<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco il nuovo CR-V | Il Forum di Quattroruote

Ecco il nuovo CR-V

Realtime ha scritto:
a quando il cambio automatico??

non mi pare che ci siano differenze dall'attuale modello.
Il cambio aut; ecco, a quando? e ci sarà solo sulla versione più costosa?
 
Confermato da Gennaio 2010 la vendita del CR-V i-DTEC con il cambio automatico. Il motore è quello dell'Accord da 150 cv.

Basteranno con l'automatico per dare grinta al CR-V?
Per me ( posseggo l'attuale ictdi) era meglio il 180 cv della Type S.

Lampeggi
 
Additionally, Honda's UK press office issued the following press release along with a pair of photos today, and this is what they had to say:

HONDA ANNOUNCES REVISED CR-V WITH MORE UPMARKET LOOKS AND FIRST EVER DIESEL AUTO

New features:

* Cleaner, more powerful 2.2-litre diesel engine
* Automatic gearbox now available for diesel models
* Revised, more premium styling
* Built in Britain at Honda?s plant in Swindon

A new-look Honda CR-V will go on sale in January 2010, with a new diesel engine and an eagerly-awaited automatic gearbox for diesel models.

The revised version of the CR-V will continue to be built at Honda of the UK Manufacturing in Swindon, where British workers proudly produce the SUV for over 60 countries.

New i-DTEC and diesel auto transmission

Honda?s 2.2-litre i-DTEC diesel engine, which debuted in the latest Accord in 2008, will be available in the new CR-V. The diesel produces 150PS at 4000rpm (up 10PS) and torque of 350Nm at 2000rpm (up 10Nm). It can be paired with either manual transmission or the new 5-speed automatic gearbox that has been manufactured in-house by Honda.

The smooth and refined diesel automatic transmission is available on all CR-V model grades from launch in 2010 and all engines in the CR-V line-up are designed to meet Euro 5 legislation.
 

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