista oppure non acquista, semplicemente per il marchio che vede. E' così per tutti i prodotti ed è così soprattutto nel ns. paese.

Una volta il marchio era legato anche a fattori reali di qualità, di servizio, di assistenza tecnica, di affidabilità, ecc. perché il target era la soddisfazione totale del cliente.

Oggi, la gestione di tutte le aziende è soprattutto di tipo FINANZIARIO, quindi, il target è diventato: portare in casa più utili possibili.

Da qui DOVRESTE CAPIRE tutti quanti che nessuno regala niente, anzi, diffidare soprattutto di quelli che si sono seduti sugli allori ad aspettare i vostri ordini e mentre vi aspettano mangiano wurstel e Krauti. :twisted: :twisted: :lol: :lol:

allora spiegami la debacle della 159,con il gonfalone di milano sul petto,intriso di storia,di sudure e di sacrifici,di miti e di tutto quello che ora non cè piu'

Tu invece sipegami il successo della BMW serie 1, che è carissima ed ha una linea oscena.
Dimenticavo, dentro è quasi più spaziosa una Grande Punto.

ogni auto va paragonata con le sue rivali.
Tieni conto che la fiat all'epoca della serie1 proponeva la stilo.(scusa ma mi sto rotolando dal ridere)
La 159 se la deve vedere con bmw,audi perche' il target di alfa deve essere quello(ridacchio,non rotolo come prima pero')

Si parlava di BMW vs Alfa ed ora mi tiro fuori la Fiat?
Ma la stilo, costava quanto una serie 1 o qualosina meno ? ( rotolati pure dal ridere)

se trovavi il conce onesto costava anche meno, altrimenti..............
ho ancora in mente quello che si era preso la stilo w per 28.000 euro e che l'ha confessato in questo forum.
aveva anche la pelle ma all'epoca con 28.000 euro ti portavi a casa moooolto di meglio.

 

[Ligos]

28.000? una Stilo? Ma l'ha presa con i sedili in pelle di coccodrillo?

 

[MultiJet150]

Saranno delle grosser Crysler americane con motori Fiat e con i loghi Maserati....... Quindi vi consiglio di mangiarvi un hamburger o un hot dog nell'attesa......... Ma fatemi il piacere........

Mamma mia e chi sei il depositario della verità ? Per quanto ne sappiamo al momento attuale, potrebbero essere di tutto e di più, anche magari prodotte nello stabilimento Bertone, vi siete già dimenticati che è stato acquisito ?