<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E se si gonfiassero le gomme con elio piuttosto che con azoto? | Il Forum di Quattroruote

E se si gonfiassero le gomme con elio piuttosto che con azoto?

L'elio e' un gas inerte come l'azoto. Ha una densita' molto piu' bassa dell'azoto. Insomma gonfiando le gomme con l'elio si riuscirebbe a diminuire il peso delle masse non sospese della vettura. Credo che finanche in F1, per un certo periodo abbiano gonfiato le gomme ad elio, piuttosto che con azoto.

Unico problema e' che il costo e' parecchio maggiore perche' l'elio e' alquanto piu' raro dell'azoto in natura (il 78% dell'aria normale e' composta di azoto).

Chissa', io penso che le masse non sospese potrebbero diminuire di una cinquantina-un centinaio di grammi gonfiando le gomme ad elio.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
L'elio e' un gas inerte come l'azoto. Ha una densita' molto piu' bassa dell'azoto. Insomma gonfiando le gomme con l'elio si riuscirebbe a diminuire il peso delle masse non sospese della vettura. Credo che finanche in F1, per un certo periodo abbiano gonfiato le gomme ad elio, piuttosto che con azoto.

Unico problema e' che il costo e' parecchio maggiore perche' l'elio e' alquanto piu' raro dell'azoto in natura (il 78% dell'aria normale e' composta di azoto).

Chissa', io penso che le masse non sospese potrebbero diminuire di una cinquantina-un centinaio di grammi gonfiando le gomme ad elio.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

http://it.wikipedia.org/wiki/Elio
Ultimi tentativi di farti capire qualcosa, leggi bene le sue caratteristiche ed applicazioni e vediamo se ci arrivi sul perchè non viene usato per gonfiare le gomme.......
 
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
L'elio e' un gas inerte come l'azoto. Ha una densita' molto piu' bassa dell'azoto. Insomma gonfiando le gomme con l'elio si riuscirebbe a diminuire il peso delle masse non sospese della vettura. Credo che finanche in F1, per un certo periodo abbiano gonfiato le gomme ad elio, piuttosto che con azoto.

Unico problema e' che il costo e' parecchio maggiore perche' l'elio e' alquanto piu' raro dell'azoto in natura (il 78% dell'aria normale e' composta di azoto).

Chissa', io penso che le masse non sospese potrebbero diminuire di una cinquantina-un centinaio di grammi gonfiando le gomme ad elio.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

http://it.wikipedia.org/wiki/Elio
Ultimi tentativi di farti capire qualcosa, leggi bene le sue caratteristiche ed applicazioni e vediamo se ci arrivi sul perchè non viene usato per gonfiare le gomme.......

Ho letto tutto ma NON HO TROVATO ALCUNA CONTROINDICAZIONE. Questo al punto che alcuni anni fa precisamente nel gran premio di Indianapolis alcune vetture di F1 lo usarono per gonfiare le proprie gomme.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
L'elio e' un gas inerte come l'azoto. Ha una densita' molto piu' bassa dell'azoto. Insomma gonfiando le gomme con l'elio si riuscirebbe a diminuire il peso delle masse non sospese della vettura. Credo che finanche in F1, per un certo periodo abbiano gonfiato le gomme ad elio, piuttosto che con azoto.

Unico problema e' che il costo e' parecchio maggiore perche' l'elio e' alquanto piu' raro dell'azoto in natura (il 78% dell'aria normale e' composta di azoto).

Chissa', io penso che le masse non sospese potrebbero diminuire di una cinquantina-un centinaio di grammi gonfiando le gomme ad elio.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

http://it.wikipedia.org/wiki/Elio
Ultimi tentativi di farti capire qualcosa, leggi bene le sue caratteristiche ed applicazioni e vediamo se ci arrivi sul perchè non viene usato per gonfiare le gomme.......

Ho letto tutto ma NON HO TROVATO ALCUNA CONTROINDICAZIONE. Questo al punto che alcuni anni fa precisamente nel gran premio di Indianapolis alcune vetture di F1 lo usarono per gonfiare le proprie gomme.

Regards,
The frog

Ah l'elevato costo per esempio non ti dice nulla vero?o i problemi dati alla respirazione umana nemmeno vero?si divertiranno i gommisti, dal morir dal ridere :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
L'elio e' un gas inerte come l'azoto. Ha una densita' molto piu' bassa dell'azoto. Insomma gonfiando le gomme con l'elio si riuscirebbe a diminuire il peso delle masse non sospese della vettura. Credo che finanche in F1, per un certo periodo abbiano gonfiato le gomme ad elio, piuttosto che con azoto.

Unico problema e' che il costo e' parecchio maggiore perche' l'elio e' alquanto piu' raro dell'azoto in natura (il 78% dell'aria normale e' composta di azoto).

Chissa', io penso che le masse non sospese potrebbero diminuire di una cinquantina-un centinaio di grammi gonfiando le gomme ad elio.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

http://it.wikipedia.org/wiki/Elio
Ultimi tentativi di farti capire qualcosa, leggi bene le sue caratteristiche ed applicazioni e vediamo se ci arrivi sul perchè non viene usato per gonfiare le gomme.......

Ho letto tutto ma NON HO TROVATO ALCUNA CONTROINDICAZIONE. Questo al punto che alcuni anni fa precisamente nel gran premio di Indianapolis alcune vetture di F1 lo usarono per gonfiare le proprie gomme.

Regards,
The frog

Ah l'elevato costo per esempio non ti dice nulla vero?o i problemi dati alla respirazione umana nemmeno vero?si divertiranno i gommisti, dal morir dal ridere :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Il costo piu' elevato lo avevo gia' sottolineato. Ma non e' che ora dal gommista il gonfiaggio in azoto te lo regalino. Inoltre l'elio e' in minima parte gia' contenuto nell'aria stessa (mi sembra l'1%, ma potrei sbagliare) dunque non credo proprio che i problemi legati all'elio possano essere di respirazione.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
L'elio e' un gas inerte come l'azoto. Ha una densita' molto piu' bassa dell'azoto. Insomma gonfiando le gomme con l'elio si riuscirebbe a diminuire il peso delle masse non sospese della vettura. Credo che finanche in F1, per un certo periodo abbiano gonfiato le gomme ad elio, piuttosto che con azoto.

Unico problema e' che il costo e' parecchio maggiore perche' l'elio e' alquanto piu' raro dell'azoto in natura (il 78% dell'aria normale e' composta di azoto).

Chissa', io penso che le masse non sospese potrebbero diminuire di una cinquantina-un centinaio di grammi gonfiando le gomme ad elio.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

ho trovato http://www.youtube.com/watch?v=1KLQKMbyMFw
Saluti
 

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