<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E93 o E46? | Il Forum di Quattroruote

E93 o E46?

ciao a tutti, ho una bellissima E46 del 2002 (150 CV).
la macchina è come nuova avendo percorso 109.000 km in 8 anni.

10022304.jpg


stamattina sono stato alla BMW di CT per farmi fare un preventivo per la nuova 320 D Futura.
ho messo un pò di optionals e il preventivo è venuto di 40.583,50 (sconto 10 %).
dando indietro la mia il saldo da pagare sarebbe di 36.000,00 euro.
non ho contrattato sul prezzo, lo farò nel caso in cui dovessi decidermi positivamente.
chiedo a chi le ha provate tutte e due, ne vale la pena?
 
Rispolvero questo post solo per una considerazione:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/75/48364.page#858420

non ho ancora deciso sul da farsi ma ho constatato che sul forum Alfa sono molto più ospitali di voi.
 
rgiorda ha scritto:
Rispolvero questo post solo per una considerazione:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/75/48364.page#858420
non ho ancora deciso sul da farsi ma ho constatato che sul forum Alfa sono molto più ospitali di voi.
"ma non mi ha ca**to nessuno.
Mi sa che hanno la puzza sotto il naso"


Magari in quei giorni non c'era nessuno che le conoscesse entrambe ed il 3d è caduto in seconda pagina

Io conosco bene la E46 (abbastanza per dirti che il service ti ha un po' turlupinato facendoti cambiare anche i bracci con i silent, si cambiano solo quest'ultimi ad un costo che è meglio non ti dica per non farti incazzare ...), ma l'aver guidato un paio di volte le E90/91 (e mai la E93, al limite la E92, ma in versione M :D ) non mi autorizza a darti pareri sensati.

Avrei potuto dirti se avessi visto il post, che il trattamento che ti hanno proposto (a settembre) era molto modesto (almeno con riferimento a quanto vedo dalle mie parti).

La E46 è stata una vettura eccezionale che ho amato molto anch'io, le seguenti E90/91 2005 - 2008 hanno prestato il fianco a molte giustificate critiche, il restyling del 09/2008 ha ridato eccellenza alla 3er.

Saluti
 
|Mauro65| ha scritto:
rgiorda ha scritto:
Rispolvero questo post solo per una considerazione:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/75/48364.page#858420
non ho ancora deciso sul da farsi ma ho constatato che sul forum Alfa sono molto più ospitali di voi.
"ma non mi ha ca**to nessuno.
Mi sa che hanno la puzza sotto il naso"


Magari in quei giorni non c'era nessuno che le conoscesse entrambe.
Io conosco bene la E46 (abbastanza per dirti che il service ti ha un po' turlupinato facendoti cambiare anche i bracci con i silent, si cambiano solo quest'ultimi ad un costo che è meglio non ti dica per non farti incazzare ...), ma l'aver guidato un paio di volte le E90/91 (e mai la E93, al limite la E92, ma in versione M :D ) non mi autorizza a darti pareri sensati.

Avrei potuto dirti se avessi visto il post, che il trattamento che ti hanno proposto (a settembre) era molto modesto (almeno con riferimento a quanto vedo dalle mie parti).

La E46 è stata una vettura eccezionale che ho amato molto anch'io, le seguenti E90/91 2005 - 2008 hanno prestato il fianco a molte giustificate critiche, il restyling del 09/2008 ha ridato eccellenza alla 3er.

Saluti

Guarda che io scherzo sempre. Pensi che possa soffrire di lesa maestà per aver detto che non mi ha ca***o nessuno?
Un pò ci sono rimasto male, poi mi sono detto: avranno pensato che io sia un troll.
Per quanto riguarda i bracci non li volevano cambiare, ho insistito io.
Questo per farti capire che metto l'efficienza sopra ogni cosa.
La macchina la usa mia moglie e mio figlio e non gliela darei se avesse un piccolo difetto.
Nonostante tutto sono così affezionato alla e46 che, pur potendomelo permettere la sto tenendo ad oltranza.
Adesso sono rimasto un pò male perchè, pur avendo portato l'auto in officina dando carta bianca per eliminare la rugosità, non sono stati capaci di capire che era un iniettore.
E se fosse successo a mia moglie mentre andava da sua madre e restava a piedi?
Questo mi ha portato a dire, basta, la e46 è bella ma adesso voglio un'auto nuova.
E se cambiassi da 320 in Giulietta?
Sono contento per l'accoglienza che ho ricevuto.
Mi sembra di tornare indietro nel 2002 quando all'Alfa Romeo e alla Ford ci telefonavano a casa per chiederci: ma la comprate questa macchina? Mentre in BMW ci trattarono con molto distacco e quasi snobbandoci.
Poi ho capito perchè, non ero andato in concessionaria con il vestito elegante ma con un semplice giubbotto.
Ma io sono fatto così, mi piace mostrarmi come mi pare.
Quello che mi interessa è non dover dare soldi a nessuno e nella mia vita non ho mai fatto un debito.
Non so cosa c'entri con il post ma mi andava di dirlo.
Ciao
 
rgiorda ha scritto:
Guarda che io scherzo sempre. Pensi che possa soffrire di lesa maestà per aver detto che non mi ha ca***o nessuno?
Un pò ci sono rimasto male, poi mi sono detto: avranno pensato che io sia un troll.
Non me la sono mica presa :)

