Ecco cosa succede a voler fare i furbi contro una vecchia ferrari

[trinacrio]

Una vera AMERICANATA come avrebbe detto papà :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=ySLvePpB1vw

 

[arhat]

anche mio usava definirle costì. 8)

 

[lsdiff]

Da ciò che si vede nel video chi guida la Ferrari non sa nemmeno come si tiene un volante in mano e il pilota della Viper, beh, il giudizio l'ha già formulato la strada: impietoso e inappellabile.

 

[trinacrio]

anche mio usava definirle costì. 8)

Questo succede quando non si ha la saggezza di un buddah

 

[99octane]

Queste prove si fanno a cronometro.
Su strada chiusa.
Cosi', e' solo un modo scemo di distruggere una bella macchina.

 

[lsdiff]

Queste prove si fanno a cronometro.
Su strada chiusa.
Cosi', e' solo un modo scemo di distruggere una bella macchina.

Quoto. E aggiungo che alla guida bisognerebbe mettere dei professionisti, non dei babbei qualunque.

 

[mikuni]

Questi sono i classici tipi che credono che per andar forte basti la macchina con tanti cavalli. Quello della Ferrari usa il volante come una pensionata che va a fare la spesa ma la fifa l'ha salvato. L'altro è finito fuori in piena crisi di panico da curva senza neanche cercare di buttare dentro la macchina. Dalla striscia sull'asfalto credo che quella Viper non avesse l'abs. Quello si è attaccato ai freni e ha chiuso gli occhi, sicuro.

Con la moto ho visto di peggio. Molto peggio. Certi fenomeni con le moto da Superbike mi tocca superarli giusto per non averli tra i piedi e rischiare di tamponarli.

 

[atslab]

Questo video e' vecchio di anni,comunque tenete presente che anche le ultime Viper non hanno nessun controllo elettronico di trazione o stabilita'.
Ci vuole una bella esperienza per guidarle al limite e ovviamente quel tale non la aveva. Con la mia Z06 sarebbe un'altra cosa (forse!)

 

[lsdiff]

Questo video e' vecchio di anni,comunque tenete presente che anche le ultime Viper non hanno nessun controllo elettronico di trazione o stabilita'.
Ci vuole una bella esperienza per guidarle al limite e ovviamente quel tale non la aveva. Con la mia Z06 sarebbe un'altra cosa (forse!)

Hai la Z06? Ne approfitto per un domandone: rispetto alla C6, se l'hai provata,la trovi ugualmente confortevole e pratica nell'uso quotidiano?

 

[atslab]

Questo video e' vecchio di anni,comunque tenete presente che anche le ultime Viper non hanno nessun controllo elettronico di trazione o stabilita'.
Ci vuole una bella esperienza per guidarle al limite e ovviamente quel tale non la aveva. Con la mia Z06 sarebbe un'altra cosa (forse!)

Hai la Z06? Ne approfitto per un domandone: rispetto alla C6, se l'hai provata,la trovi ugualmente confortevole e pratica nell'uso quotidiano?

Oddio, parlare di una macchina sportiva coma "pratica e confortevole " e' un po' esagerato! Comunque, ti diro' che la C6 non la ho provato, e posso solo fare un paragone con una C5 del '99 che avevo prima.

Di sicuro le sospensioni sono piu' rigide, tiene piu' in curva, e il motore va come una scheggia. Consuma poco in piu'- circa 7km/litro in citta'- ed e' piu' divertente da guidare col cambio a 6 marce. In quanto a praticita' tieni conto che ha 2 posti secchi, pero' ci puoi mettere dietro un mucchio di roba.

Qui a nord di Atlanta non ho problemi a girare per le strade, che sono larghe, e vado a lavorare in 15 minuti. Se dovessi andare in citta' ogni giorno. comprerei una macchina col cambio automatico., perche' c'e' un traffico della malora. In conclusione, la macchina finora (3 anni) non mi ha dato guai e in cambio molte soddisfazioni, ma non direi che e' molto pratica o confortevole, cosa che mi aspettavo comunque.

 

[lsdiff]

Ho avuto in prova una C6 LS3 per qualche tempo e l'ho trovata superlativa anche nel comfort e nella capacita di carico, oltre che nella dinamica e nei consumi (beve pochissimo!) e sarei curioso di capire la differenza con la Z06 e con la futura C6 Grand Sport che della Z06 riprende carreggiate e assetto... Sara altrettanto valida nell'uso quotidiano?

 

[atslab]

Ho avuto in prova una C6 LS3 per qualche tempo e l'ho trovata superlativa anche nel comfort e nella capacita di carico, oltre che nella dinamica e nei consumi (beve pochissimo!) e sarei curioso di capire la differenza con la Z06 e con la futura C6 Grand Sport che della Z06 riprende carreggiate e assetto... Sara altrettanto valida nell'uso quotidiano?

Beh, la GS ha il tettuccio removibile e si puo' avere col cambio automatico , due cose che la rendono piu' "comoda", specialmente in citta'. Non ho ancora visto delle prove sulle riviste specializzate, quindi aspetto le loro conclusioni.