<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco il programma Seat per i prossimi 2 anni, tutte le novità | Il Forum di Quattroruote

Ecco il programma Seat per i prossimi 2 anni, tutte le novità

Ecco il programma Seat per i prossimi 2 anni, tutte le novità:

http://www.motoriblog.net/auto/il-programma-di-seat-i-prossimi-due-anni
 
In quell'articolo si legge che "Seat presenterà la variante SportTourer della Ibiza, una giardinetta che si posizionerà nel quantomai discutibile segmento delle wagon sui 4,20". Mi chiedo io: perchè quel segmento sarebbe discutibile???
 
tyzz76 ha scritto:
In quell'articolo si legge che "Seat presenterà la variante SportTourer della Ibiza, una giardinetta che si posizionerà nel quantomai discutibile segmento delle wagon sui 4,20". Mi chiedo io: perchè quel segmento sarebbe discutibile???

è un segmento con dati di vendita ridicoli, anche nel totale,

figurarsi una Ibiza...

:rolleyes:

La Seat quando si leverà dalle palle dal gruppo vw non sarà mai tardi
 
quando può mettere in produzione una macchina con degli interni belli e non che devono essere sempre, per prima cosa, meno belli di quelli vw...

:lol: :lol: :lol:
 
topomillo ha scritto:
La Seat quando si leverà dalle palle dal gruppo vw non sarà mai tardi

Beh, con tutte le difficoltà che stanno incontrando molti marchi per sopravvivere, non penso che Seat possa lamentarsi di far parte del gruppo Volkswagen! Ormai le case automobilistiche sopravvivono soltanto se fanno parte di un gruppo ben strutturato, e ormai a volte non basta più nemmeno questo...
 
pirataxx ha scritto:
quante ibiza wagon venderebbero in italia?
nemmeno un decimo di quelle normali
l
Le segmento B in versione wagon (a prescindere dal marchio) non solo in Italia, ma anche nel resto d'europa, non hanno tutta questa richiesta...quindi sinceramente lo trovo un progetto inutile...
 
Riguardo al topic ora si sa finalmente quando arriverà il 1.2 tsi sull'ibiza...ovvero a settembre :cry: , mentre la polo l'ha già a disposizione.
Ottimo anche il suo ingresso al postodell'ormai vecchiotto 1.6 su leon e altea.
Per quanto riguarda le B wagon a me non pare sia così fuori di testa...Della Fabia I penso si possano contare quasi più Fabia wagon che non Fabia 5p. dipende molto da "cosa" uscirà effettivamente.
La concept "IBZ" era parecchio accattivante.
 
satur9 ha scritto:
Riguardo al topic ora si sa finalmente quando arriverà il 1.2 tsi sull'ibiza...ovvero a settembre :cry: , mentre la polo l'ha già a disposizione.
Ottimo anche il suo ingresso al postodell'ormai vecchiotto 1.6 su leon e altea.
Per quanto riguarda le B wagon a me non pare sia così fuori di testa...Della Fabia I penso si possano contare quasi più Fabia wagon che non Fabia 5p. dipende molto da "cosa" uscirà effettivamente.
La concept "IBZ" era parecchio accattivante.

povera seat... e nell'articolo postato all'inzio, si fa riferimento a quanto già fatto per la skoda... speriamo non finisca come la skoda con tutta la produzione rovinata...
 
tyzz76 ha scritto:
topomillo ha scritto:
La Seat quando si leverà dalle palle dal gruppo vw non sarà mai tardi

Beh, con tutte le difficoltà che stanno incontrando molti marchi per sopravvivere, non penso che Seat possa lamentarsi di far parte del gruppo Volkswagen! Ormai le case automobilistiche sopravvivono soltanto se fanno parte di un gruppo ben strutturato, e ormai a volte non basta più nemmeno questo...
Se ibiza vende poco ? In toscana i concessionari di vendita distano da 30km a 40km
sconti ?lasciamo perdere ,confrontati con altre marche fanno pena specie il gpl
é vero le macchine vanno bene , Ma anche il gruppo skoda va bene costa meno ,anche se la carrozeria non è al pari di ibiza e soprattutto in ogni citta c'e una concessionaria di vendita questi sono i dati, come se la seat non volesse vendere ma vi sembra una politica di vendita?
 
Richard444 ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
topomillo ha scritto:
La Seat quando si leverà dalle palle dal gruppo vw non sarà mai tardi

Beh, con tutte le difficoltà che stanno incontrando molti marchi per sopravvivere, non penso che Seat possa lamentarsi di far parte del gruppo Volkswagen! Ormai le case automobilistiche sopravvivono soltanto se fanno parte di un gruppo ben strutturato, e ormai a volte non basta più nemmeno questo...
Se ibiza vende poco ? In toscana i concessionari di vendita distano da 30km a 40km
sconti ?lasciamo perdere ,confrontati con altre marche fanno pena specie il gpl
é vero le macchine vanno bene , Ma anche il gruppo skoda va bene costa meno ,anche se la carrozeria non è al pari di ibiza e soprattutto in ogni citta c'e una concessionaria di vendita questi sono i dati, come se la seat non volesse vendere ma vi sembra una politica di vendita?

e secondo te in seat vogliono non vendere?..

come mai quasi ogni concessionario vw audi... a lato ha il salone skoda... ma quasi mai il salone seat? chi credi che decide? Seat o VW?...
 

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