Per quanto riguarda i bracci non li volevano cambiare, ho insistito io.
Questo per farti capire che metto l'efficienza sopra ogni cosa. La macchina la usa mia moglie e mio figlio e non gliela darei se avesse un piccolo difetto.
Allora è un service serio che evita di addebitarti lavori inutili. Nulla da dire se volevi cambiare anche i triangoli, ma il punto debole sono proprio i silent, che tra l'altro è bene sostituire con prodotti non Bmw (Rhiag forse i migliori)

Nonostante tutto sono così affezionato alla e46 che, pur potendomelo permettere la sto tenendo ad oltranza.
Comprendo benissimo, ho venduto il mio Touring a ottobre e mi manca molto ....

Adesso sono rimasto un pò male perchè, pur avendo portato l'auto in officina dando carta bianca per eliminare la rugosità, non sono stati capaci di capire che era un iniettore. E se fosse successo a mia moglie mentre andava da sua madre e restava a piedi?
Non per giustificare (che oltre a tutto nemmeno conosco i soggetti), ma talora la complessità delle auto moderne gioca brutti scherzi

Questo mi ha portato a dire, basta, la e46 è bella ma adesso voglio un'auto nuova.
Magari avevi solo e semplicemente voglia di cambiare e cercavi una giustificazione interiore, nulla di male, siamo fatto di carne :lol:

E se cambiassi da 320 in Giulietta?
Sono andato anch'io a farmiun preventivo. A parte che le mie esigenze sono un po' diverse dalle tue (bimba piccola etc), trovo la Giulietta un po' cara. 26.000 euro netti senza permuta per una 1.4 turbo m/a da 170 cv ... se guardo al divertimento di guida con 23.000 avrei una Impreza 2.0 4X4 con pari dotazioni (e pace ai 2" in men o sullo 0 - 100 ... il mezzo si valuta nel suo complesso) oppure se guardo i dettagli mi trovo una A3SB (tra l'altro più funzionale per le mie esigenze) ... secondo non ci siamo, ma forse sbaglio

Sono contento per l'accoglienza che ho ricevuto.
Mi sembra di tornare indietro nel 2002 quando all'Alfa Romeo e alla Ford ci telefonavano a casa per chiederci: ma la comprate questa macchina? Mentre in BMW ci trattarono con molto distacco e quasi snobbandoci.
Poi ho capito perchè, non ero andato in concessionaria con il vestito elegante ma con un semplice giubbotto. Ma io sono fatto così, mi piace mostrarmi come mi pare.
Ah si, salvo lodevoli eccezioni, i venditori biemme sono fatti con lo stampo :twisted: Fregatene

Quello che mi interessa è non dover dare soldi a nessuno e nella mia vita non ho mai fatto un debito. Non so cosa c'entri con il post ma mi andava di dirlo. Ciao
Sacrosanto, fai bene. E fai bene a prendere ciò che ti piace. Se la Giulietta t'attizza, prendila
 
rgiorda ha scritto:
E se cambiassi da 320 in Giulietta?

Vai in Alfa e pretendi una prova su strada, magari una bella 1.4 M.A. da 170cv. Sentitela addosso e poi fai le valutazioni. A me personalmente la Giulietta MA 170cv piace molto anche come tipo di guida. Ciao.
 
alexmed ha scritto:
rgiorda ha scritto:
E se cambiassi da 320 in Giulietta?

Vai in Alfa e pretendi una prova su strada, magari una bella 1.4 M.A. da 170cv. Sentitela addosso e poi fai le valutazioni. A me personalmente la Giulietta MA 170cv piace molto anche come tipo di guida. Ciao.

L'ho fatto, altro che.
Solo che dopo sono risalito sulla mia e46 e mi è sembrata tutta un'altra cosa.
Se la facessero ancora, non avrei dubbi a ricomprarla di nuovo.
La nuova boh, non so.
 
alexmed ha scritto:
rgiorda ha scritto:
La nuova boh, non so.

Prova allora la nuova. Se le tue sensazioni sulla Giulietta son state negative rimani in BMW. Meglio non aver rimpianti coi propri soldi.

Mi sa che sono cambiate un pò di cose.
Sto tornando dalla BMW che mi ha comunicato che la mia amatissima 320 ha rotto una lamella dell'aspirazione.
Stanno smontando la testata e sperano che si sia danneggiata solo una valvola.
Certo è un gran motore, con 3 cilindri andava che era una bellezza.
Per il momento sono a lutto (scherzo) e aspetto di conoscere buone nuove.
E' da un mese che sono indeciso se togliere questa lamelle, perchè non l'ho fatto?
 

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