Ecco a me per esempio piace la FIAT QUBO, magari con motore da 95 HP.

[birillo21]

Trovo che la FIAT QUBO, in tutte le sue declinazioni. sia la autovettura più bella e con la linea più moderna di tutto il gruppo automobilistico, escluse Ferrari e Maserati.
A seguire il Furgone FIAT DUCATO, la 500, il DOBLO' ultima versione.

Ferrari ha in linea Automobili bellissime come la 599, la California, la 458 Italia. La458 Italia ha una linea molto moderna.

Maserati è un poco più conservatrice, come linea, della Ferrari, pur avendo in produzione vetture molto performanti, vedrei bene un SUV/Crossover con il marchio del Tridente.

Scarterei l'idea di fare dei SUV/Crossover con etichetta Alfa Romeo, il marchio del biscione non è adatto a certi gigantismi.

Troverei invece adatta la Lancia ad una linea di automobili per Country Gentlemen, quindi tipo PT CRUISER e SUV 4x4 e 4x2, una linea più da campagna e da lunghi viaggi in soupplace piuttosto che da città e da pista.

Sono gusti ed impressioni personali e impostazioni che non hanno alcun riscontro nella produzione attuale del gruppo FIAT-CHRYSLER.

 

[Xator]

critica verso le case automobilistiche: ma basta con queste auto da lavoro spacciate per familiari.

 

[birillo21]

critica verso le case automobilistiche: ma basta con queste auto da lavoro spacciate per familiari.

Io sono un felice proprietario di una tradizionalissima FORD FUSION TDCI, che vedrei bene anche con marchio LANCIA come linea.

 

[SediciValvole]

Oddio ognuno coi suoi gusti,certo che nemmeno io sono tanto normale visto che mi piace sia il Fiorino Qubo che la MiTo ahahahah

 

[seguace di don camillo - 3]

Troverei invece adatta la Lancia ad una linea di automobili per Country Gentlemen, quindi tipo PT CRUISER e SUV 4x4 e 4x2, una linea più da campagna e da lunghi viaggi in soupplace piuttosto che da città e da pista.

forse volevi scrivere souplesse

 

[fabiologgia]

Troverei invece adatta la Lancia ad una linea di automobili per Country Gentlemen, quindi tipo PT CRUISER e SUV 4x4 e 4x2, una linea più da campagna e da lunghi viaggi in soupplace piuttosto che da città e da pista.

forse volevi scrivere souplesse

Credo anche io!
Ad ogni modo il Qubo e' un'auto, a mio parere, molto intelligente e pure assai piacevole come linea.
Ha pero' i suoi limiti fisici, si tratta di una Panda molto piu' alta, pertanto a livello dinamico non può essere un'auto da guidare sportivamente. In quest'ottica i motori disponibili oggi, pur non molto prestazioni, a mio parere sono largamente sufficienti per l'uso per il quale il Qubo e' stato progettato. Un motore assai piu' performante, se da un lato renderebbe il veicolo certamente più dinamico, dall'altro potrebbe far nascere delle convinzioni (sbagliate) che l'auto sia una stradista o che possa essere guidata sportivamente.

Saluti

 

[birillo21]

Non si tratta di guidarla sportivamente, come se fosse una 599 od una 458 (Ferrari), ma una riserva di potenza serve sempre, soprattutto se viaggi carico in salita e l'aereodinamica del veicolo non ha un CX prestazionale.

Non credo proprio che abbia il pianale della Panda. :XD:

Mi piacciono le autovetture Tuttofare con ampia visibilità omnidirezionale dal posto di guida. Soprattutto odio gli inclinatissimi parabrezza di oggi, che in determinate condizioni di luce rendono ciechi, nel senso che non permettono di vedere la strada e chi ci sta sopra.

:XD:

 

[birillo21]

La FIAT QUBO TREKKING ha 95 HP.

 

[SupercinqueTC]

Trovo che la FIAT QUBO, in tutte le sue declinazioni. sia la autovettura più bella e con la linea più moderna di tutto il gruppo automobilistico, escluse Ferrari e Maserati.
A seguire il Furgone FIAT DUCATO, la 500, il DOBLO' ultima versione.

2 su 4 non sono fiat, ma collaborazioni con PSA.......
la cosa dovrebbe far riflettere....

 

[birillo21]

Comunque considero la QUBO/Bipper/Nemo molto CHIC e sfiziozissima, soprattutto con colori vivaci. :lol:

E' un'automobile con cui puoi presentarti anche a LA SCALA di Milano senza sfigurare.

 

[logisticapperi]

Trovo che la FIAT QUBO, in tutte le sue declinazioni. sia la autovettura più bella e con la linea più moderna di tutto il gruppo automobilistico, escluse Ferrari e Maserati.
A seguire il Furgone FIAT DUCATO, la 500, il DOBLO' ultima versione.

2 su 4 non sono fiat, ma collaborazioni con PSA.......
la cosa dovrebbe far riflettere....

sono fiat rimarchiate, non viceversa.

 

[birillo21]

Vero!
:!:

 

[fabiologgia]

Non si tratta di guidarla sportivamente, come se fosse una 599 od una 458 (Ferrari), ma una riserva di potenza serve sempre, soprattutto se viaggi carico in salita e l'aereodinamica del veicolo non ha un CX prestazionale.

Non credo proprio che abbia il pianale della Panda. :XD:

Mi piacciono le autovetture Tuttofare con ampia visibilità omnidirezionale dal posto di guida. Soprattutto odio gli inclinatissimi parabrezza di oggi, che in determinate condizioni di luce rendono ciechi, nel senso che non permettono di vedere la strada e chi ci sta sopra.

:XD:

Non ho detto che ha il pianale della Panda, la mia era solo una similitudine per dire si tratta di un'auto dalla connotazione marcatamente cittadina, ma con un notevole sviluppo in altezza. Il Qubo ha un baricentro che, con le dimensioni che ha, non può che essere posto molto in alto, con le ovvie conseguenze sul comportamento dinamico.
Anche a me come tipologia di auto piace molto, ma ne riconosco anche i limiti fisici intrinseci, limiti che è bene non avvicinare nemmeno.

Saluti

 

[birillo21]

Io la FIAT QUBO la vedo bene nelle strade di campagna e sugli Appennini.
Non è un uso corsaiolo, visto che molto spesso ci sono limiti di velocità che vanno dai 70 ai 50 Km/h.
Quello che non capisco è chi sia quel pazzo che vuole costruire autovetture da usare esclusivamente in città, precludendosi altre tipologie di clientela.

 

[sghescia]

Io trovo che la funzionalità e la possibilità di goderti l'auto per la sua flessibilità e accoglienza porti poi a vederla anche bella. In fondo l'auto non è che ci serva per fare concorsi di bellezza, per quello ci sono le Alfa storiche.. su questo poi, la Cubo piace anche a me come linea